Fiat Ducato 290 Einspritzpumpe Einstellen

July 1, 2024, 7:56 am
Der Adapter muss ohne Klemmen und mit mglichst wenig Spiel funtionieren. Ich weiss nicht, ob dein Modell eine Kaltstartverstellung hat, die muss man dann noch deaktivieren, z. B. durch Beaufschlagung des Thermoelementes mit Spannung und warten, bis es voll ausgefahren ist. Förderbeginn Der Einspritzpumpe Überprüfen/Einstellen - Fiat Ducato 290 Reparaturhandbuch [Seite 102] | ManualsLib. Beim Zusammenbau sollte man die Kupferdichtung der Zentralschraube erneuern, habe ich bisher aber auch nicht jedesmal gemacht. Wie gesagt, ohne Gewhr, vielleicht reichts ja aus, Gru rippelep 2/17/2008 10:20:30 AM Group: User Level: Junior Member Posts: 6 Joined: 2/15/2008 IP-Address: saved Wunderbar! Das ist die Antwort die ich brauchte. Ich war halt nicht sicher, ob ich nur die Pumpe verdrehe, oder ob die Fixierstifte gesteckt sein mssen, etc. Ich hatte bisher nur mehrere Ford Transit und da funktioniert das Einstellen ohne Uhr, nur mit Fixierdornen. Vielen, vielen Dank Gru Julian 2/17/2008 2:27:32 PM
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Fiat Ducato 290 Einspritzpumpe Einstellen Entsenden

In kurzen Worten, und ohne Gewhr kann ich dir mal beschreiben, wie ich es meistens mache: rechtes Vorderrad aufbocken, bis es sich drehen lt. Nockenwellenabdeckung abbauen, Motor auf OT stellen, Markierungen Nockenwellenrad und Gehuse stimmen dann berein. Einspritzleitungen peinlich sauber machen, ausbauen. Die Schraube zwischen den Leitungen an der ESP herausdrehen, Messuhr eindrehen, bis sich der Zeiger bewegt, dann noch etwa 2. 5 mm weiter rein. Dann den Motor rckwrts drehen, das mache ich mit dem rechten Vorderrad, bis sich der Zeiger der Uhr nicht mehr bewegt, dann in die andere Richtung. Wenn der Zeiger gerade anfngt, sich zu bewegen, Uhr auf 0 stellen. Leerlaufdrehzahl Prüfen/Einstellen (Fiat-Motoren); Leerlauf/Schnelleerlauf Einstellen - Fiat Ducato 290 Reparaturhandbuch [Seite 104] | ManualsLib. Dann weiter drehen bis OT, Wert ablesen. Falls falsch, ESP verdrehen und Vorgang wiederholen. Drehen im Uhrzeigersinn bedeutet Wert vergrern. Immer von "hinten nach vorne" messen, um Spiel auszuschlieen. Die Uhr sollte auf 0, 01 mm genau gehen. Ich habe die bei Conrad bestellt und mir einen passenden Adapter aus Rohr, gebohrter Schraube (Feingewinde, glaube ich), gekrztem Bohrer als Mefhler und diversen Unterlegscheiben gebastelt (siehe Foto).

Dazu etwa 10minütige Probefahrt unternehmen, dann Motor im Gaszugeinstellung prüfen. Der Hebel -2- muß bei durch- getretenem Gaspedal am Anschlag -3- anliegen, an- dernfalls Steckraste entsprechend umstecken. ln Leer- laufstellung muß der Hebel -2- jedoch unbedingt an An- schlagschraube -1- anliegen. e Leerlaufanhebung darf nicht mehr in Betrieb sein. Daher prüfen, ob der Seilzug für Leerlaufanhebung spannungs- frei ist. Der Seilzug muß sich zwischen kaltem und war- mem Motor um mindestens 6 mm verstellen. Fiat ducato 290 einspritzpumpe einstellen van. e Lehre von 4 mm Stärke an Stelle -A- zwischen An- schlagschraube -1- und Beschleunigungshebel -2- ein- setzen. e Kontermutter lösen und mit der Anschlagschraube -1- eine Drehzahl von 1500 ± 1 00/min einstellen. Kontermut- ter festziehen. e Lehre herausnehmen und Leerlaufdrehzahl an der Ein- stellschraube -8- auf 725 ± 25/min (mit Klimaanlage: 775 ± 25/min) einstellen.

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