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Wenn berhaupt, macht man das nur beim PKW um eine gleichmige Abnutzung zu erreichen. Du hast aber am Wowa auf beiden Seiten fast gleiche Abnutzung und bei angenommenen 6 Jahren ist Abnutzung kein Thema. Du knntest also durchaus bei Fulda bleiben, die halte ich auch fr sehr gut. 205 65 r15 wohnwagen x. Gru Nordcamper 08. 2009, 18:47 # 18 Hallo und erst mal vielen Dank fr die vielen Antworten.... Wie schon geschrieben werde ich auf jeden Fall: - einen "Markenreifen" mit LI >= 99 nehmen - "den Reifenddel meines Vertrauens", werde ich noch finden - bei Fulda (Nachfolgemodell Carat Progresso) werde ich nach Mglichkeit bleiben, weil ich damit zufrieden bin/war, oder Semperit VAN-Live?? -und ich werde, wenn ich die Reifen kaufe, den jngsten des Hndlers nach "DOT" nehmen Gru 510TF
(5jhrige Reifen kann man noch als Neuware verkaufen) Da ich keine 100er Zulassung habe, wechsel ich, wenn die Reifen noch gut sind, die eben erst nach 10 Jahren. Bisher habe ich es auer beim PKW immer so gehalten. Beim PKW sind die schon nach 5 Jahren runter. 29. 2008, 10:10 # 7 Hallo @ willipitschen, ohne die 100er-Zulassung kann man die Reifen tatschlich lnger fahren als die 6 Jahre. Bei der 100er-Zulassung ging man davon aus, dass die meisten Wohnwagen-Reifen sowieso beim LI knapp bemessen sind und wenn diese dann allzu forsch bei hoher Geschwindigkeit bewegt werden, werden die ganz schn gewalkt. So gesehen klingt die 6-Jahre-Regelung ganz vernnftig. Reifen -Frage 205/65 R15 - Forum Campen.de. Dumm nur, dass nicht das Montage-Datum sondern das Herstellungsdatum des Reifens fr die erlaubten Jahre zhlt. Ich denke, auch ohne die 100er -Zulassung muss man mit sich selbst abklren, ob die Reifen gegenber der Traglast berdimensioniert sind oder die Last gerade so schaffen. Daran wrde ich mich fr die Laufzeit der Reifen orientieren (was Du wohl auch so machst).
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Daddylicious testet den Ford S-Max - #9 "Dritte Sitzreihe" - YouTube
Die erste Generation wird im Mai 2006 von der zweiten Generation abgelöst. Zeitgleich erfolgt die Markteinführung des fünfsitzigen, optional siebensitzigen, Ford S-Max. Die beiden Fahrzeuge sind die ersten Modelle, die im Kinetic Design gehalten sind. 2015 startet die 3. Generation. Als Benziner stehen ein 1, 5-l-Eco-Boost mit 160 PS, Start-Stopp-System und Sechs-Gang-Getriebe sowie eine 2, 0-l-Maschine mit 240 PS zur Auswahl. Die Dieselaggregate umfassen 2. 0-l-Motoren mit 120 bis 210 PS. Alle Varianten sind zudem mit dem umweltfreundlichen Start-Stopp-System ausgestattet. Die Otto-Motoren verbrauchen kombiniert zwischen 6, 5 und 7, 9 Litern, als Diesel liegt der Verbrauch zwischen 5, 0 und 5, 8 Litern. Der Ford S-Max – sportliches Fahrvergnügen mit attraktivem Platzangebot Seit Mai 2006 ist der Ford S-Max in Deutschland erhältlich. Die zweite generation kommt im Herbst 2015 auf den europäischen Markt. Das 4. Ford s max Tempomat nachrüsten - Mai 2022. 796 x 1. 916 x 1, 658 mm große Fahrzeug verbindet die Sportlichkeit einer Limousine mit der Geräumigkeit eines Vans.