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2012, 09:01 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 11. 2011 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 230 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge kann beim diesel sogar zu Leistungsverlust führen. Das hängt alles mit den Drosselklappen die der diesel ja nicht hat zusammen. Aber wenns dir nur um den "sound" geht kannst sowas schon einbauen obwohl es echt nicht zu empfehlen ist. 22. 2012, 09:07 - 5 Diagnoseprofi Zitat: Zitat von Overboost Klinge dann erklär doch auch gleich warum:P Das war mir zuviel zu tickern! Weil der Diesel nach dem Überdruckprinzip arbeitet. Jetzt bläst du die Luft ins Freie durch das "blow off Ventil". => den Rest kann sich bestimmt jeder selbst erklären! Es ist wie ein kurzzeitiges Leck im Ladeluftsystem. Der Diesel arbeitet eben nicht wie ein Benziner wo man die überschüssige Luft zirkuliered zurück führt durch das SUV. 22. 2012, 10:02 - 6 Rabbit GTD Zitat von klinge Das war mir zuviel zu tickern! Darum ja auch du und nicht ich Folgender Benutzer sagt Danke zu Overboost für den nützlichen Beitrag: 29.
Will das Blow Off bei mir auch ausbauen weil es nervt. Kann man mit dieser Lösung dauerhaft fahren ohne iwelche Schäden etc. zu bekommen? 10. 2014, 08:33 #13 es gibt ja mitlerweile stopfen oder schläuche dafür, welche alternativ zum Soundcomposer eingesetzt werden können. 10. 2014, 12:18 #14 Habe jz mein Ventil Auseinander genommen und ne stärkere Feder reingesetzt. Jetzt bläst er nicht mehr so doll ab und es hört sich gut an. Gottseidank ist meins eingetragen und muss wegen tüv nicht extra wieder raus. 10. 2014, 23:20 #15 Spinner Zitat von DeNNiZz Dann mach bitte mal ein Foto von der Eintragung und lade es hier hoch. Da es kein offizielles, für den Bereich der StVZO zugelassenes Blow Off Ventil gibt, wäre die Abnahme/Eintragung illegal... Einzelabnahme wäre nur in Verbindung mit Abgas- u. Geräuschgutachten(eventuell auch noch Leistungsmessung) beim Kumpel-Prüfingenieur möglich, würde allerdings den Kostenrahmen im Verhältnis mehr als nur sprengen... Na dann lass mal sehen! 13. 2014, 17:25 #16 Bitteschön.
Zitat (Expert @ 10. 01. 2007, 10:47) Dann noch einen Nachtrag zu meinem Eingangspost. Ich habe mal ein wenig recherchiert und musste feststellen, dass es kein offizielles, fr den Bereich der StVZO zugelassenes Ventil gibt. Es wre daher die Frage zu klren, ob durch den Einbau sich das Abgas- und Geruschverhalten verschlechtert. Dies drfte bei Ventilen, die den Druck in das Abgassystem ablassen und dadurch den gewollten kernigeren Sound erreichen, immer der Fall sein. Zu Unterscheiden auch der Einbau eines Ladedruckerhhenden Blow off ventils, das gegen das Original getauscht wird, ggf. auch fernverstellbar ber "Dampfrad gibt", da geht es um Leistungssteigerung und weniger um Sound, damit ist die BE natrlich betroffen. Weiters sind sog, POP OFFS im Handel, und die regeln bei bestimmten Laderdruck den Lader ab, mit freiem Ausstrmen eines teils der Laderluft ber "Trompeten", as seen in fast and furiouse... Blow offs, sind Bypaventile vor dem Turbolader, die bei einstellbaren oder vorgegebenem Druck, die Abgase aus dem Motor direkt in den Schalldmpfer leiten, d. h. der Turbo dreht einfach nicht mehr hher.
05. 2007 Beiträge: 310 Wohnort: Neuss 09. 2008, 19:20 zitieren falsch. jede veränderung des ansaugweges (und genau da sitzt das bov) führt zum direkten erlischen der betriebserlaubnis. selbst bei einem turbo motor ist das einbauen eines bovs verboten. und das ding was man sich in den auspuff packt ist kein blow off. das imitiert nur das zischen des turboladers. aber über sowas macht man sich nichtmal gedanken weils behindert ist. ▲ pn email Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28. 2004 Beiträge: 52376 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen: 09. 2008, 20:04 zitieren @ longisland88 "selbst bei einem turbo" Es gibt BOVs nur für Turbos, daher ist diese Aussage sinnlos. Auch sind sie pauschal nicht verboten. Es geht nur um das laute Geräusch, was verboten ist. Original BOVs sind kaum hörbar, weshalb Tuner dieser aber gerne öffnen oder ersetzen, was dann aber nur wegen der Lautstärke zur Erlischung der Betriebserlaubnis führt und nicht weil es ein BOV ist. @ hamlet Was willst Du überhaupt wissen?
15. 04. 2006, 20:54 #1 Hallo Leute! Eine kurze Frage: hab auf diversen Homepages gelesen, man könne für geschlossene 2-Kolben Pop-off Ventile auch TÜV bekommen? Stimmt das, oder muss der Kerl beim TÜV ein "guter Kumpel" von dir sein? Servus! Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:57 Uhr. Powered by vBulletin® Version 4. 2. 3 (Deutsch) Copyright ©2022 Adduco Digital e. K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten. Audi © 1999 - 2021 "Audi", "quattro", "A4", "S4", "RS4" and the four rings emblem are ® registered trademarks of Audi AG!