Möglichst viele Stromverbraucher/Lasten im Fahrzeug sind an (z. B. Licht, Heckscheibenheizung, Klimaanlage). Mit etwa 30-60km/h Fahren. Motordrehzahl zwischen 1500 und 2500/min, Abgastemperatur im Abgaskrümmer > 700°C. Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts auf mögliche Fehlerursachen auslesen und diese beheben. Die Regeneration dauert bis zu 20 Minuten, solange fahren bis der Beladungszustand des Filters möglichst klein ist (0%). Achtung, am Auspuffsystem können hohe Temperaturen entstehen! Vorgehensweise: [Steuergeräteauswahl] [01 - Motor] [Codierung-II - 11] Regeneration durch Eingabe und Bestätigung von 21295 starten. [Messwertblöcke - 08] Blöcke 70 und 75 auswählen. MWB 70. 1: Regenerationsstatus (xxxxxxx1 = normale Regeneration, xxxxxx1x = erzwungenene Regeneration) MWB 70. 3: Regenerations-Timer MWB 75. 1: Abgastemperatur vor Turbolader MWB 75. 2: Abgastemperatur vor Partikelfilter MWB 75. 3: Beladungszustand Partikelfilter MWB 75. 4: Abgastemperatur nach Partikelfilter. DPF verstopft? DPF reinigen / deaktivieren / erneuern - AutoTeam.MS. DPF Zwangsregeneration 2.
Falls andere Teile, wie AGR-Ventil oder Temperaturfühler nicht in Ordnung sind, können diese ebenfalls deaktiviert werden. Ohne den Partikelfilter wird der Motor geschont, der Kraftstoffverbrauch sinkt und durch den geringeren Abgasgegendruck wird der Turbolader entlastet. Durch den geringeren Verschleiß hat der Motor eine höhere Lebensdauer. Außerdem wird durch die abgeschaltete Regeneration des Partikelfilters die Ölverdünnung des Motoröls minimiert und somit die Gefahr von Motorschäden deutlich verringert. Der dauerhafte Erfolg der DPF Deaktivierung ist garantiert. Partikelfilter deaktivieren ab 390, - € Reparaturdauer ca. 5 Stunden. Express Service aus einer Hand! Hierfür stellen wir einen kostenlosen Ersatzwagen zur Verfügung. Vor- und Nachteile einer DPF Deaktivierung: • die DPF Regeneration unterbleibt • weniger Kraftstoffverbrauch • keine teuren Reparaturen von DPF, AGR, AdBlue und anderer Komponenten • keine teuren Folgereparaturen, wie z. B. Vw T6 Partikelfilter Dpf eBay Kleinanzeigen. Motorschaden durch Ölverdünnung • geringerer Verschleiß durch Ablagerungen, dadurch erhöht sich die Lebensdauer des Motors • die Diagnosefunktionen bleiben vollständig erhalten • Fahrzeug geht nicht in den Notlauf infolge von DPF Problemen • die DPF Deaktivierung ist im Bereich der StVZO nicht zulässig Erneuerung des Dieselpartikelfilter Wir bieten eine Vielzahl von neuen DPF-Filtern die günstiger sind, als Originale des Herstellers.
#18 Ich werd mal schauen ob ich einen passenden Kollegen ein paar Büros weiter (in der Nutzfahrzeugentwicklung) finde der mir eventuell Infos geben kann Sehr gern! #19 Und nun wieder was Neues: er zeigt mir bei 4330km an ich soll den Luftfilter wechseln- ist das normal? Oder hängt das auch mit der Regenerierung zusammen? Lieber einen neuen tröt aufmachen? Vw t6 dieselpartikelfilter leuchtet parts. #20 Wo zeigt er das? Dafür gibt es doch keine Anzeige.