Auffahrunfälle kommen in Deutschland häufig vor: Der Fahrer reagiert spät und kann dem vorausfahrenden Pkw nicht mehr ausweichen. Das adaptive Bremslicht, auch aktives oder dynamisches Bremslicht genannt, kann helfen. Essen. Wenn ein Autofahrer stark bremst, blinken die Bremsleuchten sichtbarer auf als üblich, so dass nachfolgendende Pkw-Fahrer gewarnt werden und früher reagieren können, erklärt der TÜV Nord. Aktiv, dynamisch oder adaptiv - die Bremslichttechnik dient der. Das adaptive Bremslicht unterscheidet sich nach Hersteller, technischer Bauart und Fahrsituation. Bei Mercedes etwa löst eine starke Bremsaktion ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h das adaptive Bremslicht aus. Das Licht flackert mehrmals pro Sekunde auf. Kommt das Fahrzeug nach einer Notbremsung aus einer Geschwindigkeit von mehr als 70 km/h zum Stehen, schaltet sich zusätzlich die Warnblinkanlage ein. Studien belegen, dass adaptives Bremslicht die Aufmerksamkeit der nachfolgenden Fahrer erhöht und deren Bremsreaktion um einen Sekundenbruchteil verkürzt. Das reicht aus, um das Risiko eines Auffahrunfalls deutlich zu verringern.
Auffahrunfälle kommen in Deutschland häufig vor: Der Fahrer reagiert spät und kann dem vorausfahrenden Pkw nicht mehr ausweichen. Das adaptive Bremslicht, auch aktives oder dynamisches Bremslicht genannt, kann helfen. Wenn ein Autofahrer stark bremst, blinken die Bremsleuchten sichtbarer auf als üblich, so dass nachfolgendende Pkw-Fahrer gewarnt werden und früher reagieren können, erklärt der TÜV Nord. Was heißt «adaptives» Bremslicht beim Auto?. Das adaptive Bremslicht unterscheidet sich nach Hersteller, technischer Bauart und Fahrsituation. Bei Mercedes etwa löst eine starke Bremsaktion ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h das adaptive Bremslicht aus. Das Licht flackert mehrmals pro Sekunde auf. Kommt das Fahrzeug nach einer Notbremsung aus einer Geschwindigkeit von mehr als 70 km/h zum Stehen, schaltet sich zusätzlich die Warnblinkanlage ein. Studien belegen, dass adaptives Bremslicht die Aufmerksamkeit der nachfolgenden Fahrer erhöht und deren Bremsreaktion um einen Sekundenbruchteil verkürzt. Das reicht aus, um das Risiko eines Auffahrunfalls deutlich zu verringern.
Startseite Auto Erstellt: 09. 06. 2015 Aktualisiert: 10. 2015, 13:54 Uhr Kommentare Teilen Gerade bei schlechter Sicht können starke Bremslichter den nachfolgenden Autos eine Gefahrensituation signalisieren. © Jan Woitas Plötzlich stockt der Verkehr - um einen Auffahrunfall zu verhindern, ist schnelles Reaktionsvermögen gefragt. Experten setzten dazu auf aktives oder adaptives Bremslicht. Doch was heißt das eigentlich? Auffahrunfälle kommen in Deutschland häufig vor: Der Fahrer reagiert spät und kann dem vorausfahrenden Pkw nicht mehr ausweichen. Das adaptive Bremslicht, auch aktives oder dynamisches Bremslicht genannt, kann helfen. Dynamisches bremslicht nachrüsten als usb stick. Wenn ein Autofahrer stark bremst, blinken die Bremsleuchten sichtbarer auf als üblich, so dass nachfolgendende Pkw-Fahrer gewarnt werden und früher reagieren können, erklärt der TÜV Nord. Das adaptive Bremslicht unterscheidet sich nach Hersteller, technischer Bauart und Fahrsituation. Bei Mercedes etwa löst eine starke Bremsaktion ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h das adaptive Bremslicht aus.
B. bei Mercedes-Benz 5, 5-mal pro Sekunde [2]. Mittlerweile ist man dort zu einer Blinkfrequenz von 3 Hertz übergegangen. [3] Dadurch wird der nachfolgende Verkehr gewarnt und die Reaktionszeit laut Studien verkürzt. [4] Wird bis zum Stillstand gebremst, schaltet sich anschließend die Warnblinkanlage ein (bei Mercedes-Benz, BMW, Renault und Volvo). Bei Audi, Volkswagen, Seat und Škoda wird ein vergleichbares System verwendet. Dynamisches bremslicht nachrüsten vw. Bei starken Verzögerungen aus Geschwindigkeiten von mehr als 60 km/h blinkt das Bremslicht ca. 3-mal pro Sekunde. Sobald das Fahrzeug steht, leuchtet das Bremslicht dauerhaft und die Warnblinkanlage wird eingeschaltet. Das Notbremslicht ist international – so auch in der EU – in den Zulassungsbestimmungen geregelt, insbesondere in den seit 2011 gültigen UNECE-Regelungen R-13H und R-48. Diese besagen: Signalisierung über rotes oder gelbes Blinklicht vom Heck des KFZ. Zuschalten bei Verzögerungen über 6 m/s² und Geschwindigkeiten größer 50 km/h. Zuschalten auch wenn/solange das Antiblockiersystem voll regelt.
25. Auflage, Friedr. Vieweg & Sohn Verlag, Wiesbaden, 2003, ISBN 3-528-23876-3 Robert Bosch (Hrsg. ): Autoelektrik Autoelektronik. 5. vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage. Vieweg & Sohn Verlag, Wiesbaden 2007, ISBN 978-3-528-23872-8 Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Was heißt "adaptives" Bremslicht? In: FOCUS Online. 9. Juni 2015, abgerufen am 29. August 2020. ↑ Hanno S. Ritter: Mercedes: Jetzt kommt das adaptive Bremslicht. In: Autokiste. 28. Dynamisches bremslicht nachrüsten test. Februar 2005, abgerufen am 29. August 2020. ↑ Adaptives Bremslicht für Mercedes Vito und Viano. Main-Post, 29. Mai 2009, abgerufen am 29. August 2020. ↑ Was heißt "adaptives" Bremslicht? In: PS WELT. 13. Juni 2015, abgerufen am 29. August 2020.
Adaptive Bremsleuchten kommen heute in vielen Fahrzeugtypen vor. Autofahrer können die Technik nachrüsten.
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