Auf dem IO Hawk E-Pro wird der Radfahrer von einem Bafang-Motor unterstützt. Und der macht seine Sache mehr als gut. Er regelt butterweich ein und aus. Sprünge und Schübe sind nicht festzustellen. Man merkt die Unterstützung so wenig, dass man zwischenzeitlich denken könnte, man sei Superman oder ein Tour-de-France-Star. Zu dem sehr gelungenen Fahrgefühl trägt der komfortable Gel-Sattel von Selle Royal bei. Der leistungsstarke Akku mit fast 700 Wattstunden kann leicht entfernt werden. Mit den zusätzlichen Status-LEDs am Akku kann jederzeit den Ladezustand der Batterie abgelesen werden. Gute Sache: Der Akku kann als Powerbank genutzt werden, zum Beispiel um das Smartphone via USB-Anschluss aufzuladen. Der gebogene Lenker sorgt für eine entspannte Sitzposition. Das Farbdisplay lässt sich sehr gut ablesen. Einziges Manko: das recht hohe Gewicht Zudem unterstützt der Bafang-Antrieb kräftig. Die hydraulischen Scheibenbremsen bringen das E-Bike wie erwartet schnell zum Stehen. Das Bafang-Farbdisplay zeigt alle für die Fahrt relevanten Informationen an.
2019 konnte er im E-Roller-Vergleichstest mit den besten mithalten, aber der bullige E-Scooter hat auch seine Schwächen. Der Praxis-Test von COMPUTER BILD zeigt, ob der neue IO Hawk Exit Cross MAXX nur teurer oder auch besser geworden ist. IO Hawk Exit Cross MAXX: Bockstarke Ausstattung Ganz schön was los am einklappbaren Lenker: Auf Tour brauchen Sie vor allem den Drehgriff, gelegentlich die Bremsen und als guter Fahrer die Blinker. Okay, die UVP von 1. 799 Euro für den IO Hawk Exit Cross MAXX oder gar 1. 899 Euro für den auf Carbon-Optik getrimmten Exit Cross Exclusive sind kein Pappenstiel, aber dafür ist auch die Ausstattung MAXX. Ein Auszug: Federung und hydraulische Bremsen vorn und hinten, Blinker, Beleuchtung und Bremslicht, Wegfahrsperre, Alarmanlage mit Fernbedienung, GPS-Tracking per Handy-App, Tacho mit 2, 8-Zoll-Farbdisplay, Ständer, Akku mit 15, 6 Ah. Aha. Der IO Hawk Exit Cross MAXX kommt von Haus aus mit Blinkern. Das ist bequem und kommt der Sicherheit zugute, weil die Richtungsanzeige mit nur einer Hand am Lenker eine wackelige Angelegenheit ist.
Selbst Kinder führen mühelos mit dem MAXX durch die Gegend, wenn sie denn dürften. Einzig der zu kleine Lenkeinschlag erschwert das Rangieren. Trotz pfiffigem Klappmechanismus für die Lenkergriffe passt der IO Hawk Exit Cross MAXX nicht ohne weitere Umbaumaßnahmen in einen Kleinwagen wie den VW Polo. Fahrverhalten: IO Hawk Exit Cross MAXX Die wohl beste Nachricht ist, dass die unsägliche Gedenksekunde bei der Gasannahme des Exit Cross beim MAXX der Vergangenheit angehört. Der Motorrad-Drehgriff gibt den Beschleunigungswunsch so weiter, wie man es erwartet. Wortwörtlich im Handumdrehen liegen 20 km/h an. Selbst die Regelung der Höchstgeschwindigkeit läuft geschmeidiger ab. Der MAXX zieht so handlich und stabil seine Bahn, dass man sich mehr Tempo wünscht. Aber nein, er darf nicht. Die breiten luftgefüllten Reifen mit 25 Zentimeter Durchmesser walzen unbeeindruckt über Asphalt, Gehwegplatten (theoretisch! ), Rasen, Erd- und Schotterpisten. Zudem sind Vorder- und Hinterrad gefedert. So entspannt fahren Sie mit kaum einem anderen E-Roller über Unebenheiten.
S. d. § 6a Abs. 4 PAngV. ; Vermittlung erfolgt ausschließlich für den Kreditgeber BNP Paribas S. A. Niederlassung Deutschland, Standort München, Schwanthalerstr. 31, 80336 München. 20% auf Heimtextilien Gültig beim Neukauf von Heimtextilien bis zum 14. 2022. Ausgenommen sind die bereits reduzierten Artikel im Prospekt, im Möbelhaus und im Onlineshop als bereits reduziert gekennzeichnete Artikel aus diesem Bereich, Preishammer-Artikel und Ausstellungsstücke. Pendelleuchte für kuchen. Alles Abholpreise. Küchenlieferung-& Montage im Wert von 800 € geschenkt Gültig beim Neukauf von frei geplanten Küchen ab 3. 999. - € bis zum 07. 2022 mit Lieferung und Montage im Umkreis von 50 km. Ausgenommen sind die im Möbelhaus als bereits reduziert gekennzeichneten Küchen sowie die als Preishammer ausgewiesenen Artikel und Sonderleistungen.
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