Wenn Sie sich unsicher sind, fragen Sie erst Ihren Tierarzt oder uns, eine Liste mit Giftpflanzen finden Sie auch hier: Giftpflanzendatenbank Uni Zürich jo unter dem Link gibts noch mehr Infos Grueßlies flieger Antwort #12 –, 14:46:05 hallo Kaninchen haben offenbar wirklich für fast alles Enzyme. Woran eine Katze stirbt, kann für ein Kaninchen ein Leckerbissen sein. Unsere Karnickel haben ganze Berge von Efeu und anderen Giftpflanzen verschlungen und alles ohne Probleme überlebt. Das heißt aber nicht, das es das eine oder andere Kaninchen nicht mal erwischen kann, wenn es an eine für es wirklich giftige Pflanze gerät. Auch die Kühe sind ja dumm genug, sich an Herbstzeitlosen oder Weißem Germer zu vergreifen, auch wenn daneben genug Gras steht. Bei Efeu brauchst Du Dir aber keine Sorgen zu machen. Dürfen hasen efeu essen in germany. Kaninchen haben ein Enzym gegen das Gift, auch gegen die Tollkirsche, wo es ja selbst ein Pferd umhaut. Gutten Appettitt wünscht Ruth
Ich fttere meine Kaninchen auch nicht bewusst in Massen damit, aber wenn sie im Garten drauf rumknabbern lass ich sie. Habe auch selbstgemachtes Heu wo auch etwas Efeu mit dabei ist da es auf dieser Wiese wchst und das ist auch kein Problem fr die Kaninchen. Ist sicher auch Geschmackssache, eine Hsin frisst es total gerne, die anderen eher nicht so. davX Team Anmeldungsdatum: 08. 2004 Beitrge: 8479 Wohnort: Schweiz Verfasst am: 26. 2011 11:13 Titel: Re: Ist Efeu fr Kaninchen giftig oder nicht?? Huhu, Welches andere Forum war das? Ihr drft den Thread gerne hier verlinken. Die Efeudiskussion hatten wir tatschlich hier. Ich glaube Wildkaninchen hat den Begriff auf seinen Ursprung noch zurckgefhrt: Eb-Heu, das Heu deutet auf die gezielte Verftterung des Efeus hin. Dürfen hasen efeu essen auto. Die Gifteirkung wird offenbar oft und gerne berbewertet. _________________ Degu-Ftterungstagebuch | Degupedia bei Youtube | Meine Degu-Aussenhaltung (Video) Es preciso conocer el nombre de las plantas para que podamos salutarlas y ellas nos saluden a nosotros.
Verfasst am: 25. 2011 15:07 Titel: Ja, das mit den Beeren habe ich auch gelesen, wobei mir noch gar nicht aufgefallen ist das am Efeu Beeren wachsen. Muss ich mal heuer gucken wenn wieder alles wchst. Danke fr deine Antwort! Lg. Alex Wildkaninchen Freak Anmeldungsdatum: 29. 09. 2009 Beitrge: 371 Verfasst am: 25. Was fressen Hasen - bzw. was dürfen sie nicht fressen? | Hund, Katze, Maus Forum | Chefkoch.de. 2011 16:07 Titel: Die sind mir ja noch nie aufgefallen! Warum behaupten dann alle das Efeu sooo giftig ist und sehr gefhrlich fr Kaninchen?! (Aussage von einem User aus einem anderen Forum) Naja, ich bin jetzt beruhigt wenn meine Kaninchen drauf rumknabbern. Wenns schmeckt... schweinsnase77 Freak Anmeldungsdatum: 18. 07. 2010 Beitrge: 251 Verfasst am: 25. 2011 17:31 Titel: Na ja, ich denke es kommt halt immer auch auf die ndividuellen Erfahrungen und "blde" Zuflle an. Mglicherweise mact es auch nen Unterschied ob Kaninchen die ausreichend Frischfutter haben, daran knabbern, oder ob sich Kaninchen (mglicerweise mit vorgeschdigtem) Darm darauf strzen. Generell bin ich sehr vorsichtig mit der erscheidung von "giftig" oder "harmlos" oder irgendwas dazwischen geworden, weil das von unheimlich vielen individuellen Faktoren abhngt.
