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Die MS Amadea kehrte heute von ihrer langen Südamerika-Kreuzfahrt zurück nach Deutschland und wurde direkt bei Blohm und Voss im Trockendock aufgenommen Am Morgen lag MS Amadea am Hamburg Cruise Center Altona, dort stiegen die Gäste der letzten Reise aus. Nach der Ausschiffung ging es direkt rüber zu Blohm und Voss ins Trockendock. Das Eindocken verlief ohne Probleme und recht zügig. Bis zum 17. 04. 2016 wird das aktuelle ZDF Traumschiff zu Klassearbeiten – dem Schiffstüv und kleineren Arbeiten an Bord auf der Blohm und Voss Werft verbleiben. Die nächste Reise startet am 17. 2016, auf dieser Reise finden auch direkt wieder Dreharbeiten für das Traumschiff, beziehungsweise Kreuzfahrt ins Glück statt. Traumschiff im Dock: MS Amadea bei Blohm & Voss in Hamburg. Die Reise führt MS Amadea zu den kanarischen Inseln und durch Westeuropa und endet nach 21 Tagen wieder in Hamburg – am 2016 zum 827. Hamburger Hafengeburtstag. MS Amadea wurde am Mittag des 2016 bei Blohm und Voss eingedock – sie verbleibt bis zum im Trockendock in Hamburg / © Oliver P. Mueller (Kreuzfahrtbibel) Video: MS Amadea bei Blohm und Voss Die MS Amadea ist nicht nur das ZDF Traumschiff, sondern auch das Flaggschiff von Phoenix Reisen.
Dirk Claus, Geschäftsführer des Seehafens, betonte in einem Video (unten verlinkt), dass die Klimaneutralität bis 2030 erreicht werden soll und aus diesem Grund weitere Investitionen, wie auch besagte Bestellung weiterer Landstromanlagen, getätigt werden sollen. Die frühzeitige Versorgung von Mein Schiff 4 mit Landstrom in diesem Jahr würde demnach "super in unsere Strategie" passen, so Dr. Artania im dock 1. Dirk Claus. Schon vor etwa zwei Jahren wurde Mein Schiff 4 mit einem entsprechenden System für die Aufnahme von Landstrom vorbereitet. Dies geschah damals im Rahmen eines Werftaufenthaltes im französischen Marseille. Die Tests am Sonntag dienten der Erfüllung der internationalen Norm, die vorgibt, dass die Kommunikation zwischen Land- und Schiffstechnik vor einer effektiven Nutzung geprüft werden muss, erklärt die Umweltmanagerin des Seehafen Kiels im untenstehenden Video. Perspektivisch soll das Kreuzfahrtschiff in Kiel bei den kommenden Anläufen mit Landstrom versorgt werden.
Die "Artania" im Dock: Flottenmanager Norbert Jepsen im Gespräch - YouTube
MS Artania Cruise Center Altona 28. 2017. / Foto: Oliver Asmussen/ 16 Mio. EUR für die Renovierung Das Warten wird schließlich belohnt. Es hat sich wieder viel getan an Bord der schmucken, 231m langen und 44. 588 BRZ großen Schiffslady, der man ihr Alter von fast 34 Jahren nicht ansieht. Rund 16 Mio. EUR wurden diesmal für die Schönheitskur der MS Artania investiert.