Bringe deinen Kombi wieder auf die Straße – mit den günstigen neuen und gebrauchten Audi A4 B7 Avant Ersatzteilen! Ob Neuteil oder Gebrauchtteil – bei unseren Händlern kannst du neue und gebrauchte Audi A4 B7 Avant Ersatzteile günstig online bestellen und kaufen! Und das Beste: Viele Audi A4 B7 Avant Autoteile erhältst bei den Verkäufern auf unserem Online-Marktplatz bis zu 80% günstiger als im regulären Handel! Audi A4 B7 Avant Die dritte Generation des Audi A4, die Baureihe B7, erschien im November 2004 und löste den Audi A4 B6 nach gerade mal vier Jahren Produktionszeit ab. Der Kombi, der Audi A4 B7 Avant, erschien diesmal zeitgleich mit der Limousine. Während des Produktionszeitraums von November 2004 bis März 2008 machte der Audi A4 Avant die Hälfte der produzierten Audi A4 aus. Der neue Audi A4 B7 Avant erschien mit neuer Karosserie, auch an den Scheinwerfern, den Heckleuchten und den Stoßfängern hatte es Veränderungen gegeben. Neu am Erscheinungsbild des Audi A4 B7 war vor allem der Singleframe-Kühlergrill.
Beim Interieur hatte sich wenig geändert, einzig die Optik des Lenkrads, der Sitze und der Tachonadeln war verändert worden. Darüber hinaus erhielt der Audi A4 B7 Avant ein neues Airbagsystem und ein verbessertes ESP. Mängel des Audi A4 B7 Avant Der Audi A4 B7 Avant ist sehr zuverlässig. Laut DEKRA sollte jedoch ab und zu der Flüssigkeitspegel der Servolenkung kontrolliert werden. Defekt sind beim Audi A4 B7 Avant oft die Bremsschläuche und Bremsleitungen, zudem kann es Probleme mit der Hinterachse geben. Audi A4 B7 Autoteile kannst du online günstig bei den Verkäufern auf unserem Online-Marktplatz bestellen und kaufen! Ob gebrauchter Anlasser oder gebrauchter Kompressor – unsere Händler haben neben vielen Neuteilen auch supergünstige Audi A4 B7 Gebrauchtteile im Angebot! Rückrufe des Audi A4 B7 Avant Im Juni 2008 wurden Audi A4 B7 in die Werkstatt geschickt, weil sich bei ihnen die Regelklappe des Abgasrückführungskühlers lösen konnte. Eine verminderte Lichtleistung der Xenonscheinwerfer sorgte im März 2005 für einen Rückruf, bei dem alle Audi A4-Modelle, die mit Xenonscheinwerfern ausgestattet waren, zum Mechaniker mussten.
Die zweite Generation Die zweite Generation stattete der Ingolstädter Hersteller mit einem stark verbesserten Fahrwerk aus: Es verfügte über eine Vierlenker-Vorderachse und an der Hinterachse über Trapezlenker. Bei den kommenden Modellen kamen unter anderem das LED-Tagfahrlicht und verschiedenste Assistenzsysteme hinzu. Die optischen Unterschiede hielt Audi bewusst gering. Das erhöhte den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge, denn einem Audi A4 sieht man sein Baujahr nicht auf den ersten Blick an. Diese Strategie verfolgt von den deutschen Premiumherstellern noch BMW, Mercedes hingegen eher in Grenzen. Die dritte Generation Die vorerst jüngste Generation – den Audi A4 B9 (Baujahr ab 2015, interne Bezeichnung: Typ 8W5) stellte Audi auf der IAA 2015 vor. Serienmäßig verfügt er über einen Frontantrieb, doch Kunden können sich auch für einen Quattro-Allradantrieb entscheiden. Audi A4 Ersatzteile & Zubehör online kaufen Für den Verkaufsschlager von Audi werden Ersatzteile intensiv nachgefragt, die wir dementsprechend in großer Auswahl auf Lager haben.
