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Bis dahin kannst du den Wischwaser-Schlauch ja einfach blind machen. Antworten erstellen
Die waschdüse hat einen eigenen Motor. Düse oder Leitung könnten zu sein oder einfach nichts im Behälter. Ist eine kurze! Anleitung wie ich es machen würde. Woher ich das weiß: Berufserfahrung Sicherung für den Heckscheibenwischer wechseln. Bevor der Motor durchbrennt, kommt erstmal die Sicherung. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Werkstatt, vermutlich ist der Scheibenwischermotor defekt.
Vielleicht ist es nur eingepreßt und hat sich gelöst, weil es im Zwischenraum mit der Wischerachse zusammengegammelt ist. Heckscheibenwischer düse Verstellt : Polo 6N / 6N2 :. Heckwischer bei meinem Golf 4 habe ich auch Probs mit der Düse am Heckscheibenwischer. Jedenfalls wollten die mir auch direkt einen neuen Motor einbauen. Bisher habe ich mal ja doch ein bissel teuer der Spass Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
Das nächste Problem ist, dass die Länge von anderen Kunststoffteilen meist zu kurz ist. Und wären das nicht schon genug Hürden, besitzen die Düsen selbst ja auch noch eine Nut, damit sie im Kunststoffteil in der richtigen Position arretiert werden. Jetzt könnte man sich natürlich diverse Reparatur-Kits besorgen und testen, ob Kunststoffteil aus Kit X und Düse aus Kit Y so zusammen passen, damit die Düse auch dahin spritzt, wo sie hinspritzen soll... da ist man aber um einiges teurer dran, als beim kauf eines gebrauchten Wischermotors... Ich glaube, dass mit dem Ersatzset wird nichts mehr auch nicht bei VW Classic. Die haben aktuell auch nur noch die Kappen für die Scheibenwischerarmverschraubung und ähnliche an verschiedenen Modellen verbaute Teile. Mist Ich werde es mal mit Teilen aus dem Modellbau versuchen oder tatsächlich einen Lolly kaufen.... Polo 9n heckscheibenwischer düse online. LG Ralf Wieso machst du dir Gedanken über etwas, das noch gar nicht akut ist? Aktuell ist doch nur das Kunststoffteil mit der Wischerwelle eine Verbindung eingegangen und noch überhaupt nichts defekt... Du musst also im Grunde nur die Düse vorsichtig entfernen, die Nieten ausbohren, Gewinde schneiden, passende Schrauben besorgen, das Kunststoffteil versuchen zu lösen (der Einsatz von Rostlöser und Geduld wäre hierbei hilfreich), das Kunststoffteil aussen und die Welle innen von Rost befreien, alles ordentlich fetten und wieder montieren... Zerstörst du bei der Demontage die Düse oder das Kunststoffteil, kannst du dir immer noch Gedanken machen.
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