Jetzt weiß ich ja woran es liegt! Warum darf man Efeu nicht essen? (Gesundheit, Pflanzen, Garten). Gruß Akasha Antwort #11 –, 17:21:33 Hallole, han ich gerade gefunden bei unerwünscht, siehe "Ankündigungen" Folgende Pflanzen sind für Kaninchen eher unverträglich: Aubergine, Avocado, Hülsenfrüchte (Linsen, Erbsen, Bohnen), Kartoffeln (enthält sehr viel schlecht verdauliche Stärke im Rohzustand, grüne Stellen, Triebe und Grün sind giftig), Klee, die meisten Kohlarten, wie z. B. Weißkohl, Rotkohl, Rosenkohl, Papaya, Radieschen, Rettich, Rhabarber, Zwiebelgewächse wie Schnittlauch, Porree, Knoblauch und Zwiebeln gelten als giftig.
Seit dem 8. Mai 1954 sendet Das Erste jeden Samstag nach den "Tagesthemen" und dem "Wetterbericht" "Das Wort", das für fünf Minuten auf Besinnung setzt, ein aktuelles Thema in christlicher Anschauung anspricht oder einen christlichen Kommentar zur Woche gibt. INTERAKTIV Interessierte Zuschauer können das "Wort zum Sonntag" im Ersten auch parallel zum laufenden Fernsehbild nachlesen. Auf Wunsch stehen Informationen zum Sprecher sowie eine Vorschau der nächsten Sendung zur Verfügung. Ist Efeu wirklich so giftig? - Meerschweinchen Futter / Ernährung - Meerschweinchen Ratgeber Community. Alle interaktiven Services werden über das TV-Portal von ARD Digital gestartet. Unter der tagesaktuellen Programmübersicht können Zuschauer mit einem MHP-fähigen digitalen Endgerät die Angebote mit der Fernbedienung aufrufen: Über ihr erweitertes, farblich angepasstes Menü kann ab sofort auch direkt ins TV-Portal von ARD Digital umgeschaltet werden. Die Dienste sind kostenlos und werden unverschlüsselt über Satellit und Kabel verbreitet. Für die Umsetzung und Ausstrahlung ist das ARD Play-Out-Center Potsdam zuständig.
ich halte Efeu fr unproblematisch, weiss auch, dass mein Grossvater seinen Kaninchen davon im Winter sehr viel gab, bin aber auch generell etwas vorsichtig. Denn gerade Kaninchen, die ausschliesslich mit Supermarktrockenfutter ernhrt werden oder sonst zu wenig frisches Grn bekommen, verhalten sich ganz anders als normale Kaninchen. Solche Kaninchen schaffen erstaunlich oft, sich an ungeeigneten Pflanzen zu vergiften.... Liebe Grsse Lina _________________ Verfasst am: 26. 2011 07:50 Titel: Die Frage die man in dem Zusammenhang ma klren sollte (knnen wir so natrlich nicht) ist, ob es sich in solchen Fllen dann um ne Vergiftung oder ne Unvertrglichkeit handelt. Wenn jemand mit Lactoseunvertrglichkeit pltzlich mit Bauchschmerzen und Durchfall reagiert spricht schlielich auch keiner von Vergiftung, zmal dan auch niemand Milch als giftig deklarieren w wenig wenn ein Allergiker regiert. Dürfen hasen efeu essentiel. Verfasst am: 26. 2011 10:01 Titel: Hallo Noraja, bist du im anderen Forum Getorix? Danke fr die Antwort!!
