700... 900 € 06. 2022 Motor BCA 1. 4 16V 75 PS SEAT SKODA VW BORA CADDY 3 GOLF 4 PLUS 5 881 € 96275 Marktzeuln VW Golf 4 1. 4 16V Steuergerät 036906014P Motorsteuerung Hier verkaufen wir ein originales, gebrauchtes Steuergerät für den VW Golf 4. Teilenummer:... 150 € VB 74252 Massenbachhausen 05. 4 16V 036103373AK Motor ohne Anbauteile VW GOLF IV (1J1) 1. 4 16V 036103373AK Motor ohne Anbauteile (Benzin) Artikel N: 0126 550 € VW Golf IV Bora 1, 4 16V Motor APE Motor 55KW Wie Sie sehen verkaufen wir hier ein VW Golf IV Bora 1, 4 16V Motor APE Motor 55KW Die Laufleistung... 499 € VB 38302 Wolfenbüttel Golf 4 motor 1. 4 16v Edition Ich muss mich leider von mein Golf 4 Edition trennen, da ich jetzt ein Größe Auto brauche, ich habe... 216. 000 km 2001 07580 Seelingstädt 04. 2022 VW Golf 4 Motor 1, 4 16V Benzin VW Golf 4 Motor 1, 4 16V Benzin. Motor lief bis zum Ausbau und wurde noch gefahren. Der Motor hat... 350 € VB
06. 2006 VW Golf V Ort: Göppingen GP... Verbrauch: 8 Beiträge: 1. 017 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Wie schon gesagt wäre der finanzielle Aufwand viel zu hoch um bei diesen Motoren spürbar mehr Leitsung rauszuholen! 14. 2007, 23:19 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 03. 2007 Jubi GTI Ort: München M:UC 187 Verbrauch: 7, 4 Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3. 761 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge RE: Chiptuning Golf 4 1. 4 16V?!? lass es bleibe, spar dir das geld entweder für n neuen golf, oder gib es für optik aus
Nur da steht immer die sinnfrage im raum da wir uns beim 4er ja mitlerweile in preisregionen von weit unter 5t€ bewegen (abgesehen jubi, v6 oder R) #5 Zitat Dennoch gibt es den Lupo auch mit 1, 4 16v und 100 PS. Die 100PS Variante hat andere Ventile und dementsprechend andere Nockenwellen. Um dann die Leistung zu bekommen sind noch Änderungen an der Einspritzung und naturlich dem Motormanagement zu machen. mein Cousin hat heute seinen Golf 4 bekommen. Is ne Edition version un hat den 1, 4liter 16V mit 75Ps drin. Jetzt meine Frage: Gibt es einen 1, 4l 16V auch mit mehr Ps? wenn ja wäre es möglich den 75er so umzurüsten das er auch die mehrleistung hat? Was ich natürlich nicht versteh warum er das Auto kauft wenn er mit der Leistung nicht zufrieden ist:wacko: #6 Allso das Auto ist sein 1. Fahrzeug (imom ist er noch 17 wird im April 18) als Anfänger auto sinn 75ps völlig ausreichend, finde ich zumindest. Wir hatten einfach nur mal überlegt ob man in 1-2 jahren vllt für schmales geld n bissl leistung rauskitzeln könnte #7 Keine Chance.
Wer mal einen Golf II GTI 16V mit und ohne Kat gefahren ist, weiß, was ich meine. Erst ab 1. 8t macht der Golf IV wieder Spass. Den finde ich super. Den großen 1. 8t mit 180PS braucht man nicht wirklich, der 150PS reicht zum normalen, sportlichen Fahren (okay - ist immer subjektiv) Oder: TDI. Da macht schon der 1. 9 TDI gegenüber einem 1. 4er mächtig Laune #8 Habe nen Lupo mit 100 PS und nen Golf 4 und Golf 5 mit 75 PS Gölfe waren spritziger. #9 Also aus nem 1. 4er Sauger kannst nicht wirklich mehr rausholen, da solltest dir dann schon was dickeres holen! Mein favorit den ich selber fahre, also in meinem A3 8L ist immer noch der 1. 8 Turbo, spritzig wie die Sau und geht mit 180 PS wie die Hölle. Außerdem ist er trotz der Technik sehr zuverlässig, er hat mich noch nie im Stich gelassen. Das einzige was man ihm geben muss ist Sprit, ca. 10-15 Liter je nach Fahrweise! Warm- und Kaltfahren natürlich auch wie bei jedem Turbomotor! Aber ansonsten echt eine Topmaschine! #10 Schliesse mich den Vorrednern an - hab auch die 1, 4 Maschine - kann daher mitreden Ist halt ein ideales Anfänger Auto, wenig PS, wenig verbrauch - mittel zum zweck -> A nach B (evtl.
#1 Hi hab da mal eine frage an alle Golf 4 fahrer. Bei meinem Golf 4 1, 4 16V, habe ich immer ein seltsammes Geräuch wenn ich vom gas gehe, hört sich an als würde es zischen oder so ist irgendjemand was bekannt??? Würd mich freuen wenn mir jemand weiter helfen kann. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 grüß dich bad vilbeler! da komme ich auch her =] gib mal eine genauere beschreibung von deinem problem und seit wann das geräusch auftritt. evtl. auch in etwa die ungefähre stelle am auto wo es herkommt. #3 hat dir da heimlich jemand nen turbo + pop-off reingebaut ich fahr auch nen 1. 4er, hab aber dieses problem nicht #4 also das ist so wenn ich anfahre und den gang dann ganz normal hochziehe und in den zweiten gang schalte habe ich so ein komisches zischen das gleiche passiert bei jedem gang wechsel bzw wenn ich halt nach dem gas geben vom gas gehe. das geräusch ist auch wenn ich im stand mal richtig aufs gas trete dann rasselt es auch so komisch aber der zahnriemen und die spannrolle sind neu also würd ich das ausschliesen.
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Wo die tschechische Inspiration liegen soll, wie auf dem Etikett vermerkt, ist mir jetzt nicht klar. Insgesamt kann man es ganz gut trinken, eine Offenbarung ist es aber auch nicht. Fazit Schmeckt wie ein Helles mit deutlich stärkerer Hopfengabe. Ganz okay, aber nicht richtig rund.
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