Selbst in engen Parklücken behält sie den Vorzug des geringen Platzbedarfs. Türrahmen aus mit Bor-Legierungen versetztem Stahl Um den Verlust an Karosseriesteifigkeit und Crashsicherheit durch die fehlenden Pfosten zu kompensieren, musste ein hoher konstruktiver Aufwand getrieben werden. Ford setzt auf Türrahmen aus ultrahochfestem, mit Bor-Legierungen versetzten Stahl, massive Türverschlüsse und verstärkte Verriegelungsmechanismen. Sind die Türen zu, versprechen die Ford-Ingenieure rund um ihren Chef Klaus-Peter Tamm einen "Insassenschutz ohne Abstriche", den Techniker mit 40 realen Crashversuchen geprüft haben. Da sich die vorderen Türen nur mit erhöhtem Kraftaufwand öffnen lassen, dürften Insassen kaum an der schwergewichtigen Konstruktion zweifeln. Wie üblich sind Seitenairbags vorn und Kopf-Schulter-Airbags an Bord – ebenso ein Knieairbag für den Fahrer. Alles andere gilt es abzuwarten – die Euro NCAP-Einstufung und natürlich den ersten Test, in dem sich der Ford B-Max auch auf Rüttelstrecken beweisen müssen wird.
000 / 180. 000 / 240. 000 Kilometern, je nachdem, was zuerst eintritt (Extrakosten! ) Abgenutzte Teile und Baugruppen austauschen, wenn notwendig (Extrakosten! ) Update des Navigationssystems (bei Bedarf) Helfen Sie, CarWiki zu erweitern! CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Anleitungen oder Erweiterungen rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Schreiben Sie einen Artikel und helfen Sie anderen Fahrern. Vielen Dank! Die Kosten für die Ford B-Max Wartung laut Serviceplan Nachdem der B-Max technisch auf dem Ford Fiesta basiert, sind sich auch die Kosten für die Inspektion ziemlich ähnlich. Rechnen Sie bei der Basiswartung inklusive dem Motorölwechsel mit einem Betrag von 200 bis 350 Euro. Natürlich wird es teurer, wenn verschlissene Teile ersetzt werden müssen oder außerordentliche Servicearbeiten (z. B. an Bremsen, Stoßdämpfern oder Abgasanlage) anfallen. Sie können ordentlich bei den Kosten sparen, indem Sie ein Motoröl mit der von Ford vorgeschriebenen Spezifikation günstig online kaufen und dieses in die Werkstatt zur Inspektion mitnehmen, wo es für den Ölwechsel verwendet werden kann.
Ford B-Max 1. 0 Ecoboost im Fahrbericht Kleiner Van ganz groß Inhalt von Der Ford B-Max 1. 0 Ecoboost lockt mit cleverem Raum- und Türkonzept sowie modernen Benzinmotoren. Besonders interessant ist der Dreizylinder-Turbo mit 100 PS, wie eine Ausfahrt mit dem Kompaktvan zeigt. Wie kann es sein, dass ein komplett neues Auto wie der Ford B-Max 1. 0 Ecoboost wie ein alter Bekannter erscheint? Ganz einfach: Er erinnert zwar nicht an den direkten Vorgänger Fusion, sieht aber aus wie ein verkleinerter C-Max – schnörkellos und vertraut. Dabei ist er keineswegs nur eine geschrumpfte Kopie des 30 cn längeren Bruders. Die parkfreundlichen Fondschiebetüren, die der C-Max nur in der nochmals 14 Zentimeter gestreckten Grand-Version besitzt, gibt es in der 4-Meter-Klasse sonst nur bei Lieferwagen-Ablegern wie dem Citroën Nemo. Ford geht beim B-Max 1. 0 Ecoboost noch einen Schritt weiter und verzichtet auf den Pfosten zwischen vorderer und hinterer Tür – mit dem Ziel, einen nochmals leichteren Zugang zu ermöglichen.
