Danach alle vier Klemmschrauben festziehen. Meiner Meinung nach können die linken Klemmschrauben aber auch schon vorher festgezogen werden, da sie mit dem "Ausrichten" nichts mehr zu tun haben. Gruß D69 #11 Hallo Leute, ich habe eine Frage zum Vorderradausbau und zwar muss man den Raddrehzahlgeber beim Ausbau des Vorderrades entfernen oder nicht? Bei der GT laut Handbuch schon und bei der R nicht! Wie macht ihr das?? Biker Gruß Charly #12 Nein muss nicht entfernt werden #14 Viel interessanter finde ich die Anleitung zum Einbau. Da soll man auch erst die Steckachse mit 40Nm festziehen, dann erst die Klemmschrauben an beiden Gabelholmen..... Wie soll das bitte funktionieren wenn man die Steckachse nicht mit einem Werkzeug gegenhalten kann. War aber bei KTM schon immer so, so lange ich mich erinnern kann. Steckachse lässt sich nicht lösen rechner. #15 Meistens reicht es nur mit der Hand ist genug Reibung #17 ich hab noch nie zuerst geklemmt und wechsel häufig #18 Ja das liebe Handbuch ersetzt nicht den Verstand. Für mich ebenfalls unlogisch lt.
Die Reibung wird vermindert und die Schraube löst sich lösen. Habt ein wenig Geduld und lasst das Kriechöl ein paar Stunden einwirken. Manchmal muss das Einsprühen wiederholt werden. Cola statt Kriechöl Habt ihr gerade kein WD-40 zur Hand, was uns doch bei Hand- und Heimwerkern ein wenig zu denken gibt, dann hilft auch Cola beim Lösen der Schrauben. Die Cola enthält Phosphorsäure, die Rost lösen kann. Wir haben dieses Prinzip auch schon in unserem Beitrag Rost lösen – Methoden und Tipps näher beschrieben. Ihr müsst sie nur auf die Schraube träufeln und sie fängt an zu wirken. Das funktioniert besonders gut bei nur leicht angerosteten Schrauben und muss eventuell auch mehrmals wiederholt werden. Schrauben lösen mit Hitze und Kälte Ihr habt nicht soviel Geduld und Zeit, um auf das langsame Kriechöl zu warten? Festsitzende Schrauben lösen - Theo Schrauben Blog. Dann könnt ihr auch mit Hitze oder Kälte festsitzende Schrauben lösen. Beim Vereisen von festsitzenden Schrauben schrumpfen Rost und Eisen unterschiedlich stark. Das führt dazu, dass der Kälteschock die Oxidschicht vom Metall löst und ihr die Schraube so wieder locker gedreht bekommt.
Steckachse hin, Nabe mir war ein Kugellager mit der Achse verschmolzen, selbst jetz wo ich es draussen habe bekomm ich es nichmal mit roher Gewalt von der fast so als hätte das Lager nur 19mm durchmesser und wurde auf die Achse "gemorpht" ich jetz wenigstens Pro2 fahren Denke aber das das ein Einzellfall bei mir ist und glaube mit Kriechöl kann man schon einiges bewirken. Hoffe ich konnte helfen #11 Das klingt ja Brachial! Du hast also wenn ich das richtig verstanden habe die Achse an der Seite wo der Hebel ist Abgesägt..? Ähh.. stehe gerade etwas auf dem Schlauch.. Hättest du vielleicht ein Bild der sterblichen Überreste der Achse? Zuletzt bearbeitet: 4. Hilfe! Ich bekomme vorne die Steckachse nicht raus! - Pedelec-Forum. September 2009 #12 Was mir jetzt gerade einfällt, was aber leider wohl etwas zu spät ist. Du hättest die Tauchrohre ja wo einspannen können das diese nicht auseinander gehen können und dann versuchen die Achse raus zuschrauben. flexstar kann das ja auf jeden Fall mal ausprobieren. #13 Hab ich schon! Hat leider nicht geklapt.. #14 Dann würde ich mal kriechöl drauf sprühen und übernacht einwirken lassen und dann nochmal das mit dem einspannen probieren.
