Mit Zitat antworten Re: Fendt Variogetriebe von juergen515 » Do Apr 16, 2009 20:21 TT hat geschrieben: Wie kann Ich bei einem Gebrauchten Fendt testen ob der Triebsatz noch in Ordnung ist?? : TT losfahren, fährt er? dann scheint er in ordnung zu sein.... juergen515 Beiträge: 1962 Registriert: Di Feb 12, 2008 20:08 Wohnort: Mittelfranken/Grenze Unterfranken, Glück gehabt:p von aNiederbayer » Do Apr 16, 2009 20:26 juergen515 hat geschrieben: TT hat geschrieben: Wie kann Ich bei einem Gebrauchten Fendt testen ob der Triebsatz noch in Ordnung ist?? : TT losfahren, fährt er? Haltbarkeit Vario-Getriebe • Landtreff. dann scheint er in ordnung zu sein.... kann man so stehen lassen Verschleiß gibts ja an so einem Variogetriebe fast keinen, oder? Hier in der Gegend hat's mal einem eine Welle in im Getriebe seines 716ers abgedreht, dann ist's halt nicht mehr in Ordnung... aNiederbayer Beiträge: 812 Registriert: Sa Aug 23, 2008 20:54 Wohnort: Vilstal von juergen515 » Do Apr 16, 2009 20:58 wenns nen treffer hat dann wirste nix merken denk ich, wenn dann gehts auf einmal kaputt unter last... wenn der vrio nur 40 km/h statt 50 pakt, dann ist der triebsatz eventuell nicht mehr ganz in ordnung... schleichender ausfall würde mich aber wundern... von xyxy » Do Apr 16, 2009 21:03 Das musst du nicht wissen!
First Official Post #1 ich schau ja nach einem 300er Fendt im 100ps Bereich.... da hab ich einen schönen 311er gesehen. aber synchronringe 2. gang und getriebeölpumpe def. was kostet eine komplette getriebesanierung? alle verschleissteile neu? schlimmster fall mit neuem tellerrad etc.? hat da jemand Erfahrung? Fendt vario getriebe defekt tp link. die schaltmechanik ist ja anscheinend laut buch relativ aufwendig einzustellen... sind innen im getriebe an den Zahnrädern/synchronringen auch noch irgendwelche einstellscheiben zu verbauen, bzw. was aufwendig einzustellen wofür man zwingend praktische Erfahrung braucht?? achja, 21/6 getriebe... 85er bis 89er bj. #2 Hallo, Nachbar hat, als der Rückwärtsgang versagte seinen 310er auch zerlegt, neues Zahnrad, dann noch dies und jenes und das, waren dann letztendlich knapp 10000. -€ teile, dafür ist das Getriebe wieder wie neu. Gemacht hat er es selbst. Soviel kann es sein, musss es aber nicht, kommt immer auf den Schaden drauf an und was man nachher noch entdeckt, wenn das Getriebe mal offen ist.
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Nicht nur beim Einkauf der Maschine sonden auch in der Wartung. Oft ist eine größerer Menge Öl im Spiel und die Filter sind auch teurer. Fendt vario getriebe defekt g. Vor allem ist es wichtig, die Wartung am Getriebe durchzuühren. Wünsche allen viel Spaß jetzt zum Winter hin Ihre Getriebe wieder fit zu machen Der Cowboy Cowboy No1 Beiträge: 342 Registriert: Mi Okt 25, 2006 7:36 Wohnort: bei Münster Website Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: agri10, Beutelipper, Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot], profex12, saphir1205, Steyrer8055, wbiker01
Da ist - guter Rat - wirklich teuer! Viel Glück!!! Gruss - Sepp #5 Moin Kann mich im Grossen und Ganzen meinen Vorredner anschliessen, ein gebrauchtes Getriebe ist nie so gut wie ein vernünftig gemachtes Getriebe aus diesen Serien. Fendt vario getriebe defekt nd. Um vieleicht den Aufwand der Montage abschätzen zu können würde ich mir erstmal das Montage Handbuch zu dieser Serie kaufen(Hat Theopold-Lemgo) Teile kann man schlecht Sagen wie teuer, müsste der Fehler genauer Dargestellt werden, meist haben die Lager auch einen weg wenn sich ein Zahnrad auflöst. Aber wenn nur Synchronisierung auf und die Pumpe neu muss sind die Teile ja überschaubar. Es ist aber nicht ganz so einfach die Demontage dieser Getriebe, auch die Montage hat es in sich. Schaff dir das Buch an, oder leih es dir, schau selber ob man sich da ran traut oder nicht. #6 ich weiss dass man spezielle Werkzeuge zum zerlegen und zusammensetzen braucht. und ich weiss auch dass die Einstellung der schalteinheit sehr genau und aufwendig gemacht werden muss und dass man das buch braucht.
