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Das neue Spielzeug zieht Shaun magisch an. Als Bitzer einschläft, startet Shaun die Drohne. Pech für Bitzer, dass er sie an seinen Stuhl gekettet hatte. Er geht mit ihr in die Luft. Durch einen technischen Defekt steigt die Drohne mit Bitzer höher und höher. Bis in den Weltraum und in die nächste Dimension.
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Geographische Lage Das Gebiet des Regionalverbandes umfasst die Stadt Lübeck sowie die Landkreise Ostholstein, Segeberg, Stormarn (außerhalb HVV Ring A+B) und Herzogtum Lauenburg. Regionalverbands-Treffen Alle zwei Monate in Lübeck. Schleswig-Holstein plant S-Bahn für Lübeck ab 2030. Die Termine und die Treffpunkte werden unter bekanntgegeben. Schwerpunkte und kurz- bis mittelfristige Ziele unserer Verbandsarbeit sind Ausbau des vorhandenen Schienenverkehrs Einführung späterer abendlicher Zugabfahrten in Richtung Lauenburg Reaktivierung und Neuerrichtung weiterer Stationen Einführung einer Stadtbahn in Lübeck Einführung einer Citybahn für die Lübecker Region PRO BAHN Lübeck hat ein Verkehrskonzept für den Öffentlichen Personenverkehr in und um Lübeck entwickelt, das auch als Broschüre erhältlich ist. Diese Ziele haben auch teilweise in den Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Lübeck Eingang gefunden. Kontakt momentan über den Landesvorstand: E-Mail: luebeck (at)
Beschreibung des Vorschlags Grund: Die Stadt Lübeck besitzt mit 217. 000 Einwohnern keinen gut ausgebauten innerstädtischen SPNV. Der Bahnhofsabstand der RBs ist viel zu groß, sodass man eigentlich immer auf den Bus zurückgreifen muss.
Zudem wäre eine solche Bahnlinie erst dann machbar, wenn der Bahnübergang Ratzeburger Allee kreuzungsfrei ausgebaut ist. Da ist die Einrichtung einer Schnellbus-Linie mit Halt am Kaufhof und in der Innenstadt sinnvoller. Darüber werden wir intensiv vor der Verabschiedung des Verkehrsentwicklungsplans beraten! " Der SPD-Fraktionsvorsitzende Peter Petereit blickt über den Lübecker Tellerrand hinaus: "Die Einrichtung einer Regio-S-Bahn wird gerade jetzt durch den neuen Trassenverlauf der Hinterlandanbindung für den Fehmarnbelttunnel ein wichtiger Baustein unserer angestrebten Verkehrswende. Auf der jetzigen Küstenstrecke entlang der Lübecker Bucht (Bäderbahn) muss weiter Schienenverkehr fließen – auch um den Tourismus auf dieser Bäderbahn in unserer Hansebeltregion zu stärken. Lübeck live: Lübeck plant eine Regio-S-Bahn mit neuen Stationen. Wir fordern die DB und die Landesregierung auf, die Strecke für die dort lebenden Menschen weiterzuentwickeln und nicht - wie bisher geplant - stillzulegen. Frau Senatorin Hagen hat diesbezüglich Gespräche mit dem Land Schleswig-Holstein angekündigt, auf deren Ergebnisse wir sehr gespannt sind. "