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Beste Beläge für alte Bremsen Die Idee entstand anhand einer scheinbar vergurkten Bremse. Die war früher mal besser (wie so vieles:). Das Austauschen der Bremsscheibe gegen eine günstige von EBC brachte an reiner Bremswirkung kein Plus. Auch nicht eine neue Bremszange und nur ein wenig die Stahlflexbremsleitung. Da war so eine Gefühl, als ob die Reibwerte zwischen EBC Bremsscheibe und Belägen nicht so richtig in Ordnung war. Ebc bremsscheiben test complet. Nach einen Gespräch mit dem Fachhändler Oliver Martschin stellte sich heraus, dass alle Bremsscheiben aus Korrosionsschutzgründen galvanisch behandelt sind. Zwar würde sich die Schicht auch abbremsen, aber ein wenig Bremsenreiniger oder feines Schmirgel waren auch nicht so schlecht. Die galvanische Behandlung ließ auch schnell zu wünschen übrig, die Scheiben nehmen nach einiger Zeit schnell Rost an (nicht weiter schlimm). Von EBC gibt es aber auch noch andere Qualitäten an Bremsscheiben, schwimmend gelagerte und welche aus edlerem Metall. Da es hier aber um Bremsbeläge gehen soll, hier der Tipp: Bei alten Bremsen nicht die billigsten kaufen, das kann böse enden.
#1 Guten Abend zusammen, habe das ganze Forum durchgeschaut, leider aber nichts gefunden was mein Problem beheben bzw erklären könnte. Ich habe nun seit ca 2 Monaten neue Bremsen auf meinem 3. 0si. EBC Black Dash Scheiben mit den EBC Blackstuff Klötzen. Bin nun ca 2000km damit gefahren. Letztes Wochenende war ich dann nun mal in der Eifel und bin ein bisschen die kurvigen Straßen "hoch und runter" gejagt. Nicht am Limit, aber dennoch ziemlich zügig und somit auch ordentlich gebremst. Was mich aber nach ca 20 Minuten extrem Schockiert hat, die Bremswirkung. Es war quasi keine mehr vorhanden... Eine gut, nächste Kurve.. als wenn man "ins Leere" tritt. Ich hatte das Gefühl die Klötze sind weich geworden und würde wie ein Schwamm gegen die Scheibe drücken. EBC Turbo Groove Bremsscheiben Erfahrungen? | Astra-H-Forum. Das war mega extrem. Sobald die Bremse wieder kälter wurde, wurde die Bremsleistung auch wieder besser. Kann sowas sein? Kann mir das echt nicht vorstellen. Hatte auch schon an alte Bremsflüssigkeit, Wasser in der Leitung oder sowas gedacht.
Das sind die selben, die auf 19 zoll felgen 30 Chinesen Reifen montieren! Der letzte mll. EBC scheiben sind qualitativ gut. Die belge sind auch gut und vor allem im Gegensatz zu den meisten anderen Herstellern mit Zulassung! Leider gibt es meine "Lieblings-scheibe" nicht fr dein Auto, bzw nicht mit papieren. Die Sandtler GT ist einfach ne wucht. Die kann man qulen und qulen und die funktioniert einfach weiter! Ebc bremsscheiben test de. ATE Powerdisc ist auch ne brauchbare scheibe (auf alle flle deutlich besser als der Zimmermann schund, aber sie braucht khlung. Die Powerdisct sind etwas Hitze empfindlich! Im straenbetrieb reicht die originale luftfhrung, bei "Sporteinstzen" muss da mehr luft hin! Belge ist das einzig legale und brauchbare der EBC red. Der rest ist einfach entweder nicht zugelassen oder nicht brauchbar bzw einfach kein sport-belag. Motorsport ist Autofahren fr Mnner! Sorry, Leute, aber das muss jetzt mal sein:) Belege haben grundstzlich keine TV-Zulassung fr die Bremse, weil sie aus Papier bestehen!
Bearbeitet von: veno am 03. 05. 2015 um 06:58:22 Danke:) ne, auer beim Parken wird die Handbremse nie aktiv zum Bremsen benutzt. Ok, dann bestell ich mir Scheiben und Belge Also Man liest sehr viel unterschiedliches im Internet.. Bei den Gelochten Zimmermann muss man drauch achten, dass man keine "Agressive" bremsbelege dazu kauft, da die agressiven dazu fhren knnen das die scheibe rissig werden knnte.. Daher fahren viele Zimmermann mit ATE belege.. Ich denke ich kaufe ganz normale von Textar, ich hatte in der vergangenheit mit Textar nie probleme gehabt.. ATE wrde mich evtl. Auch Interessieren.. Mal schauen. Bei meinem 5er haben die Zimmermann gerubbelt wie Sau. Habe ich schnell wieder runter geschmissen die Teile. also ich habs in nem anderen Thread schon geschrieben und schreibe es gerne nochmal. Die Zimmerman sind von der Bremsleistung her SCHLECHTER wie ATE Serien scheiben. Erfahrungen mit EBC Bremsbeläge & Bremsscheiben...??? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Das ist fakt. Vor allem extrem Hitze empfindlich (was ja bei ner Sport scheibe nicht sein sollte). Die Scheiben verkaufen sich nur deshalb, weil es genug Proleten gibt die garnicht wissen wie ein Auto funktioniert und nur "coole" bremsscheiben wollen.
Aber da der Wagen vor ca 3 Monaten bei BMW zur Inspektion und die Bremsflüssigkeit wurde auch getauscht, schließe daher den Fehler schon mal aus. Hat jemand mit EBC Erfahrungen gemacht? Oder jemand einen Rat? Lieben Gruß und einen schönen Abend. #2 Das hört sich stark nach schlechter Entlüftung der Bremsleitungen an. #3 oder nur oberflächlich entlüahlflex, vernüftige Scheiben und Beläge #4 Bin noch keine EBC gefahren, aber schau mal die Kritiken in den Foren an. Ebc bremsscheiben test.htm. Egal ob Gelb, Rot oder sonstwas, alle vernichtend schlecht #5 Ich hatte die roten, nach einem Jahr habe ich sie raus geschmissen, die Bremsscheiben sind innerhalb 3 Monaten total verrostet. Warum weis ich nicht. #6 Die Si Scheiben von original BMW und dann CL RC6 Beläge sind der Hammer. Quitscht wie sau und darf man nicht auf der Straße fahren, bremst aber dafür als wenn es kein morgen gibt. Das ist unvergleichbar. Muss man wissen ob man legal sich und andere gefährdet oder illegal eine Bremse hat die Leben retten kann. Wenn Du willst verkaufe ich Dir den Satz für 99€.
30. 000 km EBC Black Dash Bremsscheiben mit Greenstuff Bremsbeläge eingebaut. Die Bremsscheiben vertragen kein Salz, die Reibfläche der vorderen Bremsscheibe sind schon stellenweise rostig. Die Originalscheiben sahen nach 60. 000km nicht so aus. Bei mir kommen nun ATS Scheiben drauf.