(Letzes Update: 26. Januar 2017) Die Beleuchtung beim A6 4F kann Relativ unkompliziert auf LED umgebaut werden.
#331 Quote war bei mir auch so, habe dann doch den widerstand von kufatec geordert und damit hat es dann ohne probleme funktioniert #332 Hallo Heute habe ich meine LED kennzeichenbeleuchtung auch ein gebaut und es ist eine Fehlermeldung gekommen die LED Beleuchtung ging nur 2 mal kurz an und aus und nun geht sie komplett nicht mehr wer kann mir da helfen. #333 Manchmal stellt sich der 4f etwas seltsam an mit der LED-Beleuchtung. Musst mal den Fehlerspeicher löschen. Sonst wird das nichts. #334 Habe ich gemacht trotzdem ist der fehler immer wieder da werde nun welche mit Canbus kaufen und die Orginalen Verkaufen. A6 4f led kennzeichenbeleuchtung codieren mit. #335 Der Fehler lässt sich nicht löschen und leider auch nicht weg codieren. Das liegt an der Stromüberwachung. Die LEDs ziehen deutlich weniger Strom als die Glühbirnen. Abhilfe schafft (falls es mit den A5 Kennzeichenleuchten) nur ein Widerstand Paralell zu den Birnen. Ich habe lange getestet und gerechnet. Ein 60ohm Widerstand ist ausreichend. Da dieser aber ca. 3, 5Watt in Wärme verbraten muss wird diesere extrem heiß.
1 … 14 15 Page 15 of 18 16 17 18 #281 So, danke an Alle die mir hier gute Tipps gegeben haben. Nachdem ich die Kontakte nachgebogen habe, sind nun die LED Kennzeichenlampen am leuchten. Musste noch nicht mal diesen Adapter verwenden, da keine Fehlermeldung kommt, juhu. Also wie Ihr schon Alle beschrieben habt, just plug&play Danke und Gruß Oli #282 Display More Sag ich doch! Siehe auch hier: sten/ #283 Heute 2 neue Kennzeichenleuchten bestellt inkl. Schraube Sind jetzt knapp 2 Jahre alt. Eine schon auf Garantie getauscht. Vor 2 Jahren 8, 90€ Stck +Mwst Jetzt 14, 03€ Stck +Mwst #284 waren das zuvor bei dir auch schon A5 Facelift LED? #285 Quote Ja, richtig #286 meine sind auch schon 2, 5 jahre alt, halten aber #287 Guten Morgen liebe A6 Freunde, hab die LED Beleuchtung seit gestern auch drin und funktioniert auf Anhieb tadellos. VCDS: LED Kennzeichenbeleuchtung codieren, Kaltdiagnose deaktivieren, Beispiel VW Golf 6 - YouTube. Vor allem die Torx sind spitze, nicht vergleichbar mit den "weichen" Standard Schrauben. Eine Kleinigkeit, die Großes bewirkt und das Heck sieht viel stimmiger aus mit "moderner" Beleuchtung.
Audi A6 ( 4F) Da hat sich vom VFL zum FL in der Codierung nichts geändert. TFL und Rücklichter (inkl. Kennzeichenbeleuchtung) an ist die Nordländerschaltung (2). Jeweils für das "? " den Wert Deiner Ausstattung einsetzen. Am Ende kommt eine 7-stellige Zahl raus z. B. 0013322 und die wird als Codierwert eingegeben. STG 09 (Bordnetz I) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00? A6 4f led kennzeichenbeleuchtung codieren red. xxxx: Fußraumbeleuchtung 0 - Fußraumbeleuchtung als Lampe verbaut 1 - Fußraumbeleuchtung als LED verbaut 00x? xxx: Scheinwerfer 0 - Halogen-Scheinwerfer 1 - Bi-Xenon-Scheinwerfer 2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne LED-Tagesfahrlicht 3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagesfahrlicht und AFS 4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit separatem 21W Halogen-Tagesfahrlicht und AFS 00xx? xx: Fahrlicht 0 - ohne automatisches Fahrlicht 1 - mit automatischem Fahrlicht mit Lichtsensor (G399) 3 - mit automatischem Fahrlicht mit Regen-/Lichtsensor (G397) 00xxx? x: Tagfahrlicht 0 - ohne Tagfahrlicht 1 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: AUS) 2 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: EIN) 00xxxx?