@ Kai: Vielleicht kriegst Du ja noch was raus, wäre dankbar. Hab bis jetzt einen (Händler? ) in Dänemark aufgetan, ist aber wohl sehr im Streß momentan. Gruß Markus und nun auch schon 2 preise? Mein Triebsatz für den 924 hat vor zwei Jahren knapp 10. 000 Euro netto gekostet. Der hat jetzt genau 1400 Stunden gehalten bis letzte Woche. Fendt Variogetriebe • Landtreff. Nun bekomme ich angeblich auf Kulanz ein Neues. Ich wünsche Euch mehr Glück, Berthold « Letzte Änderung: 14. April 2011, 06:23:18 von berci » Leute, das müsst Ihr mir mal näher erklären: Da werden Traktoren der Premium-Marke verkauft, mit dazugehörigem Preis und dann sind dort in fast allen Fällen generalstabsmäßig (bei dem einen mal nach 3000h und bei nem anderen aber auch erst mal nach 10000h) Reparatur- bzw. Wartungskosten/Tauschkosten von ca. 10. 000 € netto eingebaut? Klar geht bei gedem Fabrikat mal was kaputt aber das riecht ja nach geplanter Obsoleszenz. (siehe auch) Ist ja nicht das erste mal, dass davon die Rede wäre. Wie kann man sich als "Gebraucher" sowas schön rechnen bzw. gefallen lassen?
Geänderter Fahrtverlauf: Die Linie 714 fährt – aus Eckernförde kommend – ab der Haltestelle "Rieseby, Krieseby" auf dem Fahrweg der Linie 713 über die Haltestellen "Rieseby, Abzw. Steckswiese" und "Rieseby, Patermeß" zur Endhaltestelle "Rieseby, Bahnhof". Am Bahnhof Rieseby setzt die Linie 714 auch wieder für die Fahrtrichtung Eckernförde ein, fährt über die Haltestellen "Rieseby, Patermeß" und "Rieseby, Abzw. Steckswiese" bis "Rieseby, Krieseby". Ab dort wird der planmäßige Fahrtverlauf wieder aufgenommen. Alle Haltestellen im geänderten Fahrtverlauf werden bedient! Die Fahrt 004 mit Abfahrt um 7. Y4) FOTO BUS Setra S 315 NF. KI-II 640. Autokraft. Lübeck ZOB. Omnibus 3/2004 EUR 1,00 - PicClick DE. 10 Uhr ab "Rieseby, Bahnhof" ist nicht betroffen und fährt planmäßig. Baustellenfahrplan zum Herunterladen:
Heiligabend, Weihnachten, Silvester und Neujahr gelten auf vielen Linien Sonderfahrplne. In den Nchten der Zeitumstellung (Anfang und Ende der Sommerzeit) gelten auf einzelnen Fahrten besondere Abfahrtszeiten. Dieser Fahrplan darf nur zur Fahrgastinformation genutzt werden. Jede weitergehende, insbesondere kommerzielle Nutzung ist nicht gestattet. Impressum und Datenschutzerklrung Erstellt am 29. Autokraft fahrplan linie 640 d. 04. 2022 20:01. © 2022 Ingo Lange, Hamburg. E-Mail: info at, Homepage:. Besuchen Sie auch NimmBus, die Fahrplanauskunft fr Ihren PC!
