Denke, bei Deinem ist das ähnlich. Wenn Du hebelst, macht der Airbag nicht blob und springt von selber aus der raste, Du musst ihn vom Lenkrad wegziehen, sanft wegziehen. Wenn Du nur die Feder beiseitedrückst, passiert gar nichts. #7 Ich hatte bei meinem letztens nen VW und nen Opel Lehrling dran sitzen und die haben ewig gebraucht bis sie den Airbag ab hatten. Meiner war auch über die Feder montiert. Irgendwann haben die plötzlich mal den Schraubendreher in die richtige Richtung gezogen und die Feder war gelöst. Dann haben sie an der anderen Seite ähnlich gehebelt und es kam auch diese Feder. Ich glaub die hatten das Lenkrad so gedreht, dass die Löcher oben und unten waren (also senkrecht standen) und dann haben sie am unteren Loch den Schraubendreher nach unten gezogen um drinnen die Feder zu lösen. T4 lenkrad ausbauen 2. *Ohne Gewähr* Viel Glück! #8 In DEM Thread gibts Bilder von besagter Feder, vielleicht hilfts. #9 Hallo, wie meine Vorgänger geschrieben: Baterie abklemmen (sonst schnell mal eine Fehlermeldung und Airbag ist aus oder Schlimmeres).
Nach Diagnose mit stellt sich heraus das der Lenkwinkelgeber abgeglichen werden muss und das Steuergerät falsch codiert (00000) ist. Versucht das Steuergerät zu codieren. Vorher Codierungen raussuchen. Nach längerem suchen und Internetrecherche lag es am falschen Werkstattcode. OK. Problem erkannt Problem gebannt. -Steuergerät richtig codiert -Lenkwinkelabgleich nach ELSA und diversen Internetbeschreibungen versucht. Jedes mal Abgleich n. Lenkrad wechseln -. i. O. -erneutes Fehlerauslesen -> Geber für Lenkwinkelsensor defekt. In sich anbahnender Verzweiflung beim Freundlichen angerufen, der sagt, "ist mir auch schon passiert auf einmal war er offen und war nicht wieder gangbar zu machen, neuen kaufen kostet 270, - Euro". Nachmal aufgemacht und angeschaut. Ich konnte nichts finden was kaputt sein soll. Mit Hilfe verschiedener Leute, Danke an dieser Stelle, sind wir zu dem Ergebnis gekommen dass nur die Scheibe im Geber verdreht sein kann. Hatten wir aber eigentlich wegen der Nut/Nase ausgeschlossen. Da sich das Lenkrad aber mehr als 360 Grad dreht, kommt es nicht nur auf die richtige Stellung des Rings an sondern auch noch auf die Stellung des "Rundenzählers" (wird bei jeder vollen Lenkraddrehung eins weitergeschaltet.
Ok. der Blinkerschalter ist drunter also muss auch dat Dingens ab. Bischen vorsichtig dran rum gezogen eine hintere Plastiknase ausgehängt, bissel stärker gezogen und schwups hab ich den Schleifring in der Hand, es offenbart sich die Elektronik des Lenkwinkelsensors. Der Sensor ist also unbeabsichtigt aufgegangen. Mal kurz reingeschaut. Man sieht nen Messing- oder Kupferring mit vielen kreisförmig angeordneten Löchern (runden, Schlitzen und quadratischen). Versucht Deckel wieder draufzumachen. Geht nicht. Nachmal genauer geschaut, aha Nut im Ring Nase im Deckel stimmen nicht überein. Bissel am Ring gedreht und alles passt wieder zusammen. Deckel zu und klick. T4 lenkrad ausbauen for sale. Dann die restlichen zwei Nasen vom Geber mit Schleifring ausgehebelt (3 längliche Nasen die hinter dem ca. 3cm breiten Schleifring auf der Lenksäule eingerastet sind. Nich zu verwechseln mit den 3 kurzen Nasen welche den Deckel des Sensors verschlossen halten. ) -Lenkwinkelgeber mit Schleifring von der Lenksäule genommen 10-Blinkschalter raus 11-neuen rein 12-Lenkwinkelgeber mit Schleifring wieder drauf 13-Lenkrad drauf 14-Airbag angesteckt 15-Pluspol angeklemmt 16-Zündung an piep piep piep, ABS und ESP Kontrolle an.
Das Problem ist mir jetzt auch klar, das Lenkrad passt einfach nicht so richtig:). Es lässt sich runterdrücken, was ich gemacht habe. So lenkt es sich mies und hupt. Ziehe ich es hoch, fühlt es sich besser an und hupt auch nicht, so müsste es wohl sein. Also entweder muss ich den Abstand ausgleichen oder nehme wieder das Alte, erstmal also wieder das Alte:) nerbi Beiträge: 858 Registriert: 09. 2004, 16:12 Modell: keinen Wohnort: Südhessen von nerbi » 23. 2012, 08:01 Dann ist das neue VW Lenkrad auch nicht von nem T4 der älteren Generation, weil dass passt plug+play..... Gibts ein Bild vom "neuen"? Gruß Nerbi DAS TREFFEN WEIKIKI 2021 MUSS WEGEN DER PANDEMIE LEIDER AUCH AUSFALLEN von Pleitegeier » 23. T4 lenkrad ausbauen in de. 2012, 18:52 Nein, ist es leider nicht. Ich bin davon ausgegangen, weil es als T2-4 Lenkrad eingestellt war und für nen T3 zu 'modern' ist. Scheint ein Golf 3 Lenkrad zu sein yetikiller Beiträge: 71 Registriert: 23. 07. 2010, 23:37 Aufbauart/Ausstattung: 84'er Joker 1 Leistung: 75 PS Motorkennbuchstabe: AAZ von yetikiller » 25.