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Eventhalle mieten Der Werkhof Lübeck e. V. kann als Veranstaltungsort sowohl für private, als auch für gewerbliche Zwecke gemietet werden. Wir möchten unsere Veranstaltungshalle vor allem Menschen zugänglich machen, die nicht über ausreichende finanzielle Mittel verfügen, um die laufenden Kosten von ca. 500, - € pro Veranstaltung zu decken (z. B. Benefizkonzerte). Zeitraum Die Veranstaltungshalle kann von Freitag Abend bis Sonntag gemietet werden. Größe Die 150qm große Veranstaltungshalle bietet Raum für ca. 400 Personen bei einer Deckenhöhe von ca. 15 m. Veranstaltungstechnik miete lübeck 2021. Eine Bestuhlung für 150 Personen ist möglich. Barrierefreiheit Durch den Ausbau mit Aufzug, breiten Türöffnungen, Rampen und speziellen sanitären Einrichtungen wird es auch bewegungseingeschränkten Menschen möglich, die Eventhalle problemlos zu nutzen. Technik 2014 wurde die komplette Veranstaltungs-Technik rundum erneuert.
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"Tag der offenen Tür" vom Technische Daten: Erstflug des Typs = 09. 1961 / Mi-2 M = 01. 07. 1974 Hersteller Mil, UDSSR / Russland Typenbezeichnung Mi-2 Verwendung leichter Transporthubschrauber Besatzung 2 Passagiere 6- 8 Personen Triebwerk 2 x Isotow GTD-350 Turbinen Triebwerksleistung 405 WPs max. Geschwindigkeit 210 km/h Reisegeschwindigkeit 160 Km/h je nach Beladung Dienstgipfelhöhe ca. 4. 000 m Schwebeflughöhe ca. 2. 000 m (IGE? ) max. Flugdauer 3 Stunden Reichweite ca. 400 km mit Außentanks ca. 600 Km Haupt-Rotorblätter 3 (Heck: 2-Blatt) Hauptrotorkreisfläche 165 m² Rotordurchmesser 14, 50 m Rumpflänge 11, 94 m Länge über alles 17, 42 m Höhe (ohne Heckrotor) 3, 75 m Breite 3, 25 m Leergewicht ca. 365 kg Startgewicht 3. 500 kg Nutzlast 700 Kg max. Mil Mi-2 1:6 - Rumpfbausatz. Außenlast 800 Kg.. Die Mil Mi-2 führte ihren Erstflug im September 1961 durch. Sie wurde vom Konstruktionsbüro MIL in der Sowjetunion als Nachfolger für seinen ersten in Serie produzierten Hubschrauber Mi-1 entworfen und ist im Anschluß an weit größere Typen, wie die bekannten Kampfhubschrauber Mil Mi 24, entstanden.
zurück Technische Daten Hauptrotordurchmesser: 14, 56 m Länge: 11, 49 m Triebwerk: 2 Isotov GTD-350 Turbinen (je 400 PS) Leergewicht: 2372 kg Startgewicht: 3550 kg Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h Reisegeschwindigkeit: 190 km/h Reichweite: 580 km mit Reserve Hersteller / Land: PZL / Polen Der Mi-2 ist das zweite Projekt der Mil-Werke. Der Mi-2 kann als Passagierhubschrauber (acht Personen), als Krankentransporter (2 Verletzte mit Fachpersonal), als Rettungshubschrauber mit Seilwinde, in der Landwirtschaft mit Sprüheinheit, als überwachungs-und Vermessungshubschrauber eingesetzt werden. Mi 2 hubschrauber school. Im militärischen Bereich wurde der Mi-2 überwiegend als Trainings-, und Aufklärungshubschrauber eingesetzt, mit Waffen wurde hingegen nur wenige ausgestattet. Eine weitere Version besitzt eine größere Kabine und bietet Platz für ca. zehn Soldaten.
Des weiteren sind Staubschutzschilde vor den Motoreinlässen angebracht. Die Motorhauben sind kürzer als beim Mi-8 mit TV2-Antrieb und erstrecken sich nicht so weit über das Cockpit. Vor dem Auspuff befindet sich eine Öffnung für einen Auslass mit Zapfluftventil.
Von der polnisch/ russischen Grenze wurde im August 2006 die Mi-2 nach Cämmerswalde transportiert. Hier steht der Hubschrauber, welcher eine Gesamtlänge von 17, 42 Meter hat und maximal 9 Personen transportieren konnte, neben den beiden anderen Maschinen im Flugzeugmuseum.
Die Konstrukteure hatten jedoch gegenüber dem Mi-1 die Triebwerke und das Hauptuntersetzungsgetriebe über den Rumpf verlegt und so die Kabine auf 2, 93 x 1, 48 x 1, 50 m vergrößern können. Der Hubschrauber ist in Ganzmetallbauweise hergestellt, verfügt über Rotorbremse, hydraulische Schwenkdämpfer und eine elektrische Enteisungsanlage am 3-blätterigen Hauptrotor. Cockpit und Passagierkabine sind klimatisiert. Das nicht einziehbare, mit pneumatischen Bremsen versehene Fahrwerk ist an der Bugstrebe doppelt, an den seitlichen Streben einfach bereift. Mi 2 hubschrauber youtube. Im Winter konnten an den Rädern Schneekufen befestigt werden. Polizeiliche Zusatzausrüstung: ( optional) 4m BOS-Funkstation Videoaufzeichnungsanlage Videoübertragungsanlage (optional) Kreiselstabilisiertes Fernglas Außenlautsprecher Abseilvorrichtung (optional) Nachtsuchscheinwerfer (in der Beschaffung) Mi-2 M, mit zwei Isotow GTD-350P Turbinen (je 450 PS) Mi-2 R, Ausrüstung als Rettungshubschrauber Mi-2 T: Bewaffnete Version
Bei der Bundeswehr erhielt er die Kennung 94+63 und war in Brandenburg-Briest bei der LTGrp Briest bis zur Ausmusterung Dezember 1992 im Dienst. Technische Daten: Erstflug: 09. 1961 Hersteller Mil, UDSSR / Russland Typenbezeichnung Mi-2 Verwendung leichter Transporthubschrauber Besatzung 2 Passagiere 6- 8 Personen Triebwerk 2 x Isotow GTD-350 Turbinen Triebwerksleistung 405 WPs max. Geschwindigkeit 210 km/h Reisegeschwindigkeit 160 Km/h je nach Beladung Dienstgipfelhöhe ca. 4. 000 m Schwebeflughöhe ca. 2. 000 m (IGE? ) max. Flugdauer 3 Stunden Reichweite ca. 400 km mit Außentanks ca. 600 Km Haupt-Rotorblätter 3 (Heck: 2-Blatt) Hauptrotorkreisfläche 165 m² Rotordurchmesser 14, 50 m Rumpflänge 11, 94 m Länge über alles 17, 42 m Höhe (ohne Heckrotor) 3, 75 m Breite 3, 25 m Leergewicht ca. Mi 2 hubschrauber watch. 365 kg Startgewicht 3. 500 kg Nutzlast 700 Kg max. Außenlast 800 Kg.. Mi-2 M, mit zwei Isotow GTD-350P Turbinen (je 450 PS) Mi-2 R, Ausrüstung als Rettungshubschrauber Mi-2 T: Bewaffnete Version 4 x 7, 62 mm MG 2 x 16 Stück 57 mm Raketen oder 2 x 50 Kg Bomben
Wurde der Mi-1 noch durch einen Kolbenmotor angetrieben, so besaß sein Nachfolger zwei Gasturbinen GTD-350 von Isotow. Während der Erprobung konnten mit dem Muster am 14. Mai 1963 und am 20. Juni 1965 zwei Weltrekorde auf einer 100-km-Strecke aufgestellt werden. Die Besatzungen B. Hubschrauber MI-2 - Gaststätte am Flugzeug. Anopow beziehungsweise T. Russijan flogen die Strecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 253, 82 km/h beziehungsweise 269, 38 km/h, wobei letzterer ein Frauenrekord war. Nach der Erprobung des Prototyps wurde beschlossen, den Serienbau des Mi-2 an das WSK-Werk (Wytwórnia Sprzetu Komunikacyjnego, Werk für Verkehrsmittel) in Świdnik /Polen zu übergeben, welches Ende 1962 Verhandlungen über eine Lizenzfertigung aufgenommen hatte. Ein entsprechender Vertrag wurde Anfang 1964 zwischen der Sowjetunion und Polen unterzeichnet. In Świdnik flog die erste noch aus gelieferten Teilen sowjetischer Produktion bestehende Maschine am 26. August 1965. Der erste reine als PZL Mi-2 benannte Hubschrauber flog erstmals am 4. November 1965.