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July 5, 2024, 9:08 am

Oder zu viel, sodass sie nachtropfen. Drum eben mal bei Audi vorbeischaun, evtl. gibt es ja eine TPI zu dem Problem. Alles klar! Werd ich machen. Danke Dir. Sehr sehr seltsam. Möglicherweise ein Zufall oder die längere Fahrtzeit ist vorteilhafter für ihn. Startprobleme Audi A6 2. 7T im warmen Zustand Hi! Sorry erstmal, dass ich erst jetzt wieder einen Beitrag zu diesem Thema schreibe. Um auf meine Startprobleme zurück zu kommen: Also, am Benzin (deutschland oder Ausland) liegt es nicht wie oben erwähnt. Audi-Speed.de - Forum • Thema anzeigen - Suche Hilfe für RS4 B5. Habe gehört, dass viele das gleiche Problem haben oder hatten. Bei den meisten war das Aktivkohleventil defekt (ca. 40, - bei Audi). Habe bei mir auch das Ventil gewechselt(5 min. Arbeit). Leider, bei meinem glück, hat es bei mir nichts gebracht. Der Motor springt nur im warmen zustand, schon wenn er nur 2 min. steht, oder bei warmen Außentemperaturen schlecht an. Muss dann den Anlasser bis zu 5 sec. orgeln lassen bis der Motor kommt. Ich denke schon das was mit dem Aktivkohlesystem nicht stimmt.

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2011, 18:05 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor Tippe auf Wasser im Sekundärluftsystem Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 31. 2011, 18:27 #3 Forensponsor Demontiere die Frischluftleitungen der Kombiventile, sollten diese (oder auch nur eins) verrußt sein schließen die/das Ventile nicht, in Folge dessen könnte die Sekundärluftpumpe unter Wasser stehen. Kontrolliere des Weiteren die Unterdruck Steuer Leitung zwischen dem Steuerventil und den Kombiventilen auf Beschädigungen. Reiner 31. 2011, 18:55 #4 Erfahrener Benutzer Also die Verbrennungsaussetzer sind unabhängig vom Sekundärluftsystem. Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein hier finden. Das Sekundärluftsystem dient lediglich dazu, in der Kaltstartphase die Abgastemperatur schneller ansteigen zu lassen, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Bei mir war z. b. ein Kombi-/Einblasventil verdreckt, wodurch auch die Luftzufuhr zu gering war. Dieses gereinigt und seit 40 TKM keine Probleme mehr vom Sekundärluftsystem. Ansonsten, wie schon geschrieben, alle relevanten Schläuche kontrollieren und schauen ob die Sekundärluftpumpe unter Wasser steht.

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2010, 11:00 Kann mich da Sven nur anschliessen! Wie kommst du darauf das die 275gr. in Ordnung sind? Mit dieser Angabe hat die Karre max. 350PS! Da muss mehr her... Bezüglich der Gemischadabtion kann diese auch gut vom defekten LMM kommen! Würde deswegen mal nicht gleich die Sonden rausschmeissen! LMM wechseln und beobachten, wenn sie wieder kommen, dann zu den Lambdasonden gehen... Der Fehler bezüglich der sekundär-Luft kann auch mit dem LMM zusammenhängen! Also wechsle den mal und lösche den ganzen Müll! Mal schauen wies dann ausschaut! Gruezz Neustes Produkt: VW Golf 5 E30 - 520Nm & 365PS Audi S6 5 Ender - 420PS Golf 2 G60 - 250PS Audi A3 TDI - 90 bzw. 120PS Lucky Luke Nicht zu stoppen... Beiträge: 2935 Registriert: 11. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Sekundärluftsystem Fehler. 02. 2008, 20:22 Wohnort: Aarau von Mario B. » 16. 2010, 13:18 Ok, vielen Dank erstmal. Ich wusste nicht, dass der RS4 so viel Luft zieht. Ich dachte einfach wenn es mehr ist als bei S4 sind wir im Bereich des guten. Könnte der Fehler der Gemischadaption nicht auch vom defekten Abgastemp.

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Dieses Drama mit diesen Schläuchen kenne ich noch aus meinen 2E2-Vergaser-Zeiten. Die Dinger gammeln gemütlich vor sich hin und werden dann undicht. Nur die Stelle findet man nicht. Freue mich von euch zu hören, Caddy2e #2 habe heute noch ein bißchen mit dem Thema am Auto rumgespielt: Relais für Sekundärluftpumpe, ausgebaut, schaltet, schließt und öffnet, in Ordnung. SLP direkt an Strom angeschlossen, läuft. Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein en. vwtool - Stellglieddiagnose - Sekundärluftsystem - Relais und Sekundärluftpumpe schaltet bzw. läuft im Takt, in Ordnung Sekundärlufteinblassventil - ausgebaut, schaltet - öffnet und schließt - in Ordnung Habe auch MAL den Schlauch am Luftfilterkasten abgehabt. Man merkt zwar einen leichten Sog, weiss aber nicht ob das genug ist. Habe noch 3 Unterdruckschläuche rund um das Sekundärlufteinblassventil getauscht, mit den Dingern stehe ich eh auf Kriegsfuss, die waren schon marode. Entweder geht jetzt Luft von der SLP zu Kombiventilen verloren, oder die Kombiventile werden nicht richtig "aufgezogen", d. h. vom Sekundärlufteinblassventil kommt zu wenig Unterdruck an den Kombiventile an.

Motorelektronik Warnlampe Diskutiere Motorelektronik Warnlampe im Audi A4 B6 (8E, 8H) Forum im Bereich Audi A4, S4, RS4; Bei meinem Audi A4/1, 8t, Bj2001, 205000 km, Fahrzeug-Indent. : WAUZZZ8EZ1A009860 Schlüssel 0102/ Typ 8E leuchtete die Warnlampe der Motorelektronik... Dabei seit: 12. 01. 2010 Beiträge: 5 Zustimmungen: 0 Bei meinem Audi A4/1, 8t, Bj2001, 205000 km, leuchtete die Warnlampe der Motorelektronik mal wieder auf. Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein seien um. Steuergeräte-Diagnose AUDI Motronic ME 7 Fehlerspeicher sagt: P1128 Multiplikative Gemischkorrektur 1 System zu mager P0411 Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein An der Leistung merkt man nichts Nach dem Zurücksetzen des Fehlerspeichers leuchtet das Motorlämpchen nach einiger Zeit wieder auf. Geht auch mal von selbst wieder aus, aber in der letzten Zeit leuchtet es halt wieder. Kat wurde übrigens bei 100000km gewechselt. Danke für jeden hilfreichen Tip! Schau mal hier: Motorelektronik Warnlampe. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07.

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Hat aber auch seinen Preis. gruß #15 da ganze modelle "gefälscht" wurden, gibt es logischerweise auch gefälschte tastaturen, oder? viele händler wissen doch gar nicht ob sie da ein orginal verkaufen oder eine kopie, wenn das entsprechende teil nicht gerade zu seiner spezialitäht zählt, nicht vergebens findet man auch bei amazon sehr viele fälschungen die als orginal verkauft werden. Zuletzt bearbeitet: 5 Mai 2015 #16 Ich habe noch keinen einzigen "gefälschten" ThinkPad mitbekommen. #17 #18 Also ich für meinen Teil kann die Aussage von Akira bezüglich thinkspot in keinster Weise bestätigen. ThinkPad X13s | 33,8 cm (13,3“) Notebook mit Windows 11 Pro und Snapdragon® | Lenovo Deutschland. Vor allen Dingen ein absolut toller Service der nichts zu wünschen übrig lässt.

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