B 8RM - 8 Lautsprecher ( passiv) GH0 - Ohne Hinterachsgetriebe T2H - 4 omotor 2, 0L Aggr. E GH1 - Hinterachsgetriebe Basis T2K - 4 omotor 2, 0L Aggr. H GH4 - Hinterachsgetriebe mit HAG-Abkopplung T9I - 6 omotor 3, 0L Aggr. C L0L - Linkslenker TV8 - 6 omotor 2, 9L Aggr. A L0R - Rechtslenker TW8 - 4 omotor 1, 4L Aggr. J 3 4F0055300 Adapter Steckdose fuer Anhaenger- betrieb 13 auf 7 polig nicht fuer: "USA" L0L - Linkslenker L0R - Rechtslenker 6 Sicherungstraeger nicht fuer dieses Modell - 8W0055307 Sicherungstraeger bei eBay prüfen
#6 Also ich habe Keyless go und mein CCC ist in Ordnung, ich habe keine vergessenen Tasten(Lenkrad bzw freiprog. tasten) oder Einstellungen. Wenn die Diversity defekt währe müste sie doch garnicht mehr funktionieren oder? also sprich endgültig nicht mehr, kein Radio keine Fb etc. Aber nach ein Paarmal mit hand auf und zuschließen geht die Fb und der Keyless go..... Welcher der Kabelbäume ist das denn, der Rep. - Kabelsatz Scharnier Heckklappe 5er Rechts(61119231820)? BMW E61 beide Funkschlssel ohne Funktion [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Oder anders welcher Kabelbaum ist für was? Oder macht es Sinn gleich alle Kabelbäume in der Heckklappe mit dem Rep. Kit zu versehen? Welcher war bei dir Defekt Andreas53639? #7 Bei mir war links die Masse HSH kaputt, und glaub noch ein lila Kabel. Rechts ein/zwei Kabel gebrochen, das dicke Rote schon die Isolierung kaputt. Bei mir ging alles bis zum Schluss, keine Anzeichen, keine Ausfälle. Einzig die HSH hatte ich im Verdacht, dass die ned richtig heizt, hatte aber auch Radioempfang. Gemerkt hab ich es erst als die HKL offen war, und ich aufschliessen wollte, was nicht ging.
#1 Guten Morgen zusammen, mein E61 VFL öffnet problemlos über die Fernbedienung, auch auf größere Distanz. Auch die Heckklappe lässt sich so auf Distanz entriegeln. Einzig das Verriegeln des Fahrzeugs geht nicht über die Funkschlüssel (beide sind betroffen). Ich hab schon Einiges hier gelesen und bei derartigen Problemen wird das Diversity als Fehlerquelle angeführt. Was mir nur nicht klar ist warum der Wagen dann ordnungsgemäß öffnet... Meint ihr das für mein Fehlerbild auch das Diversity verantwortlich sein kann? Fehlerspeicher wurde ausgelesen mit INPA, einziger Fehler ist die ACC Linsenheizung... #2 Sicher kann das mit dem Diversity zusammenhängen. Kann aber auch der Schlüssel sein. Aber beide auf einmal finde ich komisch, oder sind die Schlüssel versetzt ausgefallen? BMW e61 535d Bj.2005 es geht nichts mehr - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. #3 Das kann ich nicht sagen da ich normalerweise die Komfortöffnung am Griff nutze.... als es mir aber jetzt aufgefallen ist war es bei beiden Schlüsseln. #4 Ok, ich sehe gerade das du nen E61 fährst. Da ist der Heckklappenkabelbaum immer eine große Fehlerquelle was mit deinen Fehlern gut zusammenpasst.
