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#1 Moin, hab heute meine Winterreifen aufgezogen und weiß so langsam wirklich nicht mehr weiter. welchen Luftdruck sollte man bei der Bereifung fahren. hab im netz mal etwas gesucht, und bin von 2, 0 bis 3, 2 auf alle empfehlungen gestossen. aber was nimmt man nun genau, war Grade war ich halt an der Tankstelle und erstmal alles gecheckt, und fahre mit 2, 2 auf allen Vieren... was meint ihr?? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Ich hab mal den Herrsteller gefragt. Ist in meinem Fall Bridgestone #3 ich hab auch auf 15" winters 2, 5 und 2, 3 #4 Hallo, habe bei Uniroyal angefragt und die empfehlen 2, 7 bar bei meinen 195/15 R15 95T #5... zu den Grundwerten für den Sommer einfach 0, 2 mehr für den Winterbetrieb. Gruß #6 hiho ich habe neue Semperit sg2 drauf... vorne im moment 2. 3 bar. 2. 1 bar... werde die tage aber vorne auf 2. 4-2. 5 bar hinten auf 2. Anzeige Reifendruck blinkt permanent - Sonstige Themen rund um das Fahrzeug - Touran-24.de. 3 bar hochgehen da der touri mir etwas zu "schwammig " auf der Vorderachse ist und die Ha irgendwie "weich" ist im gegenstzt zu den 16 zoll sommerpellen Gruss Dirk #7 Fahre 195/65/15 von Good Year mit 2, 8 Bar.
Probiert´s es einfach 2, 3 Tankfüllungen mit 0, 7bar mehr fahren & anschließend Vergleich zu vorher ziehen. Schöne Grüsse Jochi Hi! Ich pumpe meist auch lieber mehr rein als zu wenig. Man sollte es selbst herausfinden was optimal ist. Bei den 195/60/14er sind 3 Bar zu viel, da ist der 80er Audi schon zu hart. Mit 2, 5 herum fährt er sich optimal. Bei den 255/35/20 fahre ich mit 3, 5 Bar - ein Traum und genau richtig für diese Dimension. Man kann sich schon ein wenig spielen und herausfinden wie er sich optimal fährt. Das dauert nicht lange und dann schreibt man den Wert einfach wo auf. Weil wenn einer im Forum mit 2, 4 Bar zufrieden ist, heißt es noch lange nicht, dass ein anderer auch damit zufrieden sein muss. Vw touran luftdruck engine. Das hängt von den Reifen, Fahrwerk und überhaupt vom Auto selbst auch AB. Also Leute, bevor jetzt jeder fragt was er reintun soll, nehmt den Wert im Tankdeckel und arbeitet euch "hoch", wenns zu hart wird, einfach wieder ein bisschen runter mit dem Druck. Nebenbei das Profil im Auge behalten und öfters kontrollieren (macht man normalerweise eh öfters) ob sich der Reifen eh nicht extrem irgendwo abnützt.
Wenn man reinforced Reifen (RF) fährt muss man den Reifendruck zusätzlich um 0, 3 Bar erhöhen. Wenn man den Luftdruck an Vorder und Hinterachse variiert kann man sogar das Fahrverhalten des Wagens hinsichtlich übersteuern/untersteuern positiv beeinflussen. (allerdings auch negativ! ) Zu wenig Reifendruck birgt Risiken (Schwammiges Fahrverhalten, Erhitzung). Außerdem bringt ungenügender Reifendruck zusätzliche Kosten mit sich, denn man verbraucht dann mehr Treibstoff und die Reifen nutzen sich aussen stärker AB. Nutzen sich dei Reifen in der Laufradmitte stark AB, dann ist der Reifendruck zu hoch. Vw touran luftdruck suv. Ich fahre meine Goodyear Eagle meist mit 2, 5 Bar. Beide Deiner Freunde hatten, denke ich, nicht ganz unrecht. Grüsse, DOC! aha, danke! soweit kenn i mi jetzt aus! Dann pump ich 2, 5 bar rein und bin auf der richtigen Seite! mfg oli:-w Ich fahre auch mit 2, 5 bar bei G1-Cabrio In der Reifenfreigabe steht: Mindestluftdruck 2, 40 bar leo Welcher Druck wäre beim Golf 4 für 205/55 16 Reifen ideal?
VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv » Forum » VW, Audi und Seat Forum » Reifen & Felgen » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details Hallo! Da die meinungen meiner Freunde auseinander gehen frage ich hier mal! Also es geht um meine Reifen in der Dimension 195/40/16 und 215/35/16 und ich wollte wissen, was der richtige Luftdruck in solchen Niederquerschnitt Gummis ist! :nixwissen: Mir wurde schon viel gesagt, einer meint 2, 2bar wären richtig und ein anderer meint das man solche Reifen mit mind. 3bar fahren soll! Also was stimmt??? Vw touran luftdruck convertible. :-? mfg oli Der empfohlene Reifendruck für "Tuning-Größen" ist immer der maximale Wert (Volllast), den der Automobilhersteller angibt. Steht z. b. beim Golf innen am Tankdeckel. Wenn man bei Breitreifen einen höheren Radlastindex als bei der im Typenschein angegebenen Serienbereifung hat (z. 92 statt 82) sollte man den Reifendruck um 1 Bar erhöhen, also 0, 1 Bar pro Indexpunkt der sich unterscheidet.
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In der Tat nimmt das Fahren mit entleerten Reifen zu die Risiken des Aquaplaning, und verstärkt auch die Risiken Unfälle durch reduzierte Bremskraft. Schließlich könnte die frühe Verschlechterung der Reifen zu einem führen Reifenschaden besonders auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit. Und dies wird zu Kontrollverlust führen und möglicherweise ein dramatischer Unfall. Um abzuschließen: Es ist wichtig, die Reifen eines Volkswagen Touran 3 richtig zu warten zu Ihrer Sicherheit und dann die Kraftstoffverbrauch. Und es geht durch eine regelmäßige Druckprüfung Reifen und auch vor langen Fahrten oder wenn Sie beladen sind. Um bei der Wartung Ihres Volkswagen Touran 3 weiter voranzukommen, laden wir Sie ein, unsere anderen Artikel zu konsultieren Volkswagen Touran 3.