Rostschutz-Forum » Korrosionsschutz » Unterbodenschutz » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Leute, ich bin kurz davor meinen Unterboden mit Brantho Korrux 3-1 zu lackieren. Der Unterboden soll Graphitschwarz werden, die Karosseriedichtmasse die nach dem ersten Lackauftrag aufgetragen werden soll ist schwarz. Diese möchte ich dann im 2. Lackierschritt mit überlackieren. Jetzt habe ich mal ein Testblech lackiert, es dann mit Sikaflex 221 bestrichen und dann die 2. Schicht Brantho aufgetragen. Sikaflex 221 trocknungszeit w. Problem: Der Lack ist jetzt schon ca. 4 Tage drauf und ist immer noch leicht klebrig. Wird der denn ihrgendwann mal trocknen denn wenn der so klebt ist da nacher ne menge Dreck drin. Gruß Volker 2 was ist rausgekommen? Ich habe gerade das gleiche vor 3 Habe gerade mal kurz durch Netz gesucht (warum Ihr nicht auch??? ). In einem VW-Käferforum stand dieses zur langsamen Trocknungszeit: Hallo Käferpiloten, der 1303 ist zurück von der Reparatur in Serbien, endlich wieder im Lande.
5 bei Volker W. ist es wohl so, wie bei recht vielen Forenbesuchern: Info suchen: JA, Info geben: NEIN 6 stobi_de schrieb: ja, das ist schade! ich muss mich auch immer überwinden zusätzlich zu meinem BLOG auch noch hier ein paar infos rein zu schreiben... 7 Ein Paar Infos von mir, zwar 2 Jahre verspätet: Bei meinem Auto gibt es in den Radkästen so ein weicher Steinschlagschutz. Ich denke es ist ein PUR/PU Schaum. Sikaflex 221 ist auch ein PU Material. Ich wollte auf diesem Steinschlagschutz Brantho 3-1 auftragen und kann folgendes berichten: Nach 1 Monat war das Brantho noch komplet nass und klebrig. Sikaflex 221 Trocknungszeit - 12771517014839632351 - Toni Nixon. Auf einem Stahlblech trocknet Brantho in wenigen Tagen, aber nicht auf diesem Kunststoff. Nach Rücksprache mit Branth in Hamburg wurde ich nicht klüger. Aus lauter Schiss habe ich alles mit Entfetter abgewaschen und habe jetzt wieder die alte Schicht. Also wenn jemand postive Erfahrungen mit Lacken auf solchen Untergründen hat, dann bitte nicht verstecken:-). Lucas 8 Meiner Erfahrung nach kann sich die Trocknungsdauer von 3in1 ziemlich in die Länge ziehen je nach Beschaffenheit des Untergrunds.
Sikaflex 221 Trocknungszeit Sikaflex 221i vielseitig anwendbarer, haftstarker dichtstoff 300 ml schwarz. Ich möchte noch schnell mein solarpaneel aufkleben. Hallo, hat jemand erfahrungen im umgang mit sikaflex? »ganz dicht in fast allen fällen« ⭐ erst absichern, dann kaufen ➤ mit. Wie lange muss das zeug trocknen bis es nass werden darf? Nicht kleben, kein sika 221, 252 oder 552! Sikaflex 221 trocknungszeit 6. Unsere einschätzung zum sikaflex 221 von sika aus tests und meinungen: Zur verwendung kommt eine dauerelastische butyl dichtungsmasse, wie dekasil 8936 von dekalin. Sika 221, das klebt aber auch nur dichten dekalin oder sika 710. Wie schon öfter vorher hab ich sikaflex 221 in die fugen und danach. Das zeug hält nach trocknungszeit wirklich bombenfest. 11207085874015878761 Das zeug hält nach trocknungszeit wirklich bombenfest. Sikaflex 221i vielseitig anwendbarer, haftstarker dichtstoff 300 ml schwarz. Unsere einschätzung zum sikaflex 221 von sika aus tests und meinungen: Ich möchte noch schnell mein solarpaneel aufkleben.
Hab mir genau erklaeren lassen wie ich etwas machen muss um dann bei der Abnahme keinen Stress zu haben. Das hat dann imer super funktioniert (Namen des TUV Pruefers aufschreiben). So ein Hochdach aufzukleben ist nicht ganz einfach. Das Dach muss an den Wagen angepasst werden und wenn es erstmal angeklebt ist und der TUV dann meckert... Nichts desto trotz, viel Erfolg. Gruss Frank #8... aus meiner Erfahrung reichen hier ca. 8 Kartuschen, Herstellerunabhängig. Sikaflex 291i Bootsbau Dichtstoff ist ein für den Schiff und Bootsbau. Allerdings stellt sich aus deiner Formulierung die Frage, ob du weißt, was du tust? Als Tipp, wenn du Sika oder ähnliches verarbeitest, solltest du dir bei den Mengen falls möglich eine Druckluftpistole zur Verarbeitung besorgen, sonst hast du später evt. eine sehnenscheiden entzündung, das Zeug ist zäh, auch wenn man es etwas anwärmt. Und, die Innenverklebung zwischen Blech und Dach solllte man unbed. wie schon erwähnt mit Sika 252 durchführen, hier wird die eigentliche Verbindung hergestellt, also nicht mit dem Kleber sparen, gute Vorreinigung ist logisch.
Drunter sieht man dann 3-1 durchscheinen was mich nicht gestört hat da genügend schützende Schichten drauf sind und die S-Glasur ich nur rein wegen der Optik genommen habe. ALSO lieber einen Tag länger trocknen lassen. Trotzdem TIPP! Von Mike Sanders muss ich nicht viel Schreiben, 5kg sollten es beim Käfer schon sein. Damit wurde alles geflutet, der Rahmentunnel wurde vorher noch mit FluidFilm ausgesprüht-sicher ist sicher. Als die Lackschichten getrocknet waren wurden die Radhäuser, Kotflügel innen und die Bodengruppe mit PermaFilm eingepinselt. Nachdem es erwärmt und aufgetragen wurde war es selbst nach 1h eher von schmieriger Konsistenz sodass ich schon dachte "wasn Scheiss" ABEER nach einer Trocknung von 2-3h verwandelte sich die schmierige Fettschicht in eine transparente, bernsteinfarbene Wachsschicht. Meine Empfehlung! Sikaflex 221 trocknungszeit for sale. wird zwar jedes Jahr erneurt aber besser als UBS, keine Frage. TIPP! Nachdem alle Teile lackiert oder beilackiert wurden gings an den Zusammenbau. Erst Elektrik, Innenausstatung und dann der Motor.
Von aussen kann man durchaus Sika221 etc. nehmen, die Verklebung dient eher der Optik. Hier ist aber zu beachten, das das weisse Sika in der Normalausführung nicht UV beständig ist, also entweder immer wieder mal nacharbeiten, direkt lackieren, oder UV best. nehmen. Wie schon erwähnt, der Einbau ist nicht immer einfach, also zur Not auf kompetente Hilfe zurückgreifen. Gruß malte