Diskutiere Hilfe! Ich bekomme vorne die Steckachse nicht raus! im Fahrradkomponenten, Zubehör und Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Da habe ich mir auf Youtube ein Video angeschaut: Da funktioniert das, aber bei mir nicht. Ich kann die Achse nicht raus ziehen oder raus... #1 Da habe ich mir auf Youtube ein Video angeschaut: Da funktioniert das, aber bei mir nicht. Ich kann die Achse nicht raus ziehen oder raus drücken. Das Teil läßt sich nur ein wenig bewegen, bzw. ich kann nur ein wenig dagegen drücken. Dann kommt ein Widerstand, und wenn ich es wieder los lasse, federt es wieder zurück. Auf der anderen Seite ist der Spanner natürlich lose, aber da hilft auch kein ziehen. Steckachse lässt sich nicht lösen | MTB-News.de. #2 Workflow Die Achse ist von der anderen Seite eingeführt als im Video und wie gewohnt. Es kann durchaus sein, dass nicht beide Gabelenden den genau identischen Durchmesser haben. Hat die Gabel von vorne eine abgekriegt? #3 Kann mich nicht erinnern, daß ich mit der Gabel irgendwo gegengedonnert bin, oder sonstwie irgendwo hängen geblieben bin.
Inwiefern das jetzt in Deiner Situation umsetzbar ist (Kenne das Velo und das Steckachsensystem nicht) kann ich nicht beurteilen. #14 Welcher Inbus passt denn da? Habe das gleiche Radl und du musst den mitgelieferten Schlüssel vom Hinterrrad nehmen!!!! Das ist so ein Zwischenmaß. #15 Das ist ein ganz normaler 6er oder 8er. Passt jeder Innensechskant. Steckachse lässt sich nicht lösen augsburger allgemeine. #16 Ist das Thema noch aktuell?? Ist mir gestern Abend so eingefallen - wenn der Inbus schon rund ist, den Kopf der Steckachse abschleifen. Dann ist kein Zug mehr auf dem Gewinde und die Reibung des Kopfes entfällt auch. Dann kann man nur noh hoffen dass das gewinde nicht zu sehr "gefressen" hat... #17 Ja, das Thema ist noch aktuell. Aber die Vorschläge und Tipps hier lassen hoffen. Der Tipp von @tacoma war schon mal Gold wert. Nie im Leben wäre ich drauf gekommen, dass das am rechten Gabelholm eine geklebte, abnehmbare Kunststoffabdeckung ist. Die ist jetzt erstmal ab und das Bike liegt nun bis heute Abend auf der Seite, das Gewinde ist mit WD 40 bearbeitet.
Hätte nie gedacht, wie riesige Imbusse man bekommen kann, dann noch ein Rohr drauf... ungeheuer wird des Schlossers Kraft wenn er mit dem Hebel schafft. Das mit der klemmung hatte ich schon versucht, aber es sah mir irgendwie nach Materialmord aus. Ok, nachdem ich zum Kontern mehr als einen Behelf hatte wars ok. Im WHB steht was von 130 Nm Drehmoment, warum muss das den so fest sein, wenn es zusätzlich mit der Klemmung gesichert ist? Mit dem Bordwerkzeug bekommt man das Rad garnicht ausgebaut oder fehlt da was in meiner Werkzeugtüte? Gruß aus Berlin Saarlänna: Du nimmst das alles viel zu ernst! Irgendwie missionarisch halt! Steckachse lässt sich nicht lösen bargeld weltweit schneller. #9 Hallo Mipi Nee ich nehme das gar nicht ernst, sondern eher lockerer als manch anderer hier:D, sollten wir uns mal persönlich kennenlernen wirst du das schon sehen. Ich ziehe die Radmutter vorne mit 98 NM an weil mir 125 zu viel erscheint. Kontrolliere mal das Gehäuse der Tachoschnecke und den Messingeinsatz in der Felge. Es könnte sein dass die Tachoschnecke nicht richtig eingebaut war und dann bekommt man die Schrauben auch net auf.