Argo 8X8 Kaufen Tires – Black + Decker Laubsauger Gw2810 Im Test – Haushalts-Helfer - Haushalts-Helfer

July 5, 2024, 9:48 am

Bei nur rund 75 Kilogramm Radlast sinkt das Gefährt nicht sonderlich ein, rollt quasi unbekümmert über den Sandhaufen. Bergab ist eine Mutsache. Nur die linke Handbremse (ein Hebelchen wie bei einem Mountainbike) verzögert die Fuhre. Argo und Jan schaben direkt auf die kleine Böschung zu, dahinter ein Tümpel. Platsch. Mit Schmackes wirft sich der Plastikkarren in die See. Leicht frontlastig und mit Schräglage dümpelt das Amphibiengefährt in der Teichmitte. Argo 8x8 kaufen de. Vollgas – jedes der acht Rädchen legt sich nun in die Riemen, das Profil verdrängt tatsächlich genug Wasser, um auf gut zwei Knoten Marschfahrt zu paddeln. Tropfend wühlt er sich durch das Schilf an Land. Im Ziel wartet Jan an den Argo gelehnt auf seinen Gegner im Supersportwagen. "Hab schon gedacht, du hast dich verfahren. " "Ich hab doch das Porsche Vehicle Tracking System Plus an Bord. " Jan grinst. "Ich hab ein Null-Euro-System an Bord. Ich bin der auf der Luftlinie. " Und der Schnellere sowieso. Denn heute gewinnt Mittendurch gegen Außenrum.

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Fühlt sich jedenfalls so an. Während Jan also Spaß auf dem Große-Kinder-Spielplatz hat, versucht Kollege Hauke im Turbo-Porsche vor auf ihm ins Ziel zu kommen. Dafür hat er zwar 420 PS mehr unter der Haube, muss aber den Umweg über Landstraßen, kleine Ortschaften und ein Stück der A 19 nehmen. Rund 18 Kilometer. Die Straßen hier sind topfeben, und Staus hat es hier noch nie gegeben. Auch die Autobahn ist heute frei und ohne Tempolimit. Die neun Kilometer zwischen den Anschlussstellen Linstow und Krakow am See fliegen mit einem Tritt aufs Gas einfach so vorbei. Der GTS bereitet seinem Fahrer gehörigen Fahrspaß Spaßgerät für glatte Pisten: Wer das Glück hat, einen GTS zu pilotieren, genießt Porsche pur. Argo 8x8 kaufen portable. Aber macht das Spaß? Zugegeben, ja. Doch, schon. Aber sicher weniger als jetzt in einem Offoad-Cabrio in einen See zu fahren. Dann beginnt es zu regnen. Also Fuß vom Gas, während Jan von oben und unten nass wird und dabei laut lacht. Im Porsche kann man sein eigenes Lachen kaum hören. Im Dörfchen Zietlitz drehen sich die Leute um nach dem Porsche.

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Argo, acht Räder, 30 PS – oder Porsche, vier Räder, 450 PS? Der eine fährt mittendurch, der andere außenrum. Es ist ein Rennen wie Hase gegen Igel. Oder eher: Hase gegen Tausendfüßler. Der Argo aus New Hamburg, Kanada, gegen den Porsche aus old Zuffenhausen, Germany. Argo, was ist das denn? Ein rollendes Arbeitsgerät für die Tundra. Damit gurken kanadische Waldarbeiter durch Gegenden, in denen sich Grizzly und Elch gute Nacht sagen. Wo der Mensch zu Fuß aufgibt, da nimmt er diese Amphibienfahrzeuge mit Kettenantrieb und rollt im Kriechgang durch die Wildnis. Durch Wasser und Matsch. Argo 8x8 kaufen 1. Über Stock und Stein. "Go where you've never gone before" lautet das Argo-Motto. Und genau das machen wir jetzt. Xtreme Terrain Vehicles nennen sich diese, nun ja, Autos. Achsen verstärkt, Lenkscheiben verstärkt, Spaßfaktor verstärkt. Es gibt sie in 29 unterschiedlichen technischen Versionen – auch als 6x6-Dreiachser, mit Verdeck oder Ladefläche oder Überrollbügel. Oder mit allem zusammen. Geradeauslauf kennt der Argo nicht einmal vom Hörensagen Nicht ganz einfach: Geradeaus fahren kann der Argo nur bedingt – die Lenkung ist wenig feinfühlig.

