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Ist auch logisch, die Steuergeräte enthalten zum Teil Kapazitäten, sprich elektrotechnisch kommt nicht augenblicklich alles zum liegen, wenn man die Batterie abklemmt. Für ein paar Sekunden Bruchteile werden die Kapazitäten noch entladen, was vielleicht noch ausreicht, dass der ein oder andere Kontrollkreis Alarm schlägt, weil schon die Hälfte der Sensoren und Steuergeräte nicht mehr angesprochen werden kann. Mit etwas Glück (oder ausreichend großen KondensatorenI) landet das dann auch noch im Fehlerspeicher. Bmw e90 fehlerspeicher löschen 2008. Als Beweis für einen Reset der Adaptions-Wert würde ich das aber nicht stehen lassen. Eher als Gegenbeweis, dass der Fehlerspeicher nicht gelöscht wird Verschiedene Adaptions-Werte werden aber denke ich schon gelöscht, zumindest hatte ich das Gefühl, dass mein Auto nach dem letzten Abklemmen der Batterie erst ein mal ein paar km nicht sauber Gas annahm. Das müssen aber längst nicht alle Werte und Steuergeräte sein und selbst wenn es bei meinem N42 MSG z. B. der Fall war, muss es nicht auf das MSG von 'nem M54 zu treffen.
#16 Sorry fürs Offtopic, Aber warum resetet ihr die SIA nicht mit überbrückung von PIN 19 und 7 von diagnose Stecker? #17 Also, ich habe mich nochmals bei selben Mitarbeiter informiert. Er hat keinen Grund die Unwahrheit zu sagen und seine Aussage ist schlüssig. Durch Überbrücken der +/- Polung bei Zündungstellung II für mindestens 15 Minuten werden alle Adaptionswerte der Steuergeräte gelöscht (siehe Antwort Gabbaner). Das funktioniert beim E46 so wie beim E39 oder E90. Fehlerspeicher löschen durch Plus/Minus Polung... - Seite 2 - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Durch Überbrückung der Pole bei Zündungsstellung II wird also der Reststrom aus dem System genommen. An sich nichts besonderes... #18 Das die Adaptionswerte gelöscht werden da hat ja niemand was zu gesagt das kann gut angehen. Aber der Fehlerspeicher lässt sich damit nicht löschen #19 Doch ich hab etwas gegen diese Aussage. Auch die Adaptionswerte werden nicht gelöscht wenn man die Batterie abklemmt. Es macht Elektronisch überhaupt keinen Sinn, wieso die Werte gelöscht werden sollen wenn kein Strom mehr da ist. Die Werte, genau wie die Fehler, werden im nichtflüchtigen Speicher abgelegt.
Wenn ich in einer Werkstatt meinen Fehlerspeicher lesen lasse und ihn dann löschen lasse, sind dann die Probleme die vorher da waren möglicherweise im Nachhinein nicht mehr vorhanden? Oder muss ich dann trotzdem zur Werkstatt? Kenne mich da nicht so gut aus ist echt Neuland für mich. Danke schon mal für die Antworten. du musst trotzdem zu Werkstatt weil die Fehler wieder kommen. z. B: so habe ich bei mir rausgefunden welcher Airbag Sensor defekt war in dem wir den Fehler gelöscht haben und sich dann auf jeden einzelnen sitz gesetzt bis die Lampe wieder anging. Da fährst du einfach erstmal zu ATU (ich empfehle das nicht allzu gerne), läßt für 25€ den Fehlerspeicher komplett/Gesamtabfrage auslesen und dich dann beraten, was man machen sollte. Du kannst ja dann wieder hier fragen, was man zur Fehlerbehebung tun sollte. Bmw e90 fehlerspeicher löschen engine. In seltenen Fällen, oder wenn das Fahrzeug mal länger gestanden ist könnte es sein dass Fehler auftauchen und im Fehlerspeicher abgelegt werden, die eigentlichen Fehler aber nicht mehr vorhanden sind da es sich wieder eingespielt hat oder wie auch immer.
Was Gabbaner beschreibt könnte auch eher für einen POR (Power On Reset) sprechen. Bmw e90 fehlerspeicher löschen 2020. Kommt es in einer Schaltung mal zu einem "unglücklichen" Zustand, dass sich ein Steuergerät oder auch nur ein Teil davon in einer Deadlock-Situation befindet oder das ein FlipFlop in einen Zustand kommt, in den es nicht kommen soll, so kann so ein POR (trennen der Versorgungsspannung, verbinden von Masse und +Pol um Kapazitäten zu entladen) durchaus Wunder helfen, denn hinterher werden die FlipFlops ja alle wieder neue initialisiert. Kennt manch einer sicher von Routern, Sat-Receivern und ähnlichem Kram (betrifft aber auch Geräte, bei denen die Funktionalität direkt in Hardware gegossen ist) - ich hatte letztens den Fall bei einem Siemens Küchenradio, dass nach einer Spannungsschwankung im Stromnetz Frequenzbereiche von 1 bis 999 MHz auswählen lies:P, aber nur noch gerauscht hat - einen POR später lief es wieder. Gruß ZwoCa #26 Hi ich hab gelesen das man beim e46 den fehlerspeicher löschen kann wenn man die Batterie abklemmt die Zündung auf stufe 1 stellt und die pole 10 min miteinander verbindet.