Kein Fehler im Stg. vorhanden. Gibt da irgendein Temperatursensor Schwachsinn zurück? Wie finde ich das am besten raus? Kennt sich hier vielleicht jemand aus damit? Danke im Voraus für eure Hilfe, Sebastian Ab sofort auch [lexicon]VCDS[/lexicon] vorhanden. Wer Codierungen / Fehlerauslesungen im Raum Brandenburg benötigt, kann sich gern melden! - Falls jemand mal kompetente Softwareentwicklung oder IT-Beratung braucht. Motor u. Heizung braucht sehr lange um warm zu werden - Motor & Getriebe - www.EOS-Forum.de. Meldet euch bei mir. 2 Hi Sebastian, Kannst Du per [lexicon]VCDS[/lexicon] nichts in der Richtung auslesen? Du müsstest ja noch die alte Climatronic haben, mit den 2 kleinen LCD Displays. So solltest Du ins Servicemenü kommen. 83yTRimq6W4 Hier einmal eine Erklärung der ganzen Codes. Berichte mal, ob es klappt. Live aus Russland - Touareg 2. 0TSI 4 Motion 11/2019, weiss perleffekt, 8AT, LED, Discover Pro, Leder, ergo Comfort usw. - Kia Sorento 2. 2CRDI 04/2017, weiss perleffekt, Automatik, Xenon, Leder, Navi, Panoramadach, Hifi System usw. vorher: Tiguan I 2. 0TSI Sport & Style 03/2016, Opel Mokka Cosmo 1.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Vw tiguan heizung wird nicht warm usa. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
verstopfter Wärmetauscher? Hier die Lösung!
Habe das Zeug zuerst im bestehenden Kühlerwasser rein gekippt und bin damit 2 Tage rum gefahren (ca. 200 km). Dann die ganze Brühe abgelassen: Termostat raus gebaut und ohne Termostat zusammen gebaut, Vorratsbehälter komplett ausgebaut und derweile in Domestos eingeweicht, Anschluß zum Wärmetauscher einen Schlauch abgenommen, und dann abwechselnd einmal Wasserschlauch in den Schlauch für Vorratsbehälter gesteckt und durch gespühlt und einmal in den Schlauch vom Wärmetauscher und Anschluß vom Wärmetauscher (solange bis überall nur noch sauberes klares Wasser raus kommt). Dann hab´ ich das ganze wieder zusammen gebaut, Wasser rein, die zweite Flasche Kühlerreinigungsmittel rein und nochmal ca. Beifahrerseite wird nicht warm - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. 50 km rum gefahren (solange hald das Termostat aufmacht und noch ein bißchen mehr). Und wieder die ganze Brühe abgelassen (war fast schon eine saubere Brühe). Anschließend das ganze wie oben wiederholen: Dann das ganze zusammen bauen- 5 Liter Glysantin von BASF (ATU Stückpreis 7, 95 Euro) und Rest mit Destilliertem Wasser (5 Liter Kanister kostet ca.
Fahren laut [lexicon]VCDS[/lexicon] auch wieder ohne Klackern bis zu den Endanschlägen. Da er dann immernoch nicht korrekt geheizt hat, bin ich doch in die Werkstatt gefahren, da mit [lexicon]VCDS[/lexicon] nichts feststellbar war. Die haben mir jetzt das Thermostat gewechselt. Ergebnis: [lexicon]Tiguan[/lexicon] heizt wieder, aber nur Fahrerseite. Beifahrerseite bleibt kalt. Nach langem Suchen ist dem Meister aufgefallen, dass wenn er die rechte Temperaturklappe manuell verstellen will (Motor ausgehakt und am Hebel ziehen), der Hebel sich zwar bewegen lässt, aber die Luft dennoch nicht warm wird. Re: VW Touran: Heizung defekt, Innenraum wird einfach nicht warm (7063 Klicks). Er meinte, dass jetzt die Klappe an sich defekt ist und der Gebläsekasten getauscht werden muss. Das kostet natürlich nen Batzen Geld, den ich eventuell nicht ausgeben will. Weiß jemand, ob man an die Klappen an sich irgendwie rankommt, ohne das ganze Cockpit zu zerlegen?! Danke für eventuelle Hinweise! Beste Grüße, 7 Hi zusammen, nach langer Recherche und ein paar Stunden kopfüber im Fußraum kann ich euch berichten: Man kommt an die Klappen nicht dran, ohne das Cockpit auszubauen.