Für eine bezahlbare, nachhaltige und klimafreundliche Mobilität Die NPM auf dem ITS World Congress 2021 Ergebnisbericht der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität 10/2021 Derzeit sind keine Termine geplant. Unsere Mobilität ist im Wandel und die nächsten Jahre halten große Veränderungen bereit. Wohlstand, Wachstum und technologische Entwicklungen führen zu einer mobileren Gesellschaft und neuen Mobilitätsoptionen. Gleichzeitig ist die Erreichung der Energie- und Klimaschutzziele der Bundesregierung eine zentrale Aufgabe der nächsten Jahre. BMDV - Daten für die Mobilität der Zukunft. Um diesen Wandel zu gestalten, hat die Bundesregierung die Nationale Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) einberufen. Ziel der NPM ist die Entwicklung von verkehrsträgerübergreifenden und -verknüpfenden Pfaden für ein weitgehend treibhausgasneutrales und umweltfreundliches Verkehrssystem, welches sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eine effiziente, hochwertige, flexible, verfügbare, sichere, resiliente und bezahlbare Mobilität gewährleistet.
Wir hoffen, dass wir in zwölf Jahren einen Autobahnabschnitt mit dem digitalen Zwilling unter Realbedingungen testen können. Vom digitalen Gesamtnetz der Autobahn sind wir jedoch noch weit entfernt. Was werden solche smarten Strassen für uns bedeuten? Ein grosses Potenzial hat der digitale Zwilling in Kombination mit dem autonomen Fahren. Wenn Fahrzeuge und Strasse miteinander kommunizieren können, wird die Umsetzung erst spannend. Mit den Daten, die wir als Fahrer und Fahrerinnen generieren, werden wir zu einem zentralen Teil des Systems. Die daraus entstehenden rechtlichen Fragen, wie zum Beispiel «Wie soll der Umgang mit den Daten reguliert werden? Mobilität der zukunft bmvit corona. », beziehen wir von Beginn an in die Entwicklung der Strasse mit ein. Werden solche Strassen nicht zu teuer? Zu Beginn werden Investitionen nötig sein, um die Strassen aufzurüsten und umzubauen. Aber längerfristig können wir durch die bessere Planbarkeit des Verkehrs, die gesteigerte Haltbarkeit und eine optimierte Mobilität enorme Summen einsparen.
Inhalt Angesichts der Klimaerwärmung und der schädlichen Auswirkungen des Verkehrs sollen Strassen in Zukunft intelligenter und nachhaltiger werden. Wie kann ein digitaler Zwilling dabei helfen? BMDV - Aufbau des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft geht voran. Ein Forscher zur «Strasse der Zukunft». Michael Kaliske Professor an der Technischen Universität Dresden Personen-Box aufklappen Personen-Box zuklappen Michael Kaliske ist Professor am Institut für Statik und Dynamik der Tragwerke der Technischen Universität Dresden und Sprecher des interdisziplinären Projekts «Digitaler Zwilling Straße – Physikalisch-informatorische Abbildung des Systems ‹Straße der Zukunft›» (SFB/TRR 339), das von der Deutschen Forschungsgesellschaft (DFG) finanziert wird. Der digitale Zwilling erlaubt dank neuer Materialien, grosser Datenmengen, statistischer Auswertungen und auch maschinellem Lernen, die Autobahn in Echtzeit zu simulieren. Das ermöglicht eine nachhaltigere Planung des zukünftigen Verkehrs. Das Projekt läuft seit Anfang 2022 und vorläufig für vier Jahre, soll aber insgesamt zwölf Jahre dauern.
Alle Projekte anzeigen (Projektsteckbrief) Aktuell gestartete und abgeschlossene Projekte Quelle: Stadt Mannheim, Fotograf: Andreas Henn Quelle: MKP GmbH Quelle: DLR e. V. Entwicklung eines verdichteten meteorologischen Messnetzes für das umweltsensitive Verkehrsmanagement – hyperMODE Entwicklung eines Verfahrens zur Erfassung innerer Strukturen und Zustände von Bestandsbauwerken und Implementirung in ein BIM -Modell - SI - Modeling Managementsystem für ein vernetztes, automatisiertes und emissionsreduziertes Verkehrssystem zur Verkehrslenkung auf Basis dynamischer Bepreisungsaspekte - GreenValue Die formelle Veröffentlichung von geförderten Vorhaben einschl. Mobilität der zukunft bmvit 10. Detailinformationen zu den einzelnen Partnern erfolgt über den Förderkatalog der Projektförderung des Bundes. Die geographische Verteilung der Projekte und weitere Grundinformationen sind auf der Förderlandkarte des BMDV abrufbar. Berichte formell abgeschlossener Projekte finden Sie auf den Seiten der TIB – Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek.