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Technische Daten Argo Avenger 8x8 S: • Motor: V2-Benziner • Hubraum: 747 cm³ • Leistung 22 kW (30 PS) • Vmax: 32 km/h (Land), 4 km/h (Wasser) • Antrieb: Allrad, CVT-Riemengetriebe • Tankinhalt: 32 l • L/B/H: 3023/1524/1080 mm • Leergewicht: 547 kg • Anhängelast: 818 kg • Reifen: Argo AT 189 25x12. 00-9 • Verbrauch: ca. 3 l Benzin/Std. • Preis: ab ca. 17. Extremer Vergleich: Sportwagen trifft auf Geländegänger - AUTO BILD. 000 Euro Technische Daten Porsche Carrera 4 GTS PDK: • Motor: Sechszylinder-Boxer, Biturbo, hinten längs • Hubraum: 2981 cm³ • Leistung: 331 kW (450 PS) bei 6500/min • max. Drehmoment: 550 Nm • Vmax: 308 km/h • 0–100 km/h: 3, 6 s • Antrieb: Allrad, Siebengang-PDK • Tank: 67 l • L/B/H: 4528/1852/1284 mm • Kofferraum: 125 l • Leergewicht: 1590 kg • EU-Mix: 8, 5 l SP/100 km • Abgas CO2: 192 g/km • Preis: ab 137. 279 Euro Fazit Ein Porsche ist nix für die Pampa – klar. Aber was der Argo mit seinen vier angetriebenen Achsen im Gelände leistet, macht nicht nur riesig Spaß – der Kanadier schlägt den deutschen Asphalt-Cowboy sogar beim Wettrennen.

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Wir fangen schon mal mit Sparen an.

Argo - Fahren wo alle Wege enden! Komfortables Fahren mit bis zu 6 Personen Stauraum für Ausrüstung und Gepäck Extrem leistungsfähig, vielseitig und zuverlässig Einsatzgebiete • meistert tiefen Schnee und Eis extrem geringer Bodendruck schwimmfähig fährt durch Morast und Sumpf zu jeder Jahreszeit (-40C bis +40C) für Teiche und Seen

Dabei bieten Leistung und Preis ein nahezu unschlagbar günstiges Verhältnis.

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** Hinweis zur Spalte "Preis inkl. Versand" nach Deutschland. Die nicht angeführten Kosten für weitere Versandländer entnehme bitte der Website des Händlers.

Darüber hinaus wird ein gepolsterter Schulterriemen mitgeliefert, wodurch auch nach längerem Arbeiten kaum Rückenschmerzen auftreten. Der mitgelieferte 50-Liter Fangsack kann durch einen Reisverschluss geöffnet werden und ist damit sehr leicht zu entleeren. Die Verarbeitung des Fangsacks sowie allen anderen Teilen ist exzellent, genau wie man es von einem Markengerät von Black & Decker gewohnt ist. Einsatz als Laubbläser Durch Austausch des Rohres kann das Gerät mit wenigen Handgriffen zum Laubbläser umgewandelt werden. Das dauert ein wenig länger als bei Geräten mit Wechselschalter, dafür muss man aber nicht das gesamte Gewicht des Saugrohres und des Auffangsacks herumtragen. Black und decker laubsauger gw2810 air compressor. Insgesamt reduziert sich das Gewicht im Gebläsemodus auf äußerst leichte 3, 4 kg. Damit kann fast jede Person den GW2810 bedienen. Das Gebläse leistet Geschwindigkeiten von bis zu 380 km/h und bläst ganze Laubberge weg. Die Geschwindigkeit ist dabei, genau wie im Saugmodus, stufenlos regulierbar. Sehr praktisch ist die Konzentrierdüse.

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