Zu Beginn wurden diese Miniatur Triebwerke mit Kerosin aus dem Flugzeugsektor betrieben. Kerosin ist zwar nicht sehr anderes als Diesel, aber speziell für den Betrieb in Flugzeugturbinen hat es andere Additive und ist deutlich sauberer und energetischer als Diesel. Daher war Kerosin lange Zeit für Modellturbinen die erste Wahl. Es wurde länger auch mit Diesel experimentiert, aber mit nicht so guten Ergebnissen wie mit Kerosin. Die empflindlichen Modellturbinen reagierten nicht gut auf normalen Diesel, qualmten, liefen unsauber. Doch mit dem Einzug der Premium Diesel änderte sich das für uns Modellflieger in den letzten Jahren deutlich. Die Hersteller von Modellturbinen hatten das ganze dann dahin entwickelt das jetzt auch Shell V-Power und Aral Ultimate Diesel erlaubt waren. Für den Modellflug hat dies 2 Aspekte. Erstens ist Premium Diesel deutlich günstiger als Kerosin der aktuell um 2 € pro Liter kostet, zweitens aber ist Kerosin wesentlich schwerer zu beschaffen ans Flughäfen etc. Erfahrungen mit Aral Ultimate Diesel | Powie's Tech Blog. Für Diesel müssen wir nur an eine entsprechende Tankstelle fahren.
Im Test wurden die folgenden Eigenschaften des Shell V-Power Diesel unter die Lupe genommen. Die Reinigungstechnologie Der Hersteller des Shell V-Power Diesel Kraftstoffs wirbt mit einer modernen und hochwertigen Reinigungstechnologie, die in jedem Liter vorhanden sein soll. In der Regel wird der Motor durch das Fahren genutzt und gerade im Stadtverkehr wird es mit der Zeit vorkommen, dass Ruß und Schmutz sich am Motor absetzen und für eine Verunreinigung sorgen. Mit dem Shell V-Power Diesel Kraftstoff und der neuen Reinigungstechnologie werden die Ablagerungen gemindert, denn gerade Verschmutzungen sorgen dafür, dass die Motorleistung maßgeblich beeinflusst wird. Dabei arbeitet der Kraftstoff eigentlich wie eine Art Schwamm. Erfahrungsbericht: Wie funktioniert der Shell V-Power SmartDeal? | Anzeige | passion:driving. Der "Schwamm" nimmt die ganzen Verunreinigungen und den Schmutz auf und reinigt ihn sofort. Der Motor wird während der Fahrt also gleichzeitig gereinigt und im gleichen Atemzug geschützt. Korrosionen und Ablagerungen geringer Gerade ein Motor besteht aus vielen kleinen Komponenten, die während der Fahrt in Bewegung sind.
Das ist jetzt vielleicht litermäßig nicht viel, für mich aber genug. Grüße Michl Mb trac - was besseres gibts nicht
Aber auch für eine Reinigung des Motors können Sie zwischenzeitlich den teureren Diesel tanken. Wenn Sie merken, dass Ihr Auto einen unruhigen Motorlauf hat, ist der Premium-Diesel durchaus einen Versuch wert. Wichtig dabei: Fahren Sie den Tank so weit wie möglich leer und tanken Sie dann mindestens zwei bis drei volle Tankfüllungen des Premium-Diesels. Erst dann sind die Reste des alten Kraftstoffes ganz aus dem Tank gespült und der teure Diesel kann seine Wirkung entfalten. Wie der V-Power oder Ultimate Diesel für Ihr Auto wirkt und ob sich der Mehrpreis lohnt, müssen Sie nach einigen Tankfüllungen selbst einschätzen. Günstiger fahren Sie trotz der leichten Spritersparnis vermutlich nicht. Langfristig kann der teure Diesel aber vor Schäden schützen und die Laufruhe des Motors erhalten. Reinigt V-Power und Ultimate die Motoren? - Verschiedenes über Autos Forum - Carpassion.com. Egal ob Premium-Kraftstoff oder normaler Diesel: Die Spritpreise an den Tankstellen schwanken im Tagesverlauf deutlich. Zu welcher Zeit Sie tanken sollten, um möglichst viel zu sparen, zeigen wir im nächsten Beitrag.
Die Premiumkraftstoffe schaden den Motoren nicht, aber die ausgelobte positive Wirkung ist einerseits schwer nachzuprüfen, andererseits ist sie bei Alltagsautos auch eher unwahrscheinlich, da Golf, Corsa oder Mini auf den täglichen Weg zur Arbeit ausgelegt sind und nicht auf die schnellste Runde am Hockenheimring. Wer seinem Auto aber mit dem teuren Sprit etwas Gutes tun möchte, der macht auch nichts falsch. Problematisch ist hingegen die zunehmende Unübersichtlichkeit an den Tankstellen. Wegen immer mehr Zapfhähnen mit immer neuen Bezeichnungen müssen Autofahrer vor dem Tanken erst mal genau prüfen, welcher Sprit tatsächlich ins Auto muss. So kann MaxxMotion oder V-Power beispielsweise Benzin oder Diesel sein. V power diesel erfahrung shop. Falsch getankt? Das müssen Sie beachten