Hier sollen Einrichtungen und Institutionen an Standorten in ganz Deutschland künftig Teil einer breiten Kooperation sein. Als mögliche Entwicklungsschwerpunkte sind unter anderem Wasserstofftechnologien, synthetische Kraftstoffe, innovative Logistikkonzepte und digitale, plattformbasierte Mobilitätskonzepte geplant. Zudem soll es Möglichkeiten geben, einem breiten Publikum neue Mobilitätsansätze und Technologien zugänglich und erlebbar zu machen. Dafür stehen für die Jahre 2021 bis 2024 insgesamt 322, 55 Millionen Euro für das Vorhaben bereit. Nationale Plattform Zukunft der Mobilität › NATIONALE PLATTFORM ZUKUNFT DER MOBILITÄT. Die möglichen Mitglieder wurden anhand von fachlichen Anforderungen wie der Abbildung verschiedener Verkehrsträger und einer vielfältigen fach-inhaltlichen Expertise sowie persönlichen Eigenschaften wie regionaler Ausgewogenheit ausgewählt. Weiterführende Informationen
Klimaschutz im Verkehr Alternative Antriebe und Kraftstoffe für nachhaltige Mobilität Digitalisierung für den Mobilitätssektor Sicherung des Mobilitäts- und Produktionsstandortes, Batteriezellproduktion, Rohstoffe und Recycling, Bildung und Qualifizierung Verknüpfung der Verkehrs- und Energienetze, Sektorkopplung Standardisierung, Normung, Zertifizierung und Typgenehmigung Das Twitter-Team der NPM verabschiedet sich in den Weihnachtsurlaub 🎄 Wir wünschen schöne Feiertage - kommen Sie gut und gesund ins neue Jahr! Kleiner Lesetipp: Auf unserer Website finden Sie neben den #NPM-Berichten jetzt auch die Berichte der Nationalen Plattform #Elektromobilität #NPE bis 2018: AG 6 hat Empfehlungen für #Normung & #Standardisierung im Bereich alternativer Antriebe für schwere #Nutzfahrzeuge formuliert. Betrachtet wurden Oberleitungs-Lkw, NFZ mit BZ-Systemen, batterieelektrische NFZ & strombasierte Kraftstoffe. Mobilität der zukunft bmvit 2. Zum Bericht ➡️ Wie kann die #Mobilität von morgen durch die #Digitalisierung gesünder, klimafreundlicher, effizienter, bequemer und bezahlbar gemacht werden?
Der vorliegende Ergebnisbericht des vom Österreichischen Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) geförderten und von der Österreichischen Forschungsfördergesellschaft (FFG) beauftragten Vorhabens "ShareWay – Wege zur Weiterentwicklung von Shared Mobility zur dritten Generation" stellt ein umfassendes Wissenskompendium über den derzeitigen Stand der Forschung und Praxis der Shared Mobility dar. Die durchgeführte Sekundäranalyse trägt systematisch den Wissensstand zusammen und identifiziert so Wissenslücken und weiteren Forschungs- und Förderbedarf. Die in diesem Ergebnisbericht identifizierten Forschungsfragen und Förderbedarfe sind als Vorschläge zu verstehen, die in zukünftigen Förderprogrammen des bmvit Berücksichtigung finden können. Der mithilfe dieses Projekts gewonnene Überblick über Wissensstand und Wissenslücken macht deutlich, dass es noch vielfältigen und vertieften Forschungsbedarf im Bereich der Shared Mobility gibt, insbesondere um die Potenziale dieser Mobilitätsform voll zur Entfaltung kommen lassen zu können.