#1 thrupp Themenstarter Beim Versuch die hintere Bremsscheibe auszubauen ist mir das Werkzeug in der Schraube abgerissen. Ich bin erstens überrascht das dies mit dem von mir verwendeten (vermeintlich hochwertigen) Werkzeug passiert ist und zweitens jetzt ratlos wie ich das kurze Stück welches ziemlich satt und Vorderkant bündig in der Schraube sitzt wieder herausbekommen kann. Siehe auch beiliegende Skizze... Ein Schweissgerät steht mir leider nicht zur Verfügung - damit ließe sich vielleicht was basteln... Vielleicht hat ja jemand eine gute Idee. Danke und beste Grüße Thomas 623, 6 KB Aufrufe: 634 #2 bswoolf Neues Werkzeug, restliche Schrauben und Scheibe weg. Beim Bremsscheiben wechsel schraube abgebrochen. Schraube mit Zange entfernen und neue Schraube nehmen. #3 Hallo Wolfgang. Neues Werkzeug macht Sinn, aber die Scheibe bekomme ich nur runter wenn ich die Schraube mit dem Torx Rest geöffnet bekomme, was mir so ja erstmal nicht gelingen wird..... Die Schraube ist noch gut, aber der Torx steckt eben zur Hälfte noch drin. #4 Stimmt, da hatte ich einen Aussetzer.
Gelöschter Benutzer 4. Januar 2009 #1 Mir ist eine Schraube der hinteren Bremsscheibe beim Lösen abgerissen! Der Rest der Schraube steckt noch in der Felge. Kann man das ausbohren und dann mir Helicoil (oder wie das heißt) ein neues Gewinde rein machen? Wenn ja, wo kann ich so etwas machen lassen? Danke für Eure Hilfe. Suzuki GSX 750 F / GR78A #2.. Florian, ein Fachmann macht folgendes: 1. mit einer Feile, die Bruchstelle (abgerissene Schraube) plan feilen 2. mit einen Bohrer (1, 5 mm) mittig ein Loch in die abgerissene Schraube bohren 3. Schraube bremsscheibe abgerissen englisch. stufenweise die Bohrergröße erweitern, z. B. 2, 0/2, 5/3, 0 usw. Wichtig! Die Schraube darf nicht größer als ihr Kerndurchmesser ist aufgebohrt werden! Der Kerndurchmesser errechnet sich wie folgt: Schraubengröße x 0, 8= Kerndruchmesser Also bei einer 8 mm Schraube ist der Kerndurchmesser 6, 4 mm Wenn die Schraube bis auf ihren Kerndurchmesser aufgebohrt wurde, kannst Du sie relativ einfach aus den Gewinde heraus drehen (z. mit einem Linksdrall bekommt man bei Louis o. ähnl. )
Beitrag #10 ohoh das hört sich nicht gut an ^^ also auf der anderen seite, wenn ich den auspuff und die felge abhätte, dann hab ich aber noch das problem das zwischen der aufnahme und der schraube nur gaaaanz wenig platz ist, also mit rohpumpenzange rausholen geht wohl nicht. meint ihr das ist sehr teuer inner werkstatt, wenn ich das da machen lasse? mfg und thx Schraube am Bremssattel abgebrochen, was tun? Beitrag #11 Moin Moin, Ich vergaß gestern, das du den Bremssattel sowieso nicht runter gekriegt hast. mit einem flachen Schraubendreher mußt du zwischen Belag und Bremsscheibe gehen und den belag richtung Sattel drücken. Dann sind die Kolben zurück gedrückt und du kannst die Beläge heraus nehmen. jetzt solltest du den sattel abnehmen können. Schraube bremsscheibe abgerissen melden. Die Die Schraube sitzt nicht im Sattel sondern im Rahmen. Der muß ab, sonst machst du mehr kaputt. Von welcher Seite du die Schraube ausbohrst ist unerheblich. Aber beim Bohren mußt du bedenken das der Bohrer auswandern, dh. aus dem Zentrum laufen kann.
Wenn das alles dicke Stahlteile wären, kein Problem. Die Kerbe würde ich nicht schlagen, sondern versuchen mit dem Dremel o. ä. hineinzuschleifen (ohne das Aluteil zu treffen). Oder eben den professionellen Schraubenausdreher. #11 Oder mal einen Torx/Inbus einschlagen und damit rausdrehen. Wäre mein erster Gedanke. Zuletzt bearbeitet: 18. Juni 2015 #12 Verstehe ich nicht ganz. Meinst du, das man einen Torx Schlüssel einschlagen soll? Oder ist das eine Art Einsatz? #13 Ich meine das man einen Torx/Inbus nimmt der etwas größer ist als das Loch der abgebrochenen Schraube. Wenn man den da "einschlägt" hat man eventuell das Glück dass du die Überreste der Schraube damit rausdrehen kannst. Sowas... Aber kein Billigzeug was direkt abbricht! Radschraube abgerissen - ausbohren - Wie am Besten? - Bremsen, Räder & Fahrwerk - Fiat Uno IG. #14 Wenn da Schraubensicherung Marke Loctite® "hochfest" drin ist, dürfte selbst ein Linksdreher nicht helfen. Der versucht die Hohlschraubenreste aufzuweiten, und dann geht es nur noch schlechter. Ich würde den Deckel der Nabe abschrauben und die Hohlschraube vorsichtig unter dem Bohrständer ausbohren, bis nur noch ein "Helicoil" übrig ist - also bis Durchmesser 7 mm.
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