Hallo, Ich habe einen Speedfight 3 der In der Variomatik und am Gaszug gedrosselt ist, alles ist fährt 30 km/h Wie kann ich den Anzug verbessern? Würde es was bringen wenn ich anstatt 8g Gewichten leichtere Gewichte reinmachen und wenn ja wieviel Gramm? Du hast eine 25Kmh Drossel drin und da ist das so. Jede Veränderung führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis. Mach den Führerschein mit 16 und deine Probleme sind erledigt. Topnutzer im Thema Roller Du hats u. Anzug verbessern ohne Endgeschwindigkeit zu ändern | RollerTuningPage. a. nen Drehzahlbegrenzer drin. Ab ner bestimmten Drehzahl macht der dicht. So bringen leider die leichteren Gewichte nichts, da die Nenndrehzahl nun früher erreicht wird.
Beitrag #7 Leute ihr redet total am eigentlichen vorbei. 1. Mofa ist gedrosselt (25er) aber es fährt bis zu 50 kmh keine ahung warum aber darum eght es nicht. will den anzug verbessern, da meiner mehr als nur mies ist. die ersten 10 sekunden könnt ich auch gehen und ich wäre schneller. Anzug vom 4 takter verbessern? Beitrag #8 dann stimmt da irgendwas nicht wenn dein Roller gedrosselt ist! Dein Roller fährt 50 und darf nur 25 km/h fahren mit Toleranz 32 km/h! Wenn du angehalten wirst ist Fakt dein Roller ist zu schnell und du kassierst ne Anzeige! Anzug roller verbessern funeral home. Anzug vom 4 takter verbessern? Beitrag #9 so was hast du an dem "aber darum geht es nicht. " nicht verstanden? Anzug ist thema. Anzug vom 4 takter verbessern? Beitrag #10 Ventilspiel korrekt einstellen ( Einlass 0, 05-0, 07mm und Auslass auf 0, 10mm) Luftfilter reinigen ggf. ersetzen Vergaser richtig einstellen Variomatik überprüfen und ggf. ersetzen (Gewichte noch rund, wie schwer, wie sehen die Gleitstücke aus, wie schaut der riemen aus) Danach sollte er wieder wie gewohnt ziehen... Anzug vom 4 takter verbessern?
Beitrag #11 Gewichte überprüfen, Vergaserdrossel drin? Variomatik abstimmen, ggf. Ventilspiel mal einstellen Anzug vom 4 takter verbessern? Beitrag #12 hi leute, also das es um das thema anzug geht ist uns allen schon klar, aber der hinweis das du ggf. Anzug verbessern | RollerTuningPage. lieber wieder deine 25km/h erreichen solltest ist von uns nur gut gemeind damit du kein ärger bekommst;-) aber anzug kann ich auch nur bestätigen bei meinem 460er, ich werde da zukünftlich auch einiges ändern damit ich da flotter unterwegs bin. ich werd aber dann gleich in nen 90er satz investieren und in nen längeres getriebe. lg Zuletzt bearbeitet: 23. Juni 2012 Anzug vom 4 takter verbessern? Beitrag #13 Das längere Getriebe würde ich mir erst mal schenken, denn das macht den gewonnenen Anzug wieder zunichte und um auf deutlich mehr Topspeed (als die echten 85 die mit mit ori Getriebe drin sind) zu kommen fehlts dem Motor dann doch an Kraft Beim 90er unbedingt drauf achten dass er mit großen Ventilen und Kanälen im Kopf ausgerüstet ist.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Antrieb GY-6 Leon re 27. April 2022 Unerledigt #1 Guten Tag Ich habe Mal ne Frage: Es werden hier verschiedene Empfehlungen bezüglich Anzug Verbesserungen gemacht. Ich habe mir folgendes rausgelesen, Kupplung Hinten mit stärkeren Federn auf +1000 bis 1500rpm(Mehr) steigern also höhere kupplungs Drehzahl. Dann vorne 4. 5-5g pullys. Wobei ich mich Frage wenn die Kupplung später kuppelt und die Gewichte mit der Serien Kupplung um die 5. 5 bis 5g liegen dann wären ja rein theoretisch die 4g bei der angepassten Kupplung Hinten sinnvoller oder? Variomatic system Anzug verbessern. - Allgemeine Fragen und Berichte - Das China Motorrollerforum. Und welchen Keilriemen (139qmB 10zoll) könnt ihr mir empfehlen. Benötige bezüglich der Teile Hilfe finde keine passenden Kupplungsfedern. Ich hätte jetzt nämlich 4g pullys und Kupplung +1500rpm versucht.
Beim E4 scheiden sich ja eh die Geister. Zumal bei den Komponenten deine Betriebserlaubnis genauso erlischt wie bei jeder anderen Veränderung an der Motorisierung. Die meisten haben ja Angst vor einer Kontrolle von der, Staatsmacht..... wäre eher das kleine Problem. Viel Wahrscheinlicher ist doch das im Falle eines Crashes ein Gutachter sich