Ford B-MAX erreicht Klassenbestwerte bei Verbrauch und CO2-Emissionen – dies gilt für Benzin- und Dieselmotoren | 9. Februar 2012 · Ford Ob als Diesel oder Benziner: In puncto Kraftstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen wird der neue Ford B-MAX mit den besten Werte in seinem Segment überzeugen. Der neue 1, 0 Liter EcoBoost-Benzinmotor mit 88 kW (120 PS) arbeitet rund 15 Prozent ökonomischer als Motoren des Wettbewerbs; der 1, 6 Liter Duratorq TDCi-Dieselmotor erreicht ebenfalls Bestwerte bei Verbrauch und CO 2 -Emissionen*). Der neue Ford B-MAX, der in Deutschland im Herbst auf den Markt kommt, überzeugt nicht nur als modernes und vielseitiges Multi-Activity Vehicle. Seine fortschrittlichen Benzin- und Dieselmotoren setzen außerdem Maßstäbe im Hinblick auf Effizienz, Kraftstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen. Als Dieselvariante wird der neue Ford B-MAX mit dem 1, 6 Liter Duratorq TDCi-Motor erhältlich sein, der mit einem Verbrauch von nur 4, 0 Litern (kombiniert)*) und CO 2 -Emissionen von lediglich 104 g/km (kombiniert)*) die besten Werte in seinem Segment erreicht.
Ford B-Max 1. 0 Ecoboost gibt sich temperamentvoll und agil In der Praxis ist das dann der Fall, wenn zusätzlich die Beifahrersitzlehne flach nach vorn gelegt wird. Kinder können so bequemer angeschnallt oder sperrige Gepäckstücke auch von der Seite eingeladen werden. Bei umgeklappter Rücksitzlehne ergibt sich mit dem verstellbaren Ladeboden eine ebene Fläche, die auf der Beifahrerseite bis zur Armaturentafel reicht. Im Normalzustand fasst der Gepäckraum des Ford B-Max 1. 0 Ecoboost jedoch nur 304 Liter – für eine vierköpfige Familie etwas zu knapp bemessen. Auch nicht optimal: Zum Schließen der Schiebetüren müssen die Passagiere im Fond – egal mit welcher Hand – umständlich nach hinten greifen. Da die Türen entsprechend verstärkt wurden, hat der fehlende Pfosten keinen spürbar negativen Einfluss auf die Stabilität, selbst auf Holperstrecken knirscht oder knarzt nichts. Der Ford B-Max 1. 0 Ecoboost wirkt aber nicht nur solide, sondern auch temperamentvoll und agil. Das verdankt er vor allem dem aus dem Focus bekannten Dreizylinder.
Unsere eigenen Erfahrungen führen wir auch an, wenn wir der Meinung sind, dass diese für Sie interessant sein könnten. Tipp: Wenn Sie nur die Inspektion des Ford B-Max zurücksetzen möchten, schauen Sie sich unseren separaten Ratgeber dazu an! Werfen Sie auch einen Blick in Ihr Serviceheft und in die Betriebsanleitung Ihres Wagens, dort ist ebenfalls alles Wichtige zur Inspektion aufgelistet. Diese im Inspektionsplan angegebenen Intervalle müssen Sie bei der Wartung einhalten Bei der laut Serviceplan vorgeschriebenen Wartung gibt es beim Ford B-Max keine großen Ausnahmen. Jedes Fahrzeug dieser Baureihe muss nach 20. 000 Kilometern oder nach 12 Monaten (abhängig davon, was zuerst eintritt) zur Inspektion in die Werkstatt. Welcher Motor im Wagen verbaut ist, spielt dabei keine Rolle. Die Fälligkeit der Wartung wird auch durch die Serviceleuchte am Armaturenbrett des Wagens angezeigt. So können Sie die notwendige Inspektion nicht vergessen. Jeder Ölwechsel und jede Inspektion, die im Fachbetrieb erledigt wird, wird von der Werkstatt in der Ford-Datenbank dokumentiert.