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(Veröffentlicht am 21. 10. 2020) Kundenmeinung von Fan von alten Audis Top Motorenöl Hallo ich fahre einen Audi A3 8l 1. 8 AGN Modellreihe 98 mit Automatik. Und 129. 000km auf der Uhr. Mein Audi hat 19 Jahre nur 10W40 gesehen, als er dieses Jahr das High Tech 5W40 bekommen hat lief der Motor wesentlich ruhiger, wurde schneller warm. 5w40 oder 10w40 synthetic. Nahm das Gas bessern an und verbraucht in verbindung mit Ceratec und Super Plus bis zu 2, 4L unter Hersteller Angaben. Welche modernen Autos von heute können das von sich behaupten? Ich bleibe diesem Öl und Ceratec treu. (Veröffentlicht am 10. 05. 2017) Kundenmeinung von ING Sehr gutes ÖL Hallo ich muss sagen ich habe dieses ÖL schon in sehr vielen Motoren verwendet. Gerade bei älteren Motoren habe ich einen Signifikanten rückgang des Ölverbrauches Feststellen können. Nun ich muss zugeben ich wechsle ÖL nach dem althergebrachten intervall von 10-12tsd bzw 12 Monate. Daher konnte dieses ÖL aber merklich die Motoren, die ich so pflege, reinigen und den ÖLverbrauch senken den Motor reinigen und Schlussendlich auch den Kraftstoffverbrauch vermindern.
Sollten bereits Anzeichen für einen bevorstehenden Lagerschaden erkennbar sein, kannst du handeln, bevor es zum Schaden kommt. #10 Eine Frage habe ich noch. Habe mir mal Fix die Anleitung durch gelesen. Da steht im Betrieb oder kurz mach dem Abstellen. Heißt das ich muss den Wagen vorher Laufen lassen? Oder geht es auch wenn er jetzt ne weile Stand? Oder geht es darum das Öl noch mal durch den ganzen Motor läuft? Hätte jetzt mit dem Entnahme Set einfach was raus geholt. Aber wenn ich ihn noch mal Laufen lassen muss dann soll es so sein. Auch wenn ich ihm nicht noch mal Starten wollte bis das Ergebnis da ist. Ölwechsel ( Shell-Öl ) mit Filter, 5W30 in Berlin - Pankow | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. Danke für eure Erklärung schon mal. #11 Bevor Du die Ölwanne runterschraubst, kannst Du auch Ölfilter und Ölfiltergehäuse anschauen, geht wahrscheinlich schneller. #12 Wenn du ohne Betrieb die Probe ziehst wird das Ergebnis nicht aussagekräftig, weil sich Bestandteile absetzen können. Ist der Motor gelaufen und warm, kann man davon ausgehen, dass alle Bestandteile schön durchgemischt im ganzen Öl vorhanden sind.... #13 Ich mache wenn der Test Heute kommt erst mal das.
#1 Hi Wenn das Thema hier nicht rein Gehört wäre es Super wenn es Passend Verschoben werden kann. Ich Versuche mich so Kurz wie Möglich zu Halten. Muss aber ein wenig Ausholen Also mein Schwager und ich Fahren beide den Selben Wagen. Haben beide unseren Motor bei dem Gleichen Motorenbauer gehabt zum Revidieren. Es ist bei beiden jeweils alle Lagerschalen vom Pleuel und Kurbelwelle neu gekommen, die Passcheiben der Kurbelwelle, Dichtungen usw. Alt ist halt nur geblieben, Kolben, Pleuel, Kurbelwelle, Nockenwelle, Ventile. Der Rest alles neu. 10W40 Motoröl 4 Liter für VW Renault Fiat in Duisburg - Rheinhausen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Erst war mein Schwager seiner Fertig und den haben wir dann Eingebaut und Penibel ein Gefahren und immer Regelmäßig Öl Wechsel gemacht. Ergo Motor ein gebaut, Öl rauf und ca 20 min Laufen lassen und Öl samt Filter raus. Neues Öl inkl Filter rain und ca 500 bis 600km drin gelassen. Dann wieder raus und neues inkl neuen Filter rein. Das war dann noch mal so ca 1000 bis 1500km drin und wieder Raus. Bis hier hin alles unauffällig. Motor lief sehr Ruhig.
welches Öl will der Verfüllen, nicht das ihr nachher des Öls wegen auf dem Schaden sitzen bleibt #6 Die Motoren wurden Ende 2018 Aufgebaut. Und da es Saison Autos sind, ist mein Schwager der den Lagerschaden hat bis vorige Woche Samstag insgesamt 8000km Gefahren. Ergo Garantie is leider weg. #7 Das ist ja ärgerlich, trotzdem würde ich den Betrieb mal aufsuchen #8 Ja ich möchte jetzt erst mal nach meinen Schauen. Da wir beide wie gesagt das selbe Auto fahren. Ist die Angst jetzt groß das bei mir dies auch Passiert. Mein Vorgehen ist wie Folgt. Morgen kommt die Analyse. Dann zieh ich gleich was Raus und sende es los. Dann warte ich auf dem Bericht und Poste ihn mal hier. Wenn alles so weit Ok aus schaut, nehme ich dennoch mal die Öl Wanne runter. Und um ehrlich zu sein Habe ich schon Bammel vor dem Bericht. #9 Und um ehrlich zu sein Habe ich schon Bammel vor dem Bericht. Solange wir den nicht gesehen haben, solltest du locker an die Sache rangehen. Du machst das, um einen weiteren Schaden aufzudecken bzw. 5w40 oder 10w40 high. es gar nicht erst so weit kommen zu lassen.
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