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Darüber hinausgehende Qualifikationen als Kraftwerker und/oder ein abgeschlossener Kesselwärter Grundlehrgang sind erwünscht bzw. von Vorteil, aber auch Quereinsteiger sind willkommen. Die Bereitschaft zur betrieblichen Weiterbildung zur Erlangung der für die Tätigkeit notwendigen Qualifikationen wird vorausgesetzt. Je nach Aufgabenbereich sind zum Beispiel verfahrenstechnische Kenntnisse gefragt, ein Verständnis des Wasser-Dampf-Kreislaufs oder dreidimensionales Denken für den Kranbetrieb, inklusive Reparaturen. Jede Schichtgruppe koordiniert und bearbeitet alle Aufgaben stets als Team. Selbständiges und eigenverantwortliches Handeln stehen dabei an oberster Stelle. Immer mit einer Zielsetzung: Die Anlage läuft und läuft … Wir bieten: Attraktive Vergütung in Anlehnung an den TVöD, Freiwillige Leistungen zur Altersvorsorge, Weiterbildung und Aufstiegsmöglichkeiten. MHB Hamm Betriebsführungsgesellschaft mbH Am Lausbach 2 59075 Hamm T: 02381 / 9770-0 E-Mail: (Use the "Apply for this Job" box below).
(Hier sei erwähnt, dass der CX5 mit dem 192-PS-Benzinmotor seine Sache wirklich gut gemacht hat. Hintour leer 7, 9 Liter, zurück beladen 9, 9 Liter, jeweils Tempomat 95 Km/h) Zuhause zurück war das Spiel der Kupplung nun deutlich merkbar! Jetzt allerdings war bereits die Idee zur Anschaffung eines Wohnmobiles da und somit das Thema CX5 im Hintergrund. Ich hätte - hätte ich das Auto behalten, vermutlich eine Kupplung von Westfalia (NEIN! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich habe nichts mit Westfalia, nur an diversen Fahrzeugen Erfahrungen! ) montiert. Bei der letzten Inspektion im Dezember bat ich -weil ich mein Auto mit gutem Gewissen verkaufen wollte, um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung über den technischen Zustand der Anhängevorrichtung. Diese wurde mir auch ausgestellt. Dass ich mir diesbezüglich keine Gedanken mehr machen brauche, lag daran, dass mir mein Autohaus meinen CX5 zu einem fairen Preis zurückgekauft hat.... Der Verkäufer führte an, dass im Moment -bedingt durch die Dieseldiskusion- Dieselfahrzeuge wie Blei im Laden stünden und Benziner sich sehr gut verkaufen ließen.... Fazit: Ich könnte mir gut vorstellen, wieder einen CX5 mit dieser Maschine zu kaufen, weil das Auto überwiegend Spaß gemacht hat.
#1 Hallöchen, und schon das nächste Problem! Ich habe jetzt erstmalig meinen neuen Fahrradträger auf die Kupplung gesetzt und dabei festgestellt, dass die Kupplung in der Haltung Spiel hat. Sie wackelt bei Belastung etwas nach links und rechts (wenn man von hinten gerade drauf schaut)- Vorführung beim Freundlichen: 1. ohne Träger- Kommentar: da kann nichts wackeln, die ist Bombenfest, da darf auch gar nichts wackeln- schauen Sie noch mal, da wackelt bestimmt nur der Träger, nicht die Kupplung- ja ne ist klar, der Kunde ist ja auch bescheuert- sollte sie doch wackeln, zeigen sie mir das mal mit dem Träger! Also am Folgetag wieder früher Feierabend gemacht- man hat ja nichts zu tun- und die wackelnde Kupplung vorgeführt- ja ne, das ist so wenig, da kann nichts passieren! - Och, erst darf nichts wackeln und jetzt ist es nicht schlimm?!!!! Ich werde wohl zum nächsten Freundlichen fahren und mal schauen was dort die Reaktion ist- oder hat jemand einen Tip für mich. Fahrradträger wackelt auf anhängerkupplung. Die Kupplung ist von Westfalia und von VW ab Werk verbaut!
Ganz sicher würde ich aber keine "werkseitige" sprich "Oris"-Kupplung bestellen, sondern ein anderes Fabrikat nachrüsten lassen! Ich wünsche euch weiterhin viel Freude mit eurem CX5 und allzeit gute Fahrt! Liebe Grüße Mattis
Guten Abend in die Runde, jetzt ist das Thema ja schon etwas angestaubt, weil ich mich in den letzten Monaten viel mit anderen Dingen beschäftigen musste, möchte euch aber dennoch erzählen, wie die Sache für mich ausgegangen ist. Vorweg eines: ich habe meinen CX5 verkauft! Das hat aber nichts mit der Anhängerkupplung zu tun, sondern war die logische Konsequenz, weil wir uns wieder ein Wohnmobil bestellt haben. Jetzt, wo ich wieder ausschließlich A-Klasse und SLK fahre, vermisse ich den CX5 doch schon ein wenig. Ich hoffe, dass mich mein im Februar angekündigter Concorde auf Ducato-Basis ein wenig tröstet... Nun aber zur Anhängerkupplung: Mein Händler hatte ja die Jahresinspektion durchgeführt und zum Thema Anhängerkupplung nichts Neues unternommen. Etwa 2 Wochen nach dem Werkstatttermin rief mich ein freundlicher Herr an, der sich nach meiner Zufriedenheit mit meiner Werkstatt erkundigte. RAMEDER | Kupplungen, Dach- & Gepäcksysteme. Dem habe ich natürlich meine "Gechichte" erzählt und dass mein Händler mir nicht wirklich weiter helfen konnte/wollte.... 2 Tage später(! )
Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen. Varianten Trend, Limited, Active und Trail Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen. Ford Nugget bestellen Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen.