Darüber hinaus, wenn Ihr Lambdasonde es funktioniert nicht mehr, es kann die Abgase Ihres Opel Corsa nicht mehr kontrollieren und der Computer kann daher die Einspritzung nicht mehr modulieren, um die Emissionen zu reduzieren. Wenn Ihr Opel Corsa einen hat Benzinmotor kann ein Zündproblem (Spulen oder Zündkerzen) zu einer Zunahme der Verschmutzung führen und daher leuchtet die Motorwarnleuchte auf. Auch a überhitzter Katalysator (Wenn Sie aggressiver gefahren sind oder wenn Kraftstoff in der Abgasleitung vorhanden ist, der alles erwärmt), wird möglicherweise das Motorlicht Ihres Opel Corsa eingeschaltet. Un Drosselklappensensor (Einheit, deren Aufgabe es ist, das in den Motor eintretende Luftvolumen zu kanalisieren) ermöglicht es dem Computer nicht mehr, ein ausgewogenes Gemisch zwischen Kraftstoff und Oxidationsmittel zu erzeugen (ein Oxidationsmittel ist eine chemische Substanz, die die Eigenschaft hat, die Verbrennung von a zu ermöglichen Ein geeignetes Gemisch aus Oxidationsmittel und Kraftstoff kann eine Verbrennung verursachen. )
Ein blockiertes AGR-Ventil (normalerweise durch Ruß) schickt zu viel Abgas zurück in den Motor, die Verbrennung ist daher gestört und nicht mehr normal: Die Motorwarnleuchte Ihres Opel Corsa leuchtet auf. Ebenfalls betroffen sind Injektorlecks. Es gibt verschiedene Typen, je nachdem, ob Ihr Opel Corsa mit Diesel oder Benzin betrieben wird: Für Benzin Opel Corsa, Das Leck befindet sich am oberen oder unteren Teil des Motorinjektors. Beim Opel Corsa Diesel kann das Leck bei der Ankunft, der Basis oder am Rücklaufschlauch des Injektors auftreten. Schließlich kann der Injektor auch verstopft sein. Wenn ja, können Sie es selbst reinigen. Es gibt verschiedene Lösungen, um die Manipulation durchzuführen. Die Operation kann jedoch akribisch sein. Wir empfehlen Ihnen, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen oder sie zu ersetzen, wenn sie auch Anzeichen von Verschleiß aufweist. Hier sind die Hauptursachen für das Aufleuchten des Motorlichts Ihres Opel Corsa. Wie Sie vielleicht bemerkt haben, betrifft dies empfindliche Teile Ihres Fahrzeugs.
Da helfen auch Ferndiagnosen... Bin heute auch nochmal beim FOH gewesen. Vorteil bei mir.... Der ist nur ca. 5km von mir entfernt. Er sagte heute zu mir, nachdem ich ihm die Infos gegeben habe, ich solle mir keine Sorgen machen... Er benötigt halt nur ein wenig Zeit und es tut ihm echt leid, aber er wird den Fehler finden. Bin schonmal beruhigt. Ich glaube mittlerweile kriegt der schon einen Anfall wenn der mein Auto auf dem Hof sieht. Aber jetzt mal abwarten... Bin echt neugierig. 1 2 Seite 2 von 3 3
#29 Im Grunde sind das nur Informationen aus dem TIS, die sollte Dein FOH auch gelesen haben Das Stottern und der von Dir beschriebene Leistungsverlust kann eigentlich nicht von diesem Fehler (P0054) kommen, da macht eine sich ankündigende Zündspule schon mehr Sinn. Wenn das Auto in der Werkstatt ist, würde ich fragen, ob die Zündbox mal geprüft werden kann, nur um sicher zu gehen. Sind ja nur 2 Schrauben. Ich habe auch schon öfter Korrosion in der Zündspule gehabt, obwohl das Auto bei der Probefahrt unauffällig war. Am Anfang braucht es relativ hohe Temperaturen und recht viel Last, bis es mit den Rucklern losgeht. Ist natürlich immer leicht aus der Ferne schlaue Sprüche von sich zu geben. Wenn man das Auto in der Werkstatt hat, ist es wieder ganz was anderes, gerade bei sporadischen Fehlern... Ich drücke Dir jedenfalls die Daumen, hoffentlich ist Dein Auto bald wieder fit #30 Ist natürlich immer leicht aus der Ferne schlaue Sprüche von sich zu geben. Wenn man das Auto in der Werkstatt hat, ist es wieder ganz was anderes, gerade bei sporadischen Fehlern... Ich drücke Dir jedenfalls die Daumen, hoffentlich ist Dein Auto bald wieder fit Vielen Dank erstmal... aber alles Gut.... Ich bin ja für jeden Tipp dankbar...
Bi-Xenon Scheinwerfer AL D3S + Kurvenlicht links passt für VW Sharan 7N2 ab 10 Passend für folgende Modelle: VW Sharan (7N2) ab Baujahr 09/2010 Einschränkungen: nur ab Baujahr 09/2010 / Leuchtmittel: D3S / mit Kurvenlicht / mit Tagfahrlicht Beschreibung Fahrzeugliste Passform/Qualität: zertifizierter OE Premiumhersteller. Wird werksseitig bei der Erstmontage verwendet. Vw sharan kurvenlicht wechseln mit. Kein Risiko beim Kauf! Lieferung: Stellmotor für elektrische LWR (Leuchtweitenregulierung) enthalten Einbauposition: vorne links (Fahrerseite) Marke: AL (Original Ersatzteil) Lampentyp: Bi-Xenon Lampenart/Fassung: D3S H7 Ausstattung: mit Kurvenlicht Elektrik: keine Fehlermeldungen im Bordcomputer Montage: einfache Montage durch genormte Anschlußstecker und Halterungen - als Austausch für den defekten serienmäßig verbauten Original Scheinwerfer verwendbar! Zulassung: zugelassen im Bereich der StVO - durch E-Prüfzeichen Garantie: insgesamt 3 Jahre DM Autoteile Garantie (nähere Informationen siehe Galerie) Kundenzufriedenheit: DM Autoteile GmbH mit mehr als 50.
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nach Frontalcrash, oder nach > Steinschlag auf die Scheinwerfer, oder nach sandgestrahlten > Scheinwerferplastikscheiben von Dauer-Linke-Spur-Heinis) Langsam entwickelst Du eine Sluka_auf Paranoia. Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang -- Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker:) reply Adresse gesetzt! Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! Xenon scheinwefer kurvenlicht - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. :p (lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot