First Official Post #1 Abend, Ich hab ein Problem mit meinem Autobahnbomber. 1. 9 DCI 130PS Renault Megane Grandtour 140tkm gelaufe Am Montag auf dem weg zur Schule kam nach 50kmals ich in die Stadt reingefahren bin im Display die Nachricht Einspritzung überprüfen. Das verschwand dan aber wieder. Auf dem Heimweg kam der mist wieder noch bevor ich auf der Bahn war. Auf der Bahn gings dann nur mit max. 120 vorwärts. Also aufen Parkplatz raus, Motor aus, kurz Pause und weiter. Ging dann auch ohne Meldung bis ich abgefahren bin. Heute sann wieder los. Nichts, bis ich wieder an der ersten Ampel nach der Autobahn stand. Also bisschen drauf geachtet und kam zu folgendem Ergebnis; Die Fehlermeldung "Einspritz überprüfen" + gelber Maulschlüssel kommen wenn der Motor warm ist (ab Wasseranzeige kurz vor dritten senkrechtem Strich) - der Motor sich ca. 3 sec im Leerlauf befindet z. B. wenn ich ca. Renault einspritzung prüfen im display 2018. 10 min gefahren bin (Motor warm), an einer roten Ampel halte und den neutralen Gang einlege oder die Kupplung betätige (Leerlauf) Die Fehlermeldung verschwindet, wenn ich die Motordrehzal auf ca 900 1-/min erhöhe; sprich anfahre.
#9 Also meine Einspritzung ist Einwandfrei aber wie hast du es geschafft das deine Musik im Display vom Tachometer angezeigt wird??? #10 hier als Anhang mal ein Foto, die rote Markierung ist die Taste um die Einblendung rechts oben im Display zu wechseln. Müssten so eine Art rechteckig hintereinander aufgelistete "fenster" sein. Gruß #11 Genial Danke für den Tipp! #12 Servus, hatte gestern während dem fahren auch die Meldung "Einspritzung prüfen" im Display. Diese kam zweimal, ging aber nach ein paar Sekunden wieder aus. War dann im AH zum Auslesen. Megane 3 - Alle Benziner - Fehlermeldung 'Einspritzanlage prüfen'. Ausgelesen wurde "Fehlzündung im 3. und 4. Zylinder. Komisch, ich hatte weder ein stottern, noch einen Leustungsverlust vernommen, nichts. Die Zündkabel sind auch in Ordnung, keine Marderbisse. Die Batterie war auch ok. Die haben jetzt vorsorglich zwei neue Zündspulen bestellt. Heute morgen auf die Autobahn, mal 150 km abgespult, da ich die Woche über nur Kurzstrecken fahre, ist ja nicht so gut bei den Temperaturen momentan. Keine Auffälligkeiten, Meldung kam auch nicht mehr.
Bleibt die Ampel aber länger rot (ca. 10 sec. ) und dann anfahre, bleibt die Fehlermeldung + Maulschlüssel im Display und ich habe einen Leistungsverlust bei der nächsten roten Ampel (oder wenn ich 3 sec bei der Fahrt die Kupplung betätige) verschwindet die Fehlermeldung wieder und ich habe auch wieder volle Motorleistung... Hatte jemand einen heissen Tipp? Renault einspritzung prüfen im display ad. Hab keinen bock von der Werkstatt verarscht zu werden;-) Danke und grüsse #2 Hatte jemand einen heissen Tipp? Hab keinen bock von der Werkstatt verarscht zu werden;-) Bei einer Freundin waren es die Kerzenstecker bzw. die Spulenstecker die sind sehr anfällig. Aber DU musst leider in die Renault Werkstatt den kein anderer kann den Fehlerspeicher auslesen. Geht NUR bei Renault. #3 beim Diesel wohl eher die Verkabelung der Düsen, oder Marder, er muss nicht zu Renault, das kann hier bei uns jede gut ausgestattete freie Werkstatt, ich fahr auch so einen Eimer, der ab und an seinen eigenen Schlüsselcode vergisst:stupid: also freie Werkstatt suchen, spezialisiert auf Franzosen, und erst mal den Fehler auslesen, dann entscheiden wer das repariert.
Mal schauen. #13 Ich hatte beim M3 damals die gleiche Fehlermeldung. Damals war der Temperaturfühler an der Turbo-Turbine defekt. #14 Hallo zusammen Ich bin neu hier im Forum und verfolge ein paar Beiträge schon des öfteren. Aber hier möchte ich mich auch mal zu Wort melden. Ich habe das selbe Problem das erste Mal vor ca. zwei Wochen gehabt. Ins Ah und Fehler ausgelesen, der Mechaniker hat eine Probefahrt Fahrt gemacht und konnte mir nichts weiter dazu sagen. So, gestern habe ich das selbe Problem wieder gehabt. Allerdings ist mir aufgefallen, dass der Fehler beim letzten Mal genauso aufgetreten ist. Bin nach der Arbeit eingestiegen, also Motor kalt. Weil ich eine ziemlich steile Auffahrt hoch muss, habe ich kurz in den Sport geschaltet. Einspritzung Prüfen / Abgasanlage Prüfen - Talisman - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Talisman Forum. Bin auf die Straße abgebogen und habe wieder den Eco gewechselt. Sofort ging das Lämpchen an und ich bekam die selbe Fehlermeldung. Ah angerufen und für Montag nen Termin bekommen. Bin mal gespannt was die diesmal sagen. Anscheinend ist es ja reproduzierbar, aber dürfte ja eigentlich nichts wildes sein.
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