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Und es ist damit kein elendes Geschmiere wie beim roten Dirko man nach dem Gebrauch im Gesicht nach dem Pissen noch am Dödel das nicht Benzinfest ist. Zudem sieht es furchtbar am Motor aus.... #8 Das da? Da ist aber nur eine Temperaturbeständigkeit von 200° C angegeben. #9 Moin, Ich benutze es hauptsächlich um die Krümmer dicht zu bekommen. dafür nehme ich das da: iliate&utm_campaign=15054 Da sieht man nicht gleich, dass mit Pampe gemurkst wurde. Ich hasse es, wenn bei der Montage des Krümmers immer wieder die Kupferdichtungen rausfallen. Die fixiere ich mit der Pampe. Das Zeug dichtet und lässt sich nachher auch wieder schön an der Kupferdichtung abziehen. #10 Ihr seit zu probiere es aus. Das kommt bei mir an die Dichtflächen des JL Flanches zum in den doppelwandigen weder eine Undichtigkeit noch ein Verbrennen oder sonst was. Ich benutze auch alte dem Säubern kommt da beidseitig Kunstharzlack drauf und nach dem Trocknen wird die KoDi verbaut. Hält dicht. (Silikon-) Dichtmittel etc. - Allgemeine Technikfragen - T5net-Forum. Mit dem Dosenlack habe ich auch meinen Umbau Motor mit Gehäuse, Zylinder, Plastigdeckeln, Kühler, Rahmen, Kopf, Gabelbrücken........ hält besser als der scheiss originale Yamaha Lack am Motor.
#1 domsn Kleingixxer Themenstarter Servus, habe gerade den Ventildeckel bei meiner gsxr 1000 k6 aufgebaut und wie empfohlen hylomar bei den halbmonden draufgegeben... danach den rest fertiggemacht und die hobl angelassen... habe recht satt hylomar draufgegeben... kann es sein dass ich es zu wenig trocknen lies.... zw. aufbau ventildeckel und start sind ca. 1 1/2 h vergangen.... wahrscheinlich zu wenig für die trocknung oder? hat jemand diesbzgl. erfahrungen? Dass es nie komplett hart und trocken wird ist klar, da es ja ein dauerelastomer ist.... nur würde ich gerne wissen, ob es wirklich längere zeit benötigt um richtig zu wirken?. auf alle fälle fing einer der halbmonde bei 90° an zu lecken.. ich habe das bike gleich abgedreht aber ich nehme an, dass der ventildeckel noch einmal runter muss.... danke für eure hilfe gruss dominik Zuletzt bearbeitet: 30. 01. 2014 #4 le chevalier noir Großgixxer Hab letztes Jahr auch Hylomar nen Hercules Motor abgedichtet... muss eigentlich nicht angetrocknet werden... Ich würde ein anderes Mittel versuchen #9 Letztes Jahr hab ich mit Reinzsosil Deckeldichtung von der Ninja gewechselt...
Mit Zitat antworten was haltet ihr von dirko dichtmasse hallo wollte euch mal fragen was ihr von dirko haltet. Mit hylomar habe ich bisher schlechte erfahrung gemacht ist dirko wohl besser danke für eure antworten Ein blinder Affe findet auch schon mal ein Banane. Ein Bauer mit Verstand setzt den nächsten fendt in Brand Ist der Bauer schlauer fährt er Deutz Power schepppi Beiträge: 559 Registriert: So Feb 28, 2010 17:16 Wohnort: irgendwo im sauerland fast ganz oben Re: was haltet ihr von dirko dichtmasse von scheibenweltguru » Mo Aug 23, 2010 22:05 kommt wohl auf den einsatzbereich und den anwender soll man das bitte in dem fall objektiv bewerten?? ausserdem gibts pro hersteller mehrere arten von dichtmitteln... scheibenweltguru von Schnortz » Di Aug 24, 2010 11:06 Also ich weiss nicht wieviel Dirko es gibt aber das was ich kenn ist ein rotes Teufelszeug, super dicht und super temperarturbeständig, nur wieder wegbekommen tust es fast nicht mehr. An Kleidung oder ähnlichem bekommst es gar nicht mehr weg, auch auf Metallflächen kannst ordentlich polieren und kratzen, meiner Meinung nach sehr gut für dauerhaften Einsatz, aber ungeeignet zum Abdichten von Stellen die öfter geöffnet und wieder neu abgedichtet werden müssen.