11/04/2021 19:05 Test, was sonst! Belastbarkeit gängiger Rahmenmaterialien | Velomobil-Forum. 13 64 Kleinanzeigen Flohmarkt für Privatanbieter und unsere Werbepartner BIETE Fahrzeuge / Anhaenger / Motorrad Alles was rollt mit Eigenantrieb 24/04/2022 09:22 G_Enthusiast Verkaufe Mercedes G 290 TD W461 40 84 von G_Enthusiast BIETE Teile, Zubehoer, Outdoor Quasi der Flohmarkt.. who needs ebay? 15/04/2022 17:35 Bernd neue Aluräder Dodge Ram 2500/3500 oder US-Pickup 142 271 von Bernd SUCHE Du brauchst etwas? Frage die Comunity!
Belastbarkeit Alu-Vierkant 30x30x2 Diskutiere Belastbarkeit Alu-Vierkant 30x30x2 im Camping/Umbauten und Tuning Forum im Bereich ---> Auto / Verkehr; Hier mal eine Frage an die Statiker oder sonstige Ahnungsbären in dem Bereich: Meine jetzige Konstruktion besteht aus einem Rollrost auf 2... Dabei seit: 05. 03. 2013 Beiträge: 1. 941 Zustimmungen: 344 Hier mal eine Frage an die Statiker oder sonstige Ahnungsbären in dem Bereich: Meine jetzige Konstruktion besteht aus einem Rollrost auf 2 Alu-Vierkantrohren (30x30x2 Legierung: AlMgSi0, 5) die vorn und hinten auf auf gleichen Vierkantrohren (quer) aufliegen. Belastbarkeit Vierkantrohr | Techniker-Forum. Dabei überspannen sie eine Länge von 1, 50m. Ist jedes dieser Rohre in der Mitte mit mindestens 300kg belastbar? Ich habe versucht, im Internet herauszubekommen, wie man das rechnet, aber ich muss nach 1 Stunde zugeben, dass ich gescheitert bin. Vielleicht gibt es unter euch ja jemanden, der das ausrechnen kann... Schonmal danke im Voraus. Abwandlung: Ich hab hier auch 2 Flachstangen aus Stahl (30x6mm) - wie sieht es bei denen mit 300kg in der Mitte von 1, 50m aus?
#1 Hallo, weiß jemand wo ich Informationen über die Tragfähigkeit / Belastbarkeit von Vierkantrohren bekomme? Hintergrund: Ich möchte eine Seilwinde an einem Vierkantrohr (45x45x2mm) befestigen. Die Länge des Rohrs beträgt 2 Meter und es ist an beiden Enden befestigt! Die Seilwinde kommt in die Mitte. Kann man da max. 200 KG dranhängen? Bzw wer kann die Durchbiegung berechnen? Schöne Grüße Björn #2 Die Durchbiegung kann ich dir nicht sagen (mag ned so viel rechnen) und obwohl ich genau dein Rohr (habs mit 40x40x2, 5mm gerechnet) nicht im Tab-Buch finde bekomme ich eine Biegespannung von rund 230 N/mm² raus, was für einen Kran ein recht knapper Wert ist. Wie wäre es mit etwas größerem, so z. B. 70x70x3mm? Da bekomm ich eine Biegespannung von gut 50 N/mm² raus, ist für S235 bei mehr als fünffacher Sicherheit (brauchste im Kraneigenbau) in Ordnung. Und ja ich weiß schon, Kran... aber lieber so, als es kracht! #3 hallo! da ich deinen Träger nicht auch nicht gefunden habe mal die Formel zum selber rechnen.
Patricks Idee mit dem Sonnemann erst auf der Holzplatte auszuprobieren finde ich sehr gut! Ausprobieren, spielen, ändern, spielen und wenn es dann für den Sonnemann und den Papa passt, festschrauben. Nicht erst planen. Machen! Denn Sonnemann möglichst weit einbeziehen. Ich bin mir fast sicher, dass der Sonnemann kein grosses Interesse am Planen hat. Jakob #4 Hallo ihr zwei, also an Schienen habe ich die aus dem Startset und aus einem alten MyWorld Startset ein Oval zur Verfügung. Das waren da ja noch vollwertige C-Gleise. Da ist noch nicht viel mit probieren, außer die vorhandene Streckenführung. Ich brauch dann definitiv noch Gleise und Weichen. Eine zweigleisige Strecke wäre schön, also ein Kreis und vielleicht eine gefaltete Acht. Nachbau einer TT Fertiganlage des VEB GISAG 1.Video 02/2018 - YouTube. Züge hat er bisher die BR94 713 aus dem Startset und Percy mit Anny und Clarabell von Thomas und seine Freunde. An Rollmaterial soll mal noch eine Diesellok als Rangierlokomotive dazukommen und Thomas möchte er gern noch haben. Züge sollen also eher kurz gehalten werden (von der Wagenlänge her) Lg Chris #5 Das ist das Material was ich da habe derzeit.
Als Gebäude wurden zur besseren Größenvorstellung der Bahnhof "Hagenau" und der einständige Holzlokschuppen von Auhagen eingespiegelt. Die größte nutzbare Gleislänge im Bahnhof beträgt 500 mm. Das ist, wie geschrieben, nur eine rascher Entwurf, es wäre bei eingehender Optimierung sicherlich noch einiges mehr rauszuholen.
35 von Tillig). Ich kann verstehen, dass Ihr da mal "fremdgeht" Viele Grüße, Frank Beiträge: 7735 Registriert seit: 12. 05. 2010 Wohnort: zwischendurch mal wieder Südostoberbayern Hallo Micha, da bin ich schon gespannt auf das, was da kommt Ich habe jetzt mal kurz den Planungsthread und diesen hier überflogen, ohne genau zu lesen und wollte fragen, wie groß denn die Anlage ist? Und noch eins: Hoffentlich musst du dort, wo die langen Reisezugwagen parken nicht kuppeln... Grüße Jörg Also dann, nach Corona um halb sechs im Kelch! Dankeschön euch allen für die positive Resonanz. Die Anlage wird 100 x 80 cm groß. Das mit dem Kuppeln ist schon ein kleines Problem. Da ja fast alle Gleise der Anlage in der Krümmung liegen, bleibt nichts anderes übrig, als die wunderschönen neuen Güterwagen auf die alte Kupplung umzurüsten. Die neue Kupplung in TT hat zwar den großen Vorteil, dass sie für einen vorbildlichen Puffer-Abstand sorgt, aber den Nachteil, dass sie nur im geraden Gleis kuppelbar ist. Einzig zwischen den beiden modernen Reisezugwagen wird die neue Kupplung bleiben, da diese als feste Zuggarnitur nicht getrennt werden.