Das ist ja dann ein Fall für die Gewährleistung. #12 So nun die Ergebnisse von gestern. Ich habe den Rat des Händlers befolgt und nur an einem Punkt des Zündkabels gemessen. Ich habe erstmal die Heckenschere genommen, da diese noch in der Werkseinstellung läuft. Die Anzeige war nun relativ ruhig, allerdings immer noch ziemlich genau doppelt so hoch wie es sein müsste, so 2. 400 U/min im Leerlauf bis 11. 600 U/min unter Vollgas. Daraufhin habe ich am DZM 2Takt mit 2 Zylindern eingestellt, nun ist die Anzeige nur noch die Hälfte, also 1. 200 U/min bis 5. 800 U/min. Da diese Ergebnisse plausibel schienen, habe ich so die Dolmar 112 getestet. Ergebnis: 800 bis 1. Drehzahl über zündkabel 30 cm pas. 000 U/min im Standgas und und 6. 500 bis 7. 000 unter Vollgas. Ich denke daß ich mit diesem Ergebniss leben kann, ich wollte wissen ob die Dolmar zu hoch dreht, da ich vor kurzem die Membranen und die Nadel im Vergaser erneuert habe und neu Einstellen musste. Der DZM scheint also in der Einstellung 2T/1Z zwei Umdrehungen pro Zündung zu messen.
Ein Test an einer Motor-Heckenschere ergab das gleiche Problem. Die Einstellmöglichkeiten sind 2 oder 4takt sowie die Anzahl der Zylinder. Wie gesagt beim Auto funktionierte es mit der richtigen Einstellung 4T/4Z. Bei der Säge oder Heckenschere führt die Einstellung 2T/1Z zu diesen überhöhten Ergebnissen. Soweit ich weiß, darf eine Dolmar diesen Typs (112) doch nur max. 8. 000 U/min machen, oder? Drehzahl über zündkabel zündspule zündkerze kerzenstecker. Vom Gehör her ist es auch ungefähr soviel, die H-Schraube habe ich über 1 1/4 Umdrehungen rausgedreht. #7 Hallo joe, also die Einstellung von 2 und 4t ist noch OK da es da bei Verteilerzündung eben bei 4t nur die Hälfte der Zündfunken gibt. Die Einstellung der Zylinderzahl dagegen ist zumindest bei 4 Zylinder eher unnötig. Jeder Zylinder muß ja am Arbeitstakt zünden also beim 2t jede Umdrehung und beim 4t alle 2te. Wenn du nun die Impulse eh direkt vom Zündkabel an einem Zylinder abnimmst hast du auch immer die exakte Drehzahl. Nimmt man die Impulse vorm Verteiler ab dann muß man durch 4 teilen oder durch 6, 8 10 je nach Zylinderzahl.
#1 Hallo, kann mir jemand die Drehzahl bei 60, 80 verraten. ich habe überall gesucht und nichts gefunden, wegen warmfahren. Gibt es Erfahrung mit Drehzahlmessern? #2 Bei meiner Forza sind etwa 4. 500 Umin bei 60 km/h, bei 5. 100 Umin ca. 80 km/h. Die Werte bei der SH werden m. E. ähnlich sein. Vuk #3 Ok, vielen Dank, da ist mir schon geholfen. #4 spannend, was liegen für Drezahlen bei 100 und 130 Km/h an? Und bei welcher Geschwindigkeit liegt das maximale Drehmoment an? Schade, dass es keine gefällige Drehzahlmesser für die SH Roller gibt. Wären doch keine 20 Euro an Kosten für das Display im Tacho. #5 Tendenziell müsste der SH höhere Drehzahlen als der Forza haben. Es sind leichtere Gewichte in der Variomatic. Ansonsten: Bei 100 sind es 6. 000 Touren, bei 130 rund 7. 500 Touren beim Forza. #6 Das max. Drehmoment wird bei etwa 5 - 6. Drehzahl über zündkabel für harley. 000 U/min erreicht. #7 Schade, dass es keine gefällige Drehzahlmesser für die SH Roller gibt. Wären doch keine 20 Euro an Kosten für das Display im Tacho.