Jan 2018, 11:51 Titel: Outdoorer @ Do, 11. Jan 2018, 10:37 hat folgendes geschrieben: Der Street sieht mir schon wieder zu sehr nach Mischmasch aus, der Extreme allerdings...... habe auf die Schnelle keinerlei Infos zu der Pelle gefunden. Steht ja bald die Bodensee-Motorradmesse an da sollte doch Metzeler vertreten sein, vielleicht kann ja der eine oder andere Forumianer, der dort vorbeischaut Näheres in Erfahrung bringen. Z. B., ob durch ein (V) als SI auch die 1090 bis 1290 ADV - R- Fahrer legal in den Genuß des neuen Karoo kommen können... Metzeler Karoo Street - Seite 5 - XT1200Z-Forum. _________________ LC 8 ja! Joghurt nein! TheJokerfromBon Speichenputzer Anmeldungsdatum: 15. 11. 2015 Beiträge insgesamt: 41 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 85. 000 km Verfasst am: Mo, 26. Feb 2018, 11:35 Titel: Heute Nachricht von Metzeler bekommen: Wir bedauern Ihnen mitteilen zu müssen, dass noch keine Reifenfreigabe für die 990 Adventure Modelle mit Metzeler Karoo Street vorhanden ist. Tests sind im zweiten Quartal mit in Planung, ein fixer Termin kann noch nicht genannt werden.
Sep 2011, 08:26 Erstzulassung: 2010 Km-Stand: 85000 Ort: Main-Taunus-Kreis, 65824 Erfahrung mit Metzeler Karoo Street? von hobby-uli » Mi 2. Mai 2018, 16:22 Hallo Leute, bei mit steht demnächst wieder ein neuer Satz Reifen an. Schwöre eigentlich auf Heidenau Scot K60 oder wenn nur Strasse dann Michelin Anakee 2. Der neue Karoo Street würde mich auch mal interessieren. Hat da schon jemand Erfahrung damit? Ne Freigabe für die ST gibt es auch mittlerweile. Und gegenüber dem Scout hat der sogar Geschwindigkeitsindex V. Also darf ganz legal gefahren werden. Gruß Uli scuderia Beiträge: 418 Registriert: Di 28. Apr 2015, 06:43 Erstzulassung: 2020 Km-Stand: 21000 Ort: 6250, Österreich von scuderia » Do 3. Mai 2018, 07:30 Ciao Motorradfreunde! Ich hab ihn schon (direkt von METZELER) und werde ihn von Mitte Juni bis Mitte Juli ausgiebig auf meiner "Nordtour-2018" testen. Geplant sind etwa 11. Metzeler KAROO Street, 8314 km Reifentest - Blindschleiche.ch. 000 problemlose Kilometer auf viel Asphalt aber auch Schotter und Erdstrassen. Bin schon gespannt wie er sich macht.
Trotz allem hat Metzeler aber das Offraod-Verhalten nicht vernachlässigt. Durch einen variablen Abstand zwischen den Stollenblöcken will man auch auf unbefestigten Wegen hohe Traktionswerte erzielen. Der Karoo Street ist in zunächst drei Vorder- und drei Hinterradgrößen verfügbar und deckt damit bereits einen Großteil der aktuell im Markt befindlichen Enduros ab, darunter die GS-Modelle, die Africa Twin, die Multistradas sowie die KTM Adventures. Metzeler karoo street erfahrung english. Eine Übersicht über die wichtigsten Enduroreifen für die neue Saison gibt es in ALPENTOURER 3/2017 – ab 27. April im Handel.
5. 000 KM 23. 02. 2021: Die Reifen haben die erste Saison hinter sich. Der Hinterreifen hat mittlerweile seine längst-Rillen verloren (abgefahren). Der Vorderreifen sieht noch fast neu aus. Klar sind die Noppen weg, etc. Vorderreifen ist also noch locker die Saison 2021 nutzbar. Hinterreifen wird irgendwann im Sommer fällig, schätze ich. Metzeler karoo street erfahrung hotel. Grip im Trockenen ist nach wie vor Klasse, auch bei Regen vertrau ich den Reifen sehr, bin aber bei Regen auch ein sehr vorsichtiger Fahrer. Offroad schwächelt der Hinterreifen nun schon, also zu echten Stollen kein Vergleich. Schotter etc ist aber immer noch gar kein Problem, solange kein Schlamm etc. kommt. Ich persönlich empfinde Sie sehr gut für die Straße. Die letzte Saison verlief sicher und angenehm. Ein einziges Mal ist mir der Hinterreifen in der Kurve weggerutscht, hat sich aber auch prompt wieder gefangen. Sehr angenehm ist auch, dass man problemlos mal durchn Ackker kommt. Wie gesagt, ein echter Stollen hat hier dann doch weit die Nase vorn, dennoch macht der Karoo Street auch im Feld oder direkt aufm Acker Spaß und man kommt gut voran.
Dez 2013, 10:35 Erstzulassung: 2011 Km-Stand: 50000 Erstzulassung der 2. XT1200Z: 2017 Km-Stand der 2. XT1200Z: 22500 Modell der 2. XT1200Z: DP07 Ort: Waechtersbach von Latz » Di 16. Jan 2018, 16:59 Hallo, ich habe mal Metzeler angeschrieben bezgl. einer Freigabe für die Hier die Antwort: Der Reifentest für die Yamaha XT 1200 ist in Planung, ein fixer Termin kann derzeit jedoch noch nicht genannt werden. Bitte haben Sie noch etwas Geduld, da wir erst nach den abgeschlossen und positiven Testergebnissen die Reifen für Ihr Modell empfehlen und ein entsprechendes Zertifikat (Reifenempfehlung) erstellen können. Dieses hinterlegen wir zeitnahe auf unsere Homepage unter.... Metzeler karoo street erfahrung restaurant. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Grundsätzlich gilt bei Motorrädern die nur die Reifengröße (ohne Profil- oder Reifenherstellerbindung), die Reifenbauart (Diagonal oder Radial), die Geschwindigkeitskategorie und die Tragfähigkeit in den Papieren eingetragen haben, daß diese Fahrzeuge, ohne Änderung der Fahrzeugpapiere, mit Reifen gleicher Größe, gleicher Reifenbauart und gleicher oder höherwertiger Geschwindigkeitskategorie sowie mindestens gleicher bzw. höherer Tragfähigkeit ausgerüstet werden können.