Bei ihm funktionieren die aber ohne widerstände. sein BNSTG hat die software 4F0 910 279 K meines ist version: 4F0 910 279 R Ich werde mal im facebook eine umfrage erstellen. mich würde ma interessieren, ob diese LED KZB bei anderen softwareständen funktioniert oder ob alle den stand K haben, bei denen es plug and play geht. Es könnte nämlich sein, dass audi ab einer gewissen softwareversion die grenzen anders (genauer) appliziert hat und somit neuere versionen den geringen strom der LEDs schon als fehler entdecken (ältere softwarestände aber nicht). Beleuchtung ( Nordländerschaltung ) LED AN - VCDS-Coding. Das ist meine einzige idee die ich noch habe, ich habe wirklich aaaaaaaaalles versucht um ohne diese blöden widerstände auszukommen #14 Im Bordnetz sollte man die Diagnose der KBZ deaktivieren können mit VCDS. Schau mal ob das bei deinem A6 auch geht. Im A3 auf alle Fälle. #15 da bist du im Bordnetz schonmal falsch an christian gestern noch ml den 4F Experten gefragt Sofitten von der Benzinfabrik rein (lasse ich mal unkommentiert) oder einen Widersand parallel.
nen 10er pro Seite. Plug&Play, keine Fehlermeldung (außer ich mach die Heckklappe auf, dann denkt er die KZB ist kaputt, ist aber ncoh an, denke da gibts Kontaktprobleme) im FIS. Gute Ausleuchtung des Nummernschilds, die Fahrbahn wird nicht wirklich angestrahlt. Ist auch schön weiß. #126 sind das beim 4f nur so kontakte an den Einsätzen ohne "richtigen" Stecker an der Kennzeichenbeleuchtungseinheit? Kennzeichenbeleuchtung - LED - Page 7 - A6 4F Forum - Karosserie / Fahrwerk / Bremsen / Räder / Beleuchtung - A6-FREUNDE.COM. #127 4H0 943 022 4H0 943 021 Neue Schraube ist nicht dabei. BILD 1 BILD 2 BILD 3 #128 Danke für die Teilenummern #129 Sind leider viel Zu Hell! Hab sie bei mir im 4F.. da wird daie ganze Kante der Heckstosi mit ausgeleuchtet... Hat für mich irgendwie nichts mehr mit Original zu tuen... Um so Ärgerlicher das es ja Original ist.. Sieht eher aus wie Billig Led´s:() #130 Ich habe grad MAL nachgeschaut. Die LED Sofitten von Ebay haben exakt 5 Monate gehalten. Ich werd die jetzt reklamieren. #131 Quote from "corLEOne" Display More Vielen Dank für die Teilenummern. Kannst du bitte Photos senden, wenn dein Kennzeichen leuchtet.
Wie du schon richtig erkannt hast wurden scheinbar die Schwellen geändert. Könnt ja mal codierung und Anpassungen (adpmap) bei beiden Fahrzeugen lesen. Würd mir da aber nicht viel davon versprechen. Aber das ist doch alles den Aufwand nicht wert, mach parallel einen möglichst großen Widerstand. Wird dann ned so warm und die Diagnose schlägt trotzdem an. A6 4f led kennzeichenbeleuchtung codieren replacement. #16 Alles anzeigen Ja richtig im 4F kann man das nicht deaktivieren. Die Frage ist halt eher, welches Steuergerät die Diagnose durchfährt. Für die Ansteuerung zuständig ist nämlich das J393 und nicht das ILM. Eine Möglichkeit wäre auch, ein Dump von einem funktionierenden Fahrzeug zu erstellen und zu flashen #17 Diagnose hat das ansteuernde Komfortsteuergerät über. an diesem rumflashen ist eine sehr (sehr) dumme Idee, wegen einem läppischen Widerstand. Vielleicht suche ich mal weiter. #18 Wenns kaputt ist kauf ich halt ein neues, dann hab ich eben was draus gelernt:-) Ich bin der Meinung, wenn man Software aus dem selben Fahrzeug nimmt, kann man nicht viel kaputt machen.
Announcement: there is an English version of this forum on. Posts you create there will be displayed on and Hallo Jungs und Mädels, Wir wollen eine elektronische Last bauen die 100W (50V/2A) lerdings sind die Bauteile noch nicht dimensioniert! An der Last sollen Akkus, Batterien, etc. mit konstantem Strom entladen werden können. Hierfür haben wir die angehängte Schaltung entwickelt. Der OP soll als Spannungsfolger den Basistrom erhöhen so dass der invertierte und der nichtinvertierte Eingang wieder gleich groß sind. Jedoch sind unsere Simulationsversuche (LTSpice und Crocodile Physics) sowie der Versuchsaufbau gescheitert:'( Über Verbesserungsvorschläge, Anregungen sowie Lösungsansätze in den Kommentaren würden wir uns rießig freuen! :) Danke im Vorraus! Wechselstrompower 4 life! Elektronische last schaltung 10. 17. 04. 2014 12:25: Bearbeitet durch User Konstant 100w zu verheizen wird nicht bei konstantem strom funktionieren, da die Spannung von Akkus, etc., mit der zeit abfällt. Das ist ja genau der Knackpunkt. Mit dem OP wollen wir den Strom konstant halten um so ein konstantes Entladen gewährleisten zu können um am PC die Kennlinie des Stroms auswerten zu können.