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Ural 375 Pritsche LKW Geländelastkraftwagen Ural 375 Rollwagen Letztes Stück Sofort verfügbar unvollständig Geländelastkraftwagen Ural 375 Rollwagen für Ersatzteile Lesen Sie mehr UAZ-469 Ursprünglich in sehr gutem Stand Mehr als eine Hälfte kann für Ersatzteile verwendet werden Alle Räder im guten Zustand und verwendbar MT-LB Panzerkettentransporter für Ersatzteile im sehr guten Stand gebrochener Motor VERKAUFT Lesen Sie mehr
Zumindest beim Motoröl ist das ganze nun wirklich kein Problem und normales 15W-40 ist hier bestens geeignet (wichtig: nur mineralisches nehmen). Außerdem sollte man sich mal die Spritleitung genauer ansehen… Im Bereich des Rahmens ist hier ein Schlauch als Entkopplung gegen Schwingungen eingebaut. Dieser ist meist Porös und führt dann dazu, dass kein Ansaugen von Kraftstoff mehr möglich ist. Auch sollte man im Vorfeld schon die Membrane der Kraftstoffpumpe begutachten. Meist sind diese ausgetrocknet und reißen dann bei der Inbetriebnahme sofort ein. Auch hier ist dann logischerweise keine Kraftstoffförderung möglich. Wie bei allen anderen Oldtimer gilt natürlich auch hier, das man vor Fahrtantritt die Beleuchtungsanlage überprüft und auf abgesperrtem Gelände erstmal eine Probefahrt durchführt. Ural 375 ersatzteile en. Sollte man nach der Bremsprobe mitbekommen, das der URAL auf einmal scheinbar keine Leistung mehr hat bzw. sich nur noch schwer bewegen lässt dann kann man gleich den befreundeten Spediteur anrufen und einen Termin für den Tiefladertransport ausmachen.
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#1 Wo und bei wem bekommt man Qualiativ gute Ersatzteile für die 650? #2 Bei Gernot (Moto Moscow) oder Ural Team Oberhausen #3 Bei anderen Händlern durchaus auch. Die oben Genannten sagen einem aber auch wenn das feilgebotene Zeug qualitativer Mist ist und raten dann ab, Bauernhöfe verschicken das angeblich trotzdem ohne mit der Wimper zu zucken. #4 Danke. Wie sieht es aus mit Reifen? da gibts ja mitas, heidenau, und Avon. was fahrt ihr aufm gespann? #5 Heidenau Reifenfred? Qualiativ kommt vor palliativ... #6 Öl macht mehr Spaß aber der Hinweis auf fünfzigjährige NOS Reifen aus der Breschnew Ära kann locker mithalten, immerhin halten die noch weitere paarhundert Jahre (außer sie zerbröseln vorher aufgrund der völlig verflüchtigten Weichmacher des Gummis). Ural 375 ersatzteile 2. #7 Bauernhöfe verschicken das angeblich trotzdem ohne mit der Wimper zu zucken. Auch so super Online Shop Händler mit vielen Bildern.... #8 Das ist aber keine böse Absicht. Die wissens halt nicht besser. #9 Ich fahr Heidenau K28 und Avon SM MKII.
Außerdem sollte man beachten wie lange der URAL nicht bewegt wurde, und ob vom Vorbesitzer schon einmal etwas an der Bremsanlage kontrolliert/repariert wurde. Ist dort noch nix passiert dann auf jeden Fall auch nicht auf Achse überführen. Welche Arbeiten sollte ich zuerst angehen? Es gilt Technik vor Optik – somit sollte klar sein das alle Durchsichten (am besten nach Dienstvorschrift/Handbuch) als erste Arbeiten in Angriff genommen werden. Auch wenn das Fahrzeug vom Vorbesitzer laut Aussagen immer gepflegt wurde, sollte man sich selber einen Überblick verschaffen. Ural 375d eBay Kleinanzeigen. Ganz wichtiger und anfälliger Punkt beim URAL ist die Bremse. Durch lange Standzeiten haben die Radbremszylinder den Hang zum "festgammeln" was zum einen, eine unzureichende Bremswirkung zur Folge haben kann oder im anderen extrem auch eine Dauerbremsung. Beides natürlich ausgesprochen schlecht… Wichtig ist auch die restlichen Betriebsflüssigkeiten zu kontrollieren und gegebenenfalls zu wechseln. Man bedenke, die letzte Wartung durch die NVA ist nun auch 20 Jahre oder noch länger her.