Die Haltestelle Ellerdorf, Kamerun entfällt ersatzlos. Umleitung Linie 786: In beide Richtungen über Eisendorf und Alt-Mühlendorf. Aufgrund der fehlenden Wendemöglichkeit kann nicht nach Ellerdorf gefahren werden. Dementsprechend entfallen die Haltestellen Ellerdorf, Kamerun und Ellerdorf, Ortsmitte. Fahrgäste, die in Ellerdorf ein oder aussteigen möchten, müssen auf Linie 762 ausweichen. Ausnahme: Für Linie 786 (Fahrt 013), 12. 59 Uhr ab Nortorf, Gemeinschaftsschule wird ein Zusatzbus eingesetzt, der die Schüler/innen der Nortorfer Gemeinschaftsschule und Grundschule nach Ellerdorf bringt, da zu dieser Zeit keine Fahrt der Linie 762 verkehrt. Kreis Rendsburg-Eckernförde stellt neues ÖPNV-Konzept vor. 1. November 2021 bis 15. Mai 2022: Sperrung der Schleibrücke Lindaunis Betroffene Linie: 714 – es gilt ein Baustellenfahrplan)s. ) Wegen Bauarbeiten wird die Schleibrücke Lindaunis vollständig gesperrt. Die Haltestellen "Lindaunis, Alter Bahnhof/Boren" und "Rieseby, Abzw. Gut Stubbe" können wegen fehlender Wendemöglichkeit in diesem Zeitraum nicht erreicht werden und entfallen.
lieber einen früheren Bus. Alle Busse mit Fahrtrichtung Eckernförde, Bahnhof / ZOB fahren wieder auf dem planmäßigen Linienweg. Dieser führt durch die Baustelle, daher sind Verspätungen (je nach Verkehrsaufkommen) auch hier möglich. Eventuelle Umsteigezeiten am Bahnhof / ZOB sollten aus diesem Grund nicht zu knapp kalkuliert werden. Die Haltestelle Eckernförde, Sandkrug wird wieder in beiden Fahrtrichtungen bedient. Die Haltestelle "Eckernförde, Berliner Straße" können wir leider während der Bauzeit nicht erreichen, sie entfällt ersatzlos. 14. März bis 31. Mai 2022: Vollsperrung Ellerdorf Betroffene Linien: 762 und 786 Aufgrund der Vollsperrung bei Ellerdorf müssen die Linien 762 und 786 umgeleitet werden. Autokraft fahrplan linie 640 price. Leider ist dadurch auf allen Fahrten mit Verspätungen von bis zu 15 Minuten zu rechnen, die sich aufgrund der Fahrzeugumläufe auch auf andere Linien übertragen können. Umleitung Linie 762: In beide Richtungen über Eisendorf und Alt-Mühlendorf nach Ellerdorf. Die Haltestelle Ellerdorf, Ortsmitte in der Alten Dorfstraße kann nicht erreicht werden und wird so verlegt, dass sie im Verlauf der Umleitung bedient werden kann.
Werner Bockmann fährt seit zwölf Jahren fast täglich mit dem Bus, um zur Krankengymnastik nach Kiel zu kommen oder wie am vergangenen Freitag einen Röntgentermin wahrzunehmen. "Um 8. 15 Uhr stand ich pünktlich an der Haltestelle Rajensdorfer Weg in bei Stampe, das Taxi, das kam, war voll, und der Fahrer versprach die Leute schnell in Kiel abzuliefern und dann mich abzuholen", erzählte der 67-Jährige. Zwei Stunden vergeblich gewartet Eine Stunde habe er an der Haltestelle gewartet, dann habe er telefoniert, und es sei ihm versprochen worden, dass binnen 15 Minuten ein Fahrzeug da sei. Nach einer weiteren Stunde kam dann der Kleinbus, der regulär im Fahrplan angekündigt war. "Meinen Röntgentermin habe ich verpasst, und muss jetzt acht Wochen auf einen neuen warten. " Nach Worten von Werner Brockmann ist das kein Einzelfall. Fahrplan Linie 8104, Hin, Mo-Fr. Erst in der vergangenen Woche habe das Unternehmen in Felde eine Rollstuhlfahrerin und drei Kinder stehengelassen. "Da das Unternehmen statt mit Kleinbussen oft nur mit normalen Taxis fährt, sind die Fahrzeuge oft schon voll, wenn sie ankommen, und die Leute bleiben stehen", sagte Bockmann.