Ja Ob sie es mit so einem Teil für in den Schließzylinder eingeführt machen was dann vielleicht auch nicht geht oder ob die es mit einem Keil/Kissen und Draht oder so machen. In seltenen Fällen, ja Vielleicht machen die das gar nicht mehr so wie früher.... Du musst Dich nur als Besitzer des Fahrzeugs ausweisen/beweisen können. Und Du darfst nicht hingucken was er macht Ruf doch einfach mal an und erkundige Dich #12 Ich denke ich werde bei ADAC anrufen. Bmw e61 fernbedienung geht nicht mehr rein. Vielleicht schau ich noch mal unter das Auto aber es ist kalt Zur Info: die Beifahrerseite wie auch der Kofferraum hat kein Schloss mehr, schon lange nicht mehr. Ist vielleicht noch nicht aufgefallen. Wüsste nicht welcher Hersteller das noch macht denn das sind ja Kosten #13... Zur Info: die Beifahrerseite wie auch der Kofferraum hat kein Schloss mehr, schon lange nicht mehr.... Deshalb ist vielleicht auch das Energiemanagement (Schlafmodus,... ) durch den Wind und die Batterie entlädt sich andauernd... Edit: Ich dachte, du hast da was umgebaut... #14 Hä?
Und da sich die komfortffnung nicht ffnen lsst musste ich die gesamte heckklappen verkleidung abmontieren und den heckschribrnmotor manuell ffnen. Damit ich ans diversity komme Woran kann es liegen? Doch kabelbruch? Oder diversity? Oder batterie falsch gewechselt oder gar kaputt gemacht. Nach anruf bri bmw hie es "mussen neue schlssel" her kostenpunkt 160eur. Bmw e61 fernbedienung geht nicht mehr 2016. Der freundliche um die ecke meint kabelbruch. Kostenpunkt 150 euro mit repaturkabelbsumsstzt von sencom. Kann mir jemand weiterhelfen. Bin in leipzig Lg Danke im voraus
Also mein E61 hat ab Werk nur noch das Fahrerschloß. Oder wie meinst du diese Aussage? #15 Wenn Du bei ADAC bist machen die das umsonst aber wenn Du Dich erstmal anmelden willst wenn ADAC kommt dann kostet das viel Geld. So wie früher bei einer Panne erst anmelden und dann den Service genießen ist nicht mehr, gabs zu viel Mißbrauch, die Leute sind dann innerhalb der Kündigungsfrist wieder ausgetreten, Hauptsache umsonst abschleppen lassen #16 Hast du außer den Kabelbäumen sonst irgendwie etwas verändert oder angebaut? Vorschlag: sobald es aufgeladen ist, die Fehlermeldungen auslesen und hier zeigen. Bmw e61 fernbedienung geht nicht mehr en. Grüße Touri #17 Hä? Also mein E61 hat ab Werk nur noch das Fahrerschloß wie meinst du diese Aussage? Na nix anderes hat Cossie1964 geschrieben Es gibt nur noch das Schloss auf der Fahrerseite E60/E61. Beifahrerseite hat kein Schloß mehr. Nur noch die Limo hat ein Schloß in der Heckklappe, Touring nicht. Ist aber verwunderlich, das sich selbst mit dem Schlüssel im Schloß die Fahrertür nicht mechanisch öffnen lässt.
Wer kann mir weiterhelfen? Mitglied seit: 23. 01. 2012 Oberallgu:) 336 Beiträge Wie oben beschrieben mal den Spoiler auf der Cityklappe runternehmen, die Diversitybox ffnen und mal auf Wasserspuren untersuchen. Kabelbaum rechts innen auf Bruch prfen (passiert direkt hinter dem Scharnier). Zentralverriegelung geht nicht - Fünfer - BMW-Treff. Bei dem Alter der E6x Reihe ist ein Tausch der Heckklappenkabelbume sowieso jederzeit sinnvoll. Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten Mitglied seit: 14. 2019 Meerbusch Haben alle Kabelbume erneuert in der Heckklappe, innen Licht bleibt an Funkschlssel geht nicht, und Warnmeldung Heckklappe offen wird vorne angezeigt, nun sind wir am ende mit dem Latein Haben alle Kabelbume erneuert in der Heckklappe, innen Licht bleibt an Funkschlssel geht nicht, Diversity defekt? und Warnmeldung Heckklappe offen wird vorne angezeigt, Nur um sicher zu gehen. Heckklappe oder Heckscheibe? (Zitat von: uwe M) Gru Stefan Wer fr eine Kurve nicht bremsen mu, war vorher auf der Gerade zu langsam!!