Diskutiere Fehlercode P0420+ P1106 im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Hi Ich habe seit kurzem vollgende Fehlercodes: P0420 Laut tech Wackelkontackt, Katalysatorsystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert (Bank 1)... #1 Hi Ich habe seit kurzem vollgende Fehlercodes: P0420 Laut tech Wackelkontackt, Katalysatorsystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert (Bank 1) P1106 Laut tech unbekanter fehler Wer kennt diese und weis abhilfe? Mfg Dom #2 Nexilis Hey Dom P1106 - Ladedrucksignal nicht im Sollbereich oder so ähnlich Der wird unter anderem gesetzt, wenn die Signalspannung des MAP-Sensors über 4. 8V steigt. Fehlercode P0420 - Fehlercodes - Dodge-Forum.eu. Bei einem Kabelbruch der Masseleitung wird die volle +5V Versorgung des Sensors auf die Signalleitung gelegt und der Fehlercode gesetzt! Ansonsten defekter MAP Sensor oder Undichtigkeit im Ladeluftsystem. Oder Frag mal beim FOH, es gibt ne Feldabhilfe zum 1106 #3 1106 ist ein ladedruckfehler. welcher kat ist drin? #4 Hey Danke Alex für die schnelle Antwort. Kann man den Mapsensor testen?
Hallo zusammen, es geht in die nächste Runde: nach meiner Odyssee mit den Fehlern "P0136 - Lambdasonde Bank 1 Sensor 2 Schaltkreis fehlerhaft" und dem dann (zeitversetzt) folgenden "P0420 - Katalysatorsystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert (Bank 1)" hatte ich nun einige Zeit Ruhe... Der aufmerksame Leser meiner Beiträge wird noch wissen, wie das alles so ablief: Nach dem Kauf meines Berlingo im Juli 2012 leuchtete immer wieder die MKL auf und ich fand beim auslesen die beiden oben genannten Fehlercodes. Mir fiel irgendwann auf, dass der Abgaskrümmer einen netten Riss hatte und aufgrund der damit einhergehenden Nebenluft sagte eigentlich so ziemlich jeder, dass der P0136 davon verursacht wird und dann irgendwann auch den P0420 nach sich zieht. Ich habe daraufhin den Krümmer gewechselt, der Berlingo ging anschliessend zur HU, und bis auf einen Bruch der rechten vorderen Feder (anderes Thema... Registrieren | Dieselschrauber. ) war soweit alles OK. Der Prüfer (DEKRA) hat aufgrund des Fahrzeugalters keine OBD-Prüfung vorgenommen, sondern die Abgaswerte mittels Sonde ermittelt, alles war prima.
Mögliche Fehlerursachen p0420 Beschädigter Katalysator Verbrennung von Motoröl der Lambda-Sonden funktioniert nicht richtig, was zu einer falschen Anzeige eines Katalysatorausfalls führt. Ansaugluft-Leckagen Kraftstoffeinspritzdüsen können defekt sein Lecks in der Kraftstoffeinspritzung Zündkerzen können beschädigt werden Falsche Zündzeitpunkte Beschädigung des Motorst Technische Hinweise Wie die Code-Beschreibung nahe legt, bedeutet Code P0420, dass das Steuergerät des Fahrzeugs festgestellt hat, dass der Dreiwegekatalysator nicht richtig funktioniert (nicht so effizient, wie das Werk erwarten würde). Das Ersetzen von Sauerstoff (O2)-Sensoren kann manchmal den Code beheben, aber in den meisten Fällen muss der Katalysator ersetzt werden, um das Problem zu beheben. Wenn der P0420-Code mit anderen Codes kombiniert wird, versuchen Sie zuerst, die anderen Codes zu reparieren. Wann wird der Code erkannt? P0420 - Kat unterhalb Wirkungsgrad - Berlingo-Forum. – Der Drei-Wege-Katalysator (Katalysator) Bank 1 funktioniert nicht richtig. – Der Drei-Wege-Katalysator Bank 1 hat keine ausreichende Sauerstoffspeicherkapazität.
Habe dann im Motorraum mal alle Sicherungen abgezogen, und siehe da, Lampe ist aus, bin einmal 12 km und einmal 7 gefahren, Lampe ist immer noch aus, Gott sei Dank!!! Hatte das Problem mit der Check Engine Lampe auch. Habe dann im Motorraum mal alle Sicherungen abgezogen, und siehe da, Lampe ist aus, bin einmal 12 km und einmal 7 gefahren, Lampe ist immer noch aus, Gott sei Dank!! !
14. 2014, 21:31 #5 Also "Katalysatorsystem wirkungsgrad unterhalb grenzwert" steht im fehlerspeicher, habe Montag termin beim boschservice sollen dann mal alles durchmessen 14. 2014, 21:34 #6 Scheppert es vielleicht im Kathalysator? Sekundärluftpumpe und deren verschlauchung i. O? Geändert von wauz (14. 2014 um 21:50 Uhr) 14. 2014, 21:50 #7 Siehe oben so der fehler im Steuergerät, wo sitzt die pumpe? 14. P0420 katalysatorsystem wirkungsgrad unterhalb grenzwert bank 1.3. 2014, 21:53 #8 Kann ich dir leider erst morgen sagen. Man hört sie viell. auch aber nur bei Kaltstart für ca 30 sec. Ist zur schnelleren aufwärmung des Kats dass er früher anfängt zu regieren 15. 2014, 09:11 #9 Moderator/Redakteur/Forensponsor Modell kein Audi A4/S4 Ort D-Row Registriert seit 02. 02. 2003 Der ALT im B6 hat kein Sekundärluftsystem, also auch keine Pumpe dafür! Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 15. 2014, 09:20 #10 Modell Audi S4 8D/B5 Baujahr 1999 Motor 2. 7 V6 BiTurbo Quattro MKB/GKB AGB Ort Emsland Registriert seit 24. 2010 Ich hatte das selbe gerade bei einem japanischen Hersteller und zwar habe ich nachher einfach mal die zündkerzen erneuert und fertig wars!
mit diesem Fehler sammeln können? Danke im Voraus für eure Tipps! Gruß Timur
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