04. wollen die mal danach gucken. Das ist ja das Problem die kommen ja mit dem Computer nicht in die Lichteinstellung. Das heißt die können zwar den Fehler "Ausfall Licht" sehen und löschen aber der Fehler schreibt sich gleich wieder in der Fehlerspeicher, und deshalb können die nichts am Auto machen, war ja auch schon bei dem der mir das Fahrwerk eingebaut hat, bei dem war genau das selbe Spiel. Fehler sehen löschen und gleich wieder da. Wie gesagt hab am Montag nen Termin. Hoffe das die den Fehler finden ansonsten weiß ich auch nicht mehr weiter. Registrieren | Dieselschrauber. Ich immer mehr dem Glauben das das Glühlampenüberwachung ne Macke hat, denn alles andere ist laut Tester in Ordnung, die Sensoren für die Leuchtweitenregulierung zeigen glaubhafte Werte an wenn man manuell bewegt. Koppelstangen sind drin. Scheinwerfer fahren beim einschalten des Lichtes runter und auch wieder hoch. So funzt alles einwandfrei bis auf diese Fehlermeldung halt. #37 Mach doch nochmal eine Grundeinstellung der Scheinwerfer. Vielleicht ist die Regellage nicht gelernt.
#7 wow leute.... nur kein stress hier...! ist nicht so schwierig - es gibt über VAG-COM eine rubrik die heisst leuchtweitenregulierung für die aLWR beim xenon dort ist nun ein fehler im speicher abgelegt der bedeutet dass die scheinwerfe nicht justiert sind, klar, wurden ja gewechselt... und es gibt einen knopf mit grundeinstellung, dort kann ich die grundeinstellung-prozedur aber leider nicht (mehr) aufrufen, statt "jetzt einstellen" und "regellage gelernt" kommt nur noch "fehler - nicht verfügbar".... m. E. ist der scan doch nur die abfrage sämtlicher steuergeräte und eine liste ob sie mit oder ohne fehler sind..?! Nicht für Arbeit gelernt? (Schule, Lernen, Klassenarbeit). ich weiss ja wo welcher fehler ist - nur nicht so recht warum ich die grundeinstellung nicht mehr starten kann...?! und ja - wisch-wasser hab ich aufgefüllt, incl adac-frostschutz..! #8 Zum letzten Mal: Kommt eine weiterer Post ohne Scan von dir, ist hier dicht:! : Fehlermeldung Geber für Ladedruck (G31): Hallo Zusammen, Fahrzeug Passat C3 Bj:2006 Motorcode: BMR 2. 0TDI 170PS, Turbolader laut meinen Analysen: Garrett GT1749VC habe seit kurzem ein... ACC Nachgerüstet: Hallo, habe bei meinem B7 DSG 2012er ACC nachgerüstet.
Ich komme gleich zur Regel Nr. 2, aber zuvor möchte ich dich etwas fragen… Wusstest du, dass die meisten Menschen, die Deutsch lernen, es aber nicht fließend sprechen, etwas gemeinsam haben? Lass es mich erklären… Wenn du versuchst zu sprechen, dann machst du vermutlich folgendes: Du denkst zuerst in deiner Muttersprache darüber nach, was du sagen möchtest Dann versuchst du im Kopf die Wörter ins Deutsche zu übersetzen Danach änderst du die Wortreihenfolge und denkst an die Grammatik Schließlich versuchst du es laut auszusprechen (sehr langsam, weil du auf die richtige Aussprache achtest) Wenn du das machst, rate ich dir sofort damit aufzuhören! Und darum geht es in Regel Nr. 2: Lerne keine Grammatikregeln auswendig! Wow, ich kann dein überraschtes Gesicht sehen! Lerne keine Grammatikregeln auswendig? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wirklich? Aber mein Lehrer sagt immer… Lehrer: Sie müssen Grammatik lernen! Grammatik ist der Schlüssel, um Deutsch zu lernen! Grammatik, Grammatik und Grammatik! Student: Aber warum? Lehrer: Weil ich es gesagt habe!
(Letzes Update: 9. Januar 2017) Codierung von Steuergeräten – Niveauregulierung Das codieren der jeweiligen Steuergeräte, erfolgt auf eigene Gefahr und eigenes Risiko! Die Verfasser der jeweiligen Beiträge sind nicht für Schäden haftbar zu machen! Regellage nicht gelernt den. Steuergerät Codierung (4-Rad Niveauregulierung) STG 34 (Niveauregulierung) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 25500 – Standard Steuergerät Grundeinstellung (2-Rad Niveauregulierung) Vor der Grundeinstellung muss zum befüllen der Luftfedern die Stellglieddiagnose durchgeführt werden und das Fahrzeug muss auf das Spezialwerkzeug T40002 (Hilfklötze) gestellt werden. STG 34 (Niveauregulierung) auswählen STG Login -> Funktion 11 Nach dem Login verlernt das Steuergerät die alte Regellage (Fehlerspeichereintrag). Logincode: 31564 STG Messwertblöcke -> Funktion 08 Messwertgruppe 001 Gehe zu Grundeinstellung Nun die Zündung ausschalten und innerhalb von 30 Sek. wieder einschalten. Messwertgruppe 002 Gehe zu Grundeinstellung Die Regellage ist nun gelernt.