Aber normalerweise wenn der Deckel gut gegen drückt kann der Filter nicht weg. #7 Ja, der Halterahmen sitzt im Schaumstoff drin. #8 Ich schmiere das schwarze Plaste immer mit Fett ein dann ist das auch dicht #9 Ich habe in meiner Tigerente den Twin Air Filter seit 2016 eingebaut. Der schwarze Kunststoffadapter wird mit dem TwinAir-Fett beidseitig eingestrichen und einfach in den Filter gesteckt (der Metall-Stützrahmen ist natürlich schon vorher eingeschoben). Das ganze wird dann einfach, wie der Originale Papierfilter, in den Luftfilterkasten gesteckt und über den (Original-) Bajonetdeckel und dem dicken schwarzen Schaumstoffboden fixiert. Wenn's dann mal staubig wird kommt der Schmutzige raus und mein zweiter TwinAir rein. Zuhause werden dann beide mit dem Reinigungsset (siehe Bild) gewaschen, getrocknet (NEIN, nicht im Trockner) und wieder eingeölt. Meinen ersten TwinAir hab ich von meinem BRP Händler gekauft (auf dessen Empfehlung), der zweite ist aus dem Zubehör von TwinAir, steht halt nicht Can Am drauf.
Erster offizieller Beitrag 1 Seite 1 von 30 2 3 4 5 … 30 #1 Moin, ich brauche neues Luftfilteröl, da meins leer ist. Ich hatte dieses billige 24MX Zeug, hat bei mir zum Glück nichts durchgelassen... Jetzt wollte ich mir vernünftiges Luftfilteröl zulegen und habe dabei an Twin Air, Motorex oder Motul gedacht (bei allen Herstellern würde ich das normale Öl kaufen und nicht das Spray, Bio oder nicht ist mir egal). Ich habe jetzt schon ein bisschen hier im Forum gelesen und gehört, dass das Motul sehr klebrig wäre und das Twin Air und Motorex bei extremen staubigen Bedingungen Dreck durchlassen würden?! Ich würde mich über Empfehlungen freuen. Viele Grüße #2 Habe jahrelang Twinair Bio benutzt, bei verschiedenen Bikes. Absolut ohne jedes Problem. Ich wasche das Zeug mit heißem Wasser und Waschmittel im Reinigungseimer aus. Bisschen einwirken lassen, dann leicht kneten, Wasser mit Waschmittel wechseln, einwirken, kneten, danach klares Wasser - fertig. Jetzt habe ich grad NoToil Bio, weil in meinem Shop grad kein TwinAir verfügbar war.
Twin Air hat die Positionierungspfosten in einem idealen Winkel entworfen, sodass die Installation einfacher ist und die an den Stiften befestigten Laschen die richtige Spannung beibehalten. Die Passform ist eng und nach mehreren Monaten des Testens haben wir nie Schmutz von einer falschen Passform gesaugt. Der vorgeölte Filter scheint beim Ölen sehr leicht zu sein, hat jedoch selbst bei Missbrauch unter staubigen Bedingungen niemals Schmutz passiert. Das System ist nicht billig, aber sano, und es ist sehr schön, wenn ein komplettes Ersatzluftfiltersystem wartet, wenn wir eines brauchen. PREIS: $ 159. 95 KONTAKT:
Ich verwende, wie der Originale Can Am TwinAir, das grüne Bio-Öl. Auf dieses bezieht sich mein positiver Eindruck. Es gibt auch ein mineralisches blaues Öl, hier ist das Reinigungsprozedere ein anderes, kenn ich aber nicht. Link zum TwinAir reinigen: TUTORIALS Von mir eine klare Kaufempfehlung. Viele Grüße aus Oberbayern #10 @Stefti merkst du nen signifikanten Unterschied, oder überhaupt ein anderes Verhalten, im Vergleich zum Serienfilter? Das wäre interessant zu wissen Greets Alex #11 Ich habe in meiner Tigerente den Twin Air Filter seit 2016 eingebaut. Das ganze wird dann einfach, wie der Originale Papierfilter, in den Luftfilterkasten gesteckt und über den (Original-) Bajonetdeckel und dem dicken schwarzen Schaumstoffboden fixiert. Du sagst fixiert. Sitzt der denn stramm drin bei Dir? Bei mir ist halt zwischen Deckel und Luftfilter noch Platz und der Schaumstoff drückt sich ja auch noch zusammen. Ich überlege jetzt, das mit ner Schraube oder Scheiben dazwischen zu fixieren bzw. auf Spannung zu bringen, damit der nicht rausfällt.
Versuchs doch auch mal mit heißem verbrenn dir nicht die Flossen nicht:biggrin: #12 Wir (Bruder und me) nutzen das No Toil Zeug (3 Liter 30€) in Verbindung mit dem Reiniger von Motorex das funzt super! Ich finde das Biozeugs von No Toil echt in Ordnung, klebt auch wie sau und läßt sich halt besser rauswaschen, das mit dem rauslaufen ist nicht so ein riesen Problem finde ich, da hab ich mit dem vorherigen Motorex (nich Bio) größere Probleme gehabt. Man sollte den Filter halt wie schon gesagt ordentlich auslüften lassen. Ich würds wieder tun. #13 Hallo liebe Leute!! Hab schon öfter gehört das dies Biozeug nicht so gut funzt, ich bin bei dem normalen Lufiöl geblieben ( mineralisch). Zum reinigen habe ich schon einiges ausprobiert, Motorex flüssig ist der letzte Mist, Lufireiniger zu teuer, sehr gut u. preiswert ist Petroleum ( 1Ltr. - 1Euro) danach mit Geschirrspülmittel u. Wasser nachwaschen, der Lufi ist dann TOP sauber u. trocknet schnell, auch die Klebenähte halten sehr lange. #14 Zitat von AchimMXC Hallo liebe Leute!!