Kompressor Schaltet Nicht Ab / Rettungsdienstliche Ausbildung Und Fortbildung Am Campus Troisdorf | Johanniter

July 10, 2024, 2:25 pm

#7 werd ich mal versuchen. Dank euch für die Hilfe Thema: Kompressor schaltet nicht ab Kompressor lässt beim laufen Luft aus dem Druckschalter ab Kompressor lässt beim laufen Luft aus dem Druckschalter ab: Hallo liebe Leute! Ich habe seit gestern ein Problem mit unserem alten Chiron Kompressor. Ich hatte bereits mal das Forum durchsucht und ähnliches... Güde Kompressor 400/10/50 Güde Kompressor 400/10/50: Hallo bin neu hier im Forum und möchte euch allen Grüssen. Ich habe einen Güde Kompressor 400/10/50, der hat folgendes Problem. Er schaltet nicht mehr ab... Kärcher HD 1090 schaltet sich ab Kärcher HD 1090 schaltet sich ab: Hallo liebes Forum, ganz neu hier und sehr verzweifelt. Kompressor schaltet nicht ab in de. Ich heisse Stefan und komme aus Österreich. Nach vielen lesen hier im Forum sollte meine Wahl auf... Kompressor räuchert und schaltet nicht ab... Kompressor räuchert und schaltet nicht ab... : Hallo... bin neu hier im Forum und hab auch schon das erste Problem... Vorab... ich habe die SuFu benutzt, aber nichts passendes gefunden... Zum... Hochdruckreiniger-Kaufberatung, FAQ's, von Thorsten Hochdruckreiniger-Kaufberatung, FAQ's, von Thorsten: Artikel verfasst von Thorsten (Thorsmen) Kaufberatung Hochdruckreiniger Die wichtigsten Kaufkriterien für einen Anwender sind, dass der Hochdruckreiniger...

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Durch Überbrücken am Relaissockel kann ich den Kompressor ein- und aus schalten. Ich habe den Steuerstrom des Relais gemessen und da liegen, bei eingeschalteter Zündung 12V an. Ich habe dann weiter getestet und folgendes heraus gefunden. Wenn ich die Klimaautomatik komplett abschalte, also die Lüftersteuerung mit dem Lüfterwählrad auf "Aus" (0) stelle, dann geht der Kompressor aus. Kompressor schaltet nicht ab. Schalte ich sie ein schaltet sich auch der Kompressor wieder ein. Auch bei Zündung "An", aber Motor aus. Soweit ich weiß, ist der Kompressor vor dem Motorstart aber zunächst aus und wird erst nach dem Motorstart eingeschaltet um dem Anlasser das Durchdrehen des Motors nicht zusätzlich zu erschweren. Die Lüftersteuerung und die Temperaturreglung funktionieren sonst völlig korrekt... Die Klimaanlage kühlt auch bestens. Nur der Schalter zum Abschaltens des Kompressors schaltet offen sichtlich nicht das Relais und damit natürlich auch nicht den Kompressor aus. Wie gesagt, die grüne Kontrollleuchte dazu funktioniert aber korrekt.. Hat jemand eine Idee wo ich weiter suchen kann und was das Problem auslösen könnte?

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der kompressor läuft bis maximaldruck und dann bläst das überdruckventil ab dann geht der druck wieder hoch und bläst wieder ab etc etc. Das liegt nicth am Rückschlagventil, sondern am defekten Druckschalter (das ist das Teil links von dem roten Knubbel in deinen Bildern). Wenn du die Rechnung noch hast ==> Garantiefall. Wenn nicht, den Druckschalter erneuern (gibts hier im Forum einige Threads dazu). PS: Die Moderatoren bitten um die Beachtung der Groß- und Kleinschreibung, das erleichtert die Lesbarkeit und erzielt damit hilfreiche Antworten. #3 hmmm mist. Selber kann ich da nix überprüfen? Der Druckluft Kompressor wird heiß und baut keinen Druck mehr auf. Evtl hängt die Mechanik oder so? Ich hab halt irgendwie kein Bock das komplette Ding zurück zu schicken. H. Gürth #4 Eigentlich sollte ja in der mitgelieferten??? Betriebsanleitung stehen, wie der Druckschalter auf persönliche Anforderungen eingestellt werden kann. Evtl. da mal blättern. #5 die Betriebsanleitung is leider nur ca 5 Seiten lang. da steht nur was der Druckschalter macht. (bzw machen sollte).

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B. der Güde Airpower aus unserem Test) arbeiten ölfrei und verfügen auch meistens nicht über ein extra Lüfterrad, welches für die Kühlung der Zylinderrippen sorgt. Ursache Nr. 1 wenn der Druckluft Kompressor zu heiß wird: Er läuft schlicht und einfach zu lange. Wenn Sie einen Kompressor für mehrere Stunden Dauerbetrieb suchen, sollten Sie etwas mehr Geld ausgeben. Kompressor schaltet nicht ab - Das Fahrzeuglackierer Portal. Beispiel: Der Implotex 480W Flüsterkompressor (Platz 4 in unserem Test) schaltet sich bei 135 Grad automatisch ab. Wenn Sie diesen Kompressor als dauerhaft beanspruchen, müssen Sie ihm auch eine Pause gönnen. Ursache Nr. 2: Wenn Sie einen ölgeschmierten Kompressor besitzen, sollten Sie als erstes sicherstellen, dass genügend Schmierung vorhanden ist. Des weiteren müssen die Ventile frei sein - ansonsten schaufelt sich der arme Kolben zu Tode weil der Maximaldruck nicht erreicht werden kann. Somit überhitzt der Motor nach einer Weile mit großer Sicherheit. Sie sehen also: Etwas Hitzeentwicklung ist normal - sowohl bei günstigeren, ölfreien Kompressoren, als auch bei teureren Modellen.

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