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July 8, 2024, 8:41 am
Es könnte auch der Pedalsensor sein. Luftmassenmesser würde ich bei nahe ausschließen. erstmal Fehlerspeicher auslesen. #3 Ist bei dir der Fehler gerad bei tiefen Außentemperaturen < 6 °C aufgetaucht oder auch z. B. bei sommerlichen Temperaturen. Gibt einige Corsa-Fahrer die das selbe Problem hatten, es aber nur bei tiefen Außentemperaturen aufgetaucht ist. Dort war es dann überwiegdn der Pedalsensor. Habe aber auch von der Drosselklappe als Lösung gelesen. Drosselklappe scheint relativ einfach auszubauen zu sein. Hast du Tipps zur Reinigung? Auf was soll ich achten - wie ist das Teil zu behandeln. Corsa d 1.2 leistungssteigerung euro. Denke die Klappe und der Stellmotor sind relativ empfindlich. Welchen Reiniger soll ich verwenden? Gibt es eine Dichtung die ich ersetzen muss nach dem Ausbau der Drosselklappe? #4 Drosselklappen Reiniger, Bremsenreiniger oder vorsichtig mit dem Hochdruck Reiniger und Felgenreiniger. Kann natürlich auch das AGR sein, wenn er zu viel Abgase im Brennraum hat und nicht anständig zünden kann. #5 Bei mir war es der Fehler Drosselklappe.

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Hier der Graph zusammen mit der Drosselklappenstellung (Motor war aus! ): Sieht für mich total normal aus (Gaspedalstellung). Ich kann aber anscheinend nicht auf beide Sensoren einzeln zugreifen (dürfte ja redundant ausgeführt sein die Gaspedalsensoren) - oder ist der zweite Sensor "Throttle Position"? Hielt ich für die Drosselklappenstellung. #11 Denn kannst du Mal versuchen den Gaspedalsensor neu anzulernen. #12 Kann man das neu anlernen? Corsa d 1.2 leistungssteigerung 2017. Habe ich jetzt auf die Schnelle in OP-COM nicht gesehen. Ich beobachte das jetzt mal und schaue ob und wann der Fehler wieder kommt... #13 ich habe bei mir auch den Datensatz angeschaut. Kurve ganz oben Gaspedal durch getreten Gaspedal los lassen geht die Kurve zur Hälfte runter. wenn man noch paar sekunden wartet steuert ganz in den Leerlauf #14 Sie eher nach der Drosselklappenstellung aus? Dein Bild heist auch mittendrin "Drossel"? #15 ja ich habe Grafik so gespeichert 8

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12. 2004, 22:05 Fahrzeug: BMW E30 Wohnort: Wilhermsdorf von dancing_homer_99 » 13. 2007, 09:09 selbst ist der mann ^^ kanäle erweitern und glätten. ne wunderbare arbeit für schlaflose nächte scrat Corsaschrauber Beiträge: 1668 Registriert: 03. 03. 2004, 14:02 Wohnort: Stuttgart von scrat » 13. 2007, 10:09 Selbst mit Nocke, Fächer und Einspritzung vom 1. 6er, was "Leistung" bringt, sind die Kosten so hoch, dass Du Dir 2x nen 1. 6er reinsetzen kannst. Corsa B 2. 0 16V Turbo - C20LET Wittstock Airbase 08/2009 60ft. Chiptuning / Leistungssteigerung Opel Corsa D 1.2L - 59 kW / 80 PS. ET: 2. 455s 1/8 Mile ET: 9. 153s @ 137. 309km/h 1/4 Mile ET: 13. 765s @ 173. 373km/h striky777 Radarfallenbremser Beiträge: 85 Registriert: 08. 2007, 15:54 Wohnort: 52477 Alsdorf von striky777 » 13. 2007, 14:47 Selbst mir den sachen die hier angesprochen werden wirds nie ausreichen, das man spass hat mit dem Corsa! Nicht mit 1, 2i, ist ja noch nicht mal ne grosse cola flasche als hubraum! Ich selbst hab schon 16v mit 150ps in nem corsa a eingebaut und es war nicht viel arbeit! Nur ein intensives wochenende!

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Übersicht Elektronik Chiptuning Leistungssteigerung Opel / GM Benziner 1, 2 Zurück Vor Chiptuning Opel Agila A, Corsa C, Astra G 1, 2 16V 55 kW Z12XE... mehr Produktinformationen "Chiptuning Opel Agila A, Corsa C, Astra G 1, 2 16V 55 kW Z12XE" 1, 2 16V 55 kW Z12XE Leistungssteigerung: 6 kW / 8 PS / 10Nm Erläuterung zum Chiptuning dbilas dynamic befasst sich seit über 40 Jahren speziell mit der Gemischaufbereitung. Seit 1986 die ersten Fahrzeuge mit digitaler Motorelektronik auf den Markt kamen, befassen wir uns damit. Ziel war es, die Motorelektronik nicht nur am Serienmotor zu verändern, um eine Leistungssteigerung zu erzielen, sondern auch andere Tuningmaßnahmen wie Nockenwellen, Drosselklappenanlagen etc. anzupassen. So sind wir auch in der Lage Umbauten wie größere Turboader oder Turboumbauten usw. anzupassen, was über normales Chiptuning hinausgeht. Ist das Fahrzeug serienmäßig, kann in jedem Fall ein Chip problemlos eingebaut werden. Eine Abstimmung ist ratsam, wenn z. B. geänderte Nockenwellen verbaut sind oder eine Zylinderkopfbearbeitung durchgeführt wurde.

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