Wenn es kalt ist, haben sich die Scheiben und Beläge noch nicht ausgedehnt. Nach dem Ausdehnen passt es gerade so wieder, so dass die Kupplung wieder greift, oder noch. Die grundsätzliche Einstellungen sollten aber stimmen. Vielleicht kannst Du diese mal anhand der Rep-Anleitung Prüfen. Bei dieser Gelegenheit könnte ja das Öl gewechselt werden, so ist eine Fehlerquelle schon weg. Gruß Martin von ETZenOlli » 21. September 2009 15:13 ja das würde ich gern tun nur leider habe ich kein rep. -handbuch! kann mir da jemand vll die seiten einscannen und per mail zukommen lassen? das wäre eine super hilfe von euch!!! danke schon mal! von henrik5 » 21. September 2009 16:37 Ich vermute als Ursache eine zu geringe Federspannung. Entweder hat die Kraft der Feder nachgelassen oder aber die Schrauben haben sich trotz Sicherungblechs, was bei falschen Anlegen, alten Blechen, oder aber Lösen der Nieten des Kupplungskorbes, gelöst und somit wäre die Feder nicht mehr ausreichend vorgespannt. Etz 150 kupplung rutscht tiefer in den. Gruß Henrik Fuhrpark: ETZ 150 henrik5 Ehemaliger Beiträge: 1080 Themen: 21 Bilder: 2 Registriert: 16. Februar 2006 16:12 Wohnort: Berlin Alter: 49 von Uwe und Karina » 21. September 2009 18:06 Das selbe Problem war bei meinem Sohn auch.
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Hallo Maik, du meinst jetzt den DZM-Anschluss, oder auch nur die Mutter Unter dieser Mutter sollte eine Wellenscheibe sein. Diese sieht im ausgebauten Zustand etwas verbogen aus Hast du den Deckel abgeschraubt und an dem Kupplungshebel gezogen Wenn ja, hast du deine Kupplung verstellt PS: Was fr eine MZ hast du eigentlich der lange Beitrge: 562 Mitgliedsnummer. : 277 Mitglied seit: 28. 05. 2006 QUOTE (maik88 @ 07. 2014, 11:25) die 22er mutter hammer fest ziehen Die Mutter bekommt 90Nm. Das ist ein wenig mehr als mit dem hammer draufpickern. -------------------- mfg. Sandro Moskito601 Beitrge: 63 Mitgliedsnummer. : 6182 Mitglied seit: 04. 02. Etz 150 kupplung rutscht automatic. 2013 Hallo Maik, hatte das selbe Problem. Denke es ist so wie Svidhurr sagt und nur eine verklepte Kuplung. Ich wrde erstmal die Hnde von der Kuplung lassen. Habe es weg bekommen indem ich das motorrad ein bichen im 1 gang vor und zurck geschoben habe (nur ein bichen wippen) dabei mit dem kuplungshebel spielen und dann einfach im Leerlauf ankicken und dabei abwechselnd mal mit und ohne zustzlich gezogener Kuplung.
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Wie ich das ausemesse ist mir schon klar, aber irgendwie passts nie... von es-etz-walze » 1. Dezember 2012 15:26 Stephan hat geschrieben:.... Allerdings brauchst du dann eine weitere Kugel oder eine Rolle für die Betätigung. Ich wüsste nicht, das ich jemals eine 2te Kugel oder ähnliches verbaut hab..,, weder mit ner TS Kupplung in der ETZ noch mit ner Extra stahllamelle... Warum sollte man dieses tun??? Fuhrpark: 5125ccm (MZ) es-etz-walze Beiträge: 1087 Themen: 13 Bilder: 0 Registriert: 29. Dezember 2010 18:41 Wohnort: Lampertheim Alter: 41 von Stephan » 1. Dezember 2012 15:29 es-etz-walze hat geschrieben: Stephan hat geschrieben:.... Warum sollte man dieses tun??? Ich bin von 7 ETZ-Lamellen ausgegangen, diese sind ca. 3, 4mm stark, also fast 7mm mehr Weg für die Druckstange. Das lässt sich meiner Meinung nach nicht mehr durch einstellen kompensieren. Zurück zu Antrieb Wer ist online? Etz 150 kupplung rutscht 2019. Mitglieder in diesem Forum: Atari und 9 Gäste
MfG Zurück zu Antrieb Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: Atari, Google [Bot] und 9 Gäste
Installationsschienen System 41 Trägerklammer Trägerklammern sind zur Befestigung von Gewindestangen in Aufhängungssystemen für elektrische Leitungen, Wärmeleitungen, Wasser-Rohrleitungen, Lüftungskanälen. Schiebemutter S41 Schiebemuttern sind für die Befestigung von Gewindestangen an Systemschienen ausgelegt. Schiebemutter mit Feder S41 Geeignet für die Befestigung von Gewindestangen, durch die Feder wird die Montage erleichtert, weil die Schwingung der Mutter eliminiert wird. Hammerkopfbefestiger S41 Hammerkopfbefestiger mit großen 40-mm-Unterlegscheiben sind zur Befestigung an Schienenkonsolen oder zum Einbau in Dachfußeinheiten ausgelegt z. B. Schiebemutter mit fédération internationale. Split A / C Außengeräte Montagewinkel S41 30°-150° Montagewinkel zum Verbinden von Schienenkonstruktionen feuerverzinkt Produktvorteile: montagefreundlich durch abgerundete Ecken Anwendungsgebiete: zur Konstruktion von Montage-Elementen Herstellung von Eckverbindungen Ihre Vorteile... Unterlegscheiben / Beilagscheiben 25 Stück Unterlegscheiben sind für universelle Konstruktion und Montage von sämtlichen Verbindungselementen geeignet (auch für die Herstellung und Installation von Lüftungskomponenten).
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