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June 18, 2024, 5:06 am

Renault kündigt neuen Clio für September an / Kein Grandtour-Kombi mehr, aber Hybrid Von Günther Koch/Life-Magazin Renault Clio, hier als 100-PS-Turbobenziner Intens. Foto: Koch Evora – Die Linienführung straffer, die Materialien innen wertiger, dazu moderne Assistenzsysteme – so tritt der neue Clio bei uns ab September in der Kleinwagenklasse im Umfeld deutscher Konkurrenten wie Ford Fiesta, Opel Corsa und VW Polo oder französischer wie Peugeot 208 an. Die endgültigen Preise haben die Franzosen jetzt bei der Fahrvorstellung in Portugal noch nicht genannt. Sie dürften aber wohl bei unter 13 000, also bei 12 990 Euro beginnen, was etwas höher als beim Vorgänger wäre. Fünfte Generation Das Auto: Es ist die fünfte Generation seit 1990. Seitdem sind rund 15 Millionen Clios gebaut, womit er der meistverkaufte Renault ist. Fast jedes Jahr, deutet Deutschland-Sprecher Martin Zimmermann an, sei er auch bei uns ganz vorn, kämpfe mittlerweile aber mit dem Captur darum. Der geteilte Polo – Vor 30 Jahren begann in Münster das Car-Sharing - Westfalen-Lippe - Nachrichten - WDR. Die auf der neuen Modularplattform der Allianz mit Nissan und Mitsubishi entstehende Neuauflage, solider verarbeitet und, was die Qualität betrifft, anmutiger, kommt mit 4, 05 Metern Länge kürzer daher, bietet innen bei 2, 58 Metern Radstand trotzdem mehr Platz.

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Geheimtipp der Werkstatt: Fahren sie den Motor mit dieser grauen Masse einfach kaputt dann gibt es auf Garantie einen neuen... Gruß Uwe Wie wichtig ist das richtige Motoröl für das Fahrzeug und kann es zu Problemen führen, wenn beim Ölwechsel ein anderes als sonst verwendet wird? Folgender Fall: ein Fahrzeug (von 2008, Modell Benziner) wird regelmäßig in der Fachwerkstatt bei der Inspektion mit neuem Motoröl befüllt. Zunächst 2 Jahre mit 10 W 40 (teilsynthetisch), die nächsten zwei Jahre mit 5 W 40, die nächsten drei Jahre wieder mit 10 W 40 und zuletzt 2016 mit 5 W 30 (EDGE).. davon die letzten Jahre, also 6x in derselben Werkstatt. Vw polo servolenkung fällt aus uk. Gibt es dafür einen nachvollziehbaren Grund? Ich dachte immer, dass ein bestimmtes Motoröl für ein Fahrzeug sinnvoll/ wichtig ist, um eine gute Laufleistung des Motors zu garantieren. Umgekehrt die Frage: kann dieser Wechsel zu Schäden führen? Dem Fahrzeugbesitzer ist dies erst jetzt aufgefallen, und er hat das Gefühl, dass sein Fahrzeug nach der letzten Inspektion nicht so "gut" läuft.... auch blinkt gelegentlich die "Motorleuchte" auf.

204 PS. Maximal 275 Newtonmeter Drehmoment bei 1750 bis 4500 Umdrehungen pro Minute. Mittels Overboost kurzzeitig 304 Newtonmeter bei 2000 bis 4000 Touren. In 6, 2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. 230 Stundenkilometer Spitze. Frontantrieb. Sechsgang-Schaltgetriebe. Laut Hyundai nach WLTP 7, 0 Liter Mixverbrauch. Testverbrauch am Ende des zweiwöchigen Standardtests mit normalen Orts-, Landstraßen- und schnellen Autobahnprofilen bei unterschiedlichen Fahrmodi 7, 8 Liter. Vw polo servolenkung fällt aussi. Unter der Haube ist ein 1, 6-Liter-Turbobenziner am Werk. Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet. Fahren & Sicherheit Spritziger Motor auch dank Aufladung. Spricht spontan an. Dreht flott hoch. Schiebt das Spitzenmodell der i20-Baureihe druckvoll voran. Werte für Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit können sich sehen lassen. Insgesamt sehr gute Fahrleistungen. Vorn verstärkte Radaufhängung mit geänderter Geometrie sowie Einzelradaufhängung an Federbeinen und Differenzialsperre. Hinten Multilenkerachse ebenfalls mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern und Stabilisatoren.

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