04. 2002 Beiträge: 16309 Karma: +321 / -0 Wohnort: 2018 Volkswagen T6 11-10-2018, 21:22 Titel: Reduktionsmittelsystem Bank 1 / SCR NOx Katalysator Bank 1 Hi, Zitat: 20553 - Reduktionsmittelsystem Bank 1 Schuss ins Blaue: - komisches Zeug anstelle Adblue nachgefüllt? - Verstopfungen bei der Adblue-Einspritzung? Einspritzventil am KAT checken... - Marderverbiss am Adblue-Einspritzsystem? 8E/B6: Fehler 16804 Bank 1 Kat-Wirkung zu gering. Viele Grüsse, Rainer Dipl. -Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH Diagnose-Tools: VCDS, OBD2 mit RKS+CAN 12-10-2018, 13:57 Titel: Reduktionsmittelsystem Bank 1 / SCR NOx Katalysator Bank 1 In der Werkstatt sagten sie das keine Fehler im Speicher festzustellen waren - wo ich diesen Ausdruck mit diesen Fehlern her hätte - haben sie noch nie gesehen sowas Tatsächlich war nach dem Werkstattbesuch (stpektion bei 30Tkm) kein Fehler mehr im Motorsteuergerät drin. Also - es war ja auch vorher im Hauptmenü "Alles IO". Wart mer mal ab ob er wieder kommt. AdBlue hab nur Ich und nur an der Tankstelle an der Zapfsäule bisher nachgefüllt.
Dies ist die Unterscheidung, ob der jeweilige Sensor vor oder hinter dem Kat liegt. Bei deinem Motor wird es dasselbe oder zumindest ähnlich sein. Übrigens, in dieser Diskussion ist das gleiche Problem mehrfach aufgetreten. Praktischerweise nach dem Software-Update des Motorsteuergeräts. Zuletzt geändert von Vanagaudi am 13 Sep 2021 16:11, insgesamt 1-mal geändert. Katalysator bank 1 wirkung zu gering 2019. #9 von *kartman* » 13 Sep 2021 16:10 Super, dann probiere ich das aus. Hast du Zugriff auf die Teilenummern und kannst mir da aushelfen, falls ich ihn bestellen möchte? Steht ja sicher auch drauf, aber ich tue mich bei VW schwer damit, bei BMW bekommt man im Netz fein säuberlich gratis Explosionszeichnungen... Mein Crafter ist aus 10/2010 falls das einen Unterschied macht, dein Auszug ist ja ab 2012. #10 von Vanagaudi » 13 Sep 2021 16:15 *kartman* hat geschrieben: ↑ 13 Sep 2021 16:10 Mein Auszug gilt auch nur für den Mercedes 6-Zylinder. Aber die grundlegende Technik ist überall gleich. Eine Teilenummer kann ich dir nicht geben, ich habe keinen Zugriff auf ETKA.
0 TDI bj2011: Hallo zusammen, habe ein Problem mit der Elektrik meine VW Passat Variant 2. 0 TDI BJ 2011 und versuche mal so gut wie möglich die Symptome zu... 1. 8 Tubo 20V Ruckeln, Öldruck usw. Neuling: Hallo zusammen, ich bin nun stolzer Besitzer eines 1999ér Passat 1, 8 Turbo 20V. Der Wagen hat 158200km runter und ich bin eigentlich Top... Probleme mit 2. 0TDI Variant: Hallo Zusammen! Bin neu hier und hoffe auf Hilfe von Euch. Seit letzter Woche habe ich Probleme beim Fahren mit meinem Passat. Fehlercode "Katalysator Bank 1 - Wirkung zu gering". Wenn ich im 3... Fehlercode 00564 Ladedruckregelung, schlimm? : Hallo zusammen, gerade auf der Autobahn bei 180km/h, Motorstörung, Werkstatt! Leistung weg, Notlauf. Also kurz runter von der Bahn, Motor...
Würde auch mal checken ob der Ölstand nicht über max. ist. Wenn du keine Kurzstrecke fährst dann zweifle ich dran, dass da kein Problem besteht. Ich rate dir den Fehler nicht zu löschen und damit lieber zu Seat fahren damit die nen Auftrag eröffnen. Wenn die löschen und der Fehler wieder kommt dann sollte garantiert irgendwas ausgetauscht werden. So zögert sich das vielleicht nur raus, falls da wirklich ein Problem besteht. Motor-/Abgaskontrollleuchte hat kurz geblinkt (VCDS Auszug): Moin moin, heute morgen auf dem Weg zur Arbeit fing auf einmal die MKL (gelb) an zu blinken. Es kam kein PopUp oder Signalton, einfach nur kurzes... Cupra 2. 0 TFSI klackert/klappert - kein Doppelpost! Katalysator bank 1 wirkung zu gering bank. : Hallo! Zuallererst: bitte nicht löschen, die beiden anderen Threads sind gelöscht - es handelt sich daher hier nicht um einen Doppelpost! Seit... 1. 4 TSI 140PS P1093 00 - Bank1, Kraftstoffbemessungssystem 2 Fehlfunktion: Hallo zusammen, ich hatte gestern Abend und heute früh auf dem Arbeitsweg insgesamt drei Mal den Fehler, dass während der Fahrt die EPC-Leuchte... ParkPilot Fehler: Hallo zusammen, Gestern viel mein ParkPilot aus und ließ sich nicht mehr benutzen.
Guten Tag/Abend, ich hab eine Frage ich habe einen immer wieder Mal auftretenen Fehler bei meinem Ford Focus, "Katalysatorsystem Bank 1 zu niedrig" wenn ich den Fehlercode lösche kommt er halt irgendwann wieder, meine Frage bezieht sich aber gar nicht auf die Ursache weil das zu 80 Prozent an meinem Kat liegen könnte. Die Frage ist, wenn ich zum TÜV hin nicht das nötige Kleingeld zusammen bekomme für einen neuen kat würde sich das negativ auf den AU test auswirken werden die Werte dann schlechter? TÜV: Fehlercode Katalysatorsystem Bank 1 zu niedrig? Wahrscheinlich hat die Diagnosesonde (beim Pkw nach Kat) angeschlagen. Katalysator bank 1 wirkung zu gering die. Dein Katalysator ist in der Wirkung eingeschränkt. Die Frage ist, wenn ich zum TÜV hin nicht das nötige Kleingeld zusammen bekomme für einen neuen kat würde sich das negativ auf den AU test auswirken werden die Werte dann schlechter? Mit Glück nicht. Grundsätzlich ist es so, dass die fahrzeuginterne Diagnose "strenger" ist als die AU. Mir sind eine ganze Reihe von Fahrzeugen mit Ottomotor bekannt, bei denen die MKL bereits seit Jahren blinkt oder leuchtet (beim Auslesen bekam man "Katalysator Wirkungsgrad zu gering" zu lesen), aber die AU haben die immer noch geschafft, sogar teilweise mit großem Abstand zu den Grenzwerten.