Unser Pajero ist schon ne schwere Kampfsau und da darf bloß 2, 7t hinter. Bei unserem LKW sind es 3, 5t Nicht das am Ende der Anhänger den PKW lenkt anstatt umgekehrt. Vegetarisch ist Indianisch und bedeutet "zu faul zum Jagen" Holgi1982 Beiträge: 4535 Registriert: Sa Okt 11, 2008 19:02 Wohnort: Wolfsburg von mf133fahrer » Di Nov 16, 2010 22:29 Holgi1982 hat geschrieben: Aber für einen PKW Anhänger in der 3-3, 5tonnen Klasse musst du aber auch beachten ob das Zugfahrzeug so einen Überhaupt ziehen darf! Unser Pajero ist schon ne schwere Kampfsau und da darf bloß 2, 7t hinter. Der Schubbodenauflieger voller Innovation. Bei unserem LKW sind es 3, 5t Nicht das am Ende der Anhänger den PKW lenkt anstatt umgekehrt. Unser Kia Sorento zieht das sicher und zügig weg, aber beachte nur mit Automatik Getriebe 3, 5t. Schalter glaube ich 3t. DÜRFEN DIE DAS mf133fahrer Beiträge: 303 Registriert: Di Apr 14, 2009 20:40 Wohnort: Bayern von alex1011 » Mi Nov 17, 2010 7:53 Und hier ist sogar die Firma erwähnt, die den Wagen gebaut hat. Und mit dem Firmenname ist der Link dahin meist auch nicht mehr weit.
Barbicane Beiträge: 2734 Registriert: So Sep 25, 2005 20:22 Wohnort: Bayern von Djup-i-sverige » Mi Nov 17, 2010 12:23 Also ich finds auch komisch das die nur 3tonner haben, 3, 5er wäre doch viel hat der den Leergewicht? Weil 9 srm Brennholz dürfte ja doch etwas wiegen (wahrscheinlich viel zu viel für den Wagen), Ausserdem steht bei dem Wagen ja nichtmal was von Stückholz, sondern Grasschnitt Hackschnitzel etc... die Frage wäre ob die Seitenwände eine mechanische Beladung per Frontlader mit Brennholz lange überstehen würden? Ebenso, Hand oder E-Betätigung per 230V? Mit Hand pumpt man sich bestimmt nen Wolf, und 230V? Wäre 12V doch wohl sinniger, auch wenn man heutzutage normal 230V in Garagen, etc.. hat... LS22 Anhänger - KingMods. Ein bisse kleiner und mit mehr zlGG. und stabiler dann wäre das was... für Brennholz... Dumme Menschen suchen in der Geschichte nach Rechtfertigungen fuer Krieg, intelligente Menschen sehen in der Geschichte den Grund diese Dummheiten zu verhindern. Djup-i-sverige Beiträge: 9309 Registriert: Do Apr 08, 2010 13:18 von Oskar- » Mi Nov 17, 2010 13:32 Hallo, der Fliegl-Hänger hat schon was, allerdings sind 9srm eindeutig zuviel, nicht nur wegen der Nutzlast, diese Menge Kaminholz übersteigt auch den jährlichen Bedarf vom Großteil meiner Kunden, und halbvoll fahr ich ungern los!
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Von Logos und Beschriftungen, die unter,, oder abgespeichert sind, brauchen wir die Daten vektorisiert und unter abgespeichert. Digitalfotos im Maßstab 1:1 oder 1:5 in 150dpi abspeichern. Bitte die Ral-Töne angeben. Dateigröße/Auflösung bis 2qm: 200dpi / Maßstab 1:1 2 bis 5 qm: 100dpi / Maßstab 1:1 größer als 5 qm: 500dpi / Maßstab 1:10 Farben: ausschließlich CMYK-Farben RGB Daten müssen konvertiert werden Datenformat: Illustrator (ai) Photoshop (tiff, eps, jpg, psd, pdf) FreeHand MX (fh) CorelDraw 12. 0 (cdr) keine Excel-, Word- oder Powerpoint Daten Bei Schablonentechnik alle Schriften in Pfade umwandeln und alle Originalbilddaten mitliefern. Von Logos + Beschriftungen die unter,, oder abgespeichert sind brauchen wir die Daten vektorisiert. Bei Digitaldruck ist eine Vektorisierung nicht zwingend notwendig. Die Datei sollte aber eine hohe Auflösung (150 dpi) haben. Anfallende Zusatzkosten für die Datenkonvertierung oder Vektorarbeiten werden extra berechnet, wenn die Daten nicht vorhanden sein sollten.
Die erlaubte Zuglast des PKW darf tatsächlich nicht überschritten werden, das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers ist dagegen unerheblich. Ich hatte schon mal einen leeren 3, 5t Hänger hinter einem ein otzdem ein lustiges Gespann, mit Respekt aber durchaus zu fahren. countryman Beiträge: 12400 Registriert: Sa Nov 26, 2005 15:05 Wohnort: Westfalen von Barbicane » Do Nov 18, 2010 13:17 Bist du dir da sicher??? Wenn das so korrekt ist dann wäre das bei mir sehr interessant weil ich schon öfters auf einige Fahrzeugkombinationen verzichtet habe weil ich der Meinung war das das so nicht I. 2, 7tonner hinter 2tonnen ziehendem KFZ) Absolut sicher. Wie gesagt, nur beim Fahrerlaubnisrecht mus man diesbezüglich auf die zgGs aufpassen. Die Dummheit hat aufgehört sich zu schämen! Barbicane Beiträge: 2734 Registriert: So Sep 25, 2005 20:22 Wohnort: Bayern von Holgi1982 » Do Nov 18, 2010 13:22 Gut gut FAhrerlaubnistechnisch hab ich keinerlei Probleme, von daher egal. Mir gings bloß darum was, welcher PKW ziehen darf, aber die Aussagen klingen sehr Positiv.
Alles begann mit einem Scherz, der zu weit ging: Vier Jungs aus Sankt Petersburg machten sich über die stereotypische Art russischer Gopniks lustig – und schufen so eine neue Musikrichtung, die sich in Russland großer Beliebtheit erfreut. Dieses Video haben Sie bestimmt gesehen. Ein paar junge Männer und Frauen in Trainingsanzügen und Masken auf den Köpfen tanzen im Kreis zu lauter, primitiver Bassmusik oder bewegen nur ihre Köpfe zum Rhythmus – sie geben ein sehr lustiges Bild ab. Vergessen Sie Ballett und Tänze! Russen tanz lernen der. Diese russische Musikrichtung aus dem letzten Jahrzehnt wird "Hardbass" genannt und ist mittlerweile unter den russischen Zuhörern sehr beliebt. In einer sehr seltsamen Art und Weise… Frankensteins Monster ist da Wie so oft in Russland haben die vier Jungs eine eigentlich fremde Sache "russifiziert". Die Wurzeln des Hardbass liegen ursprünglich in einer Technorichtung aus dem Westen, auch "Pumping House" genannt, die für ihr schnelles Tempo und den rhythmischen Bass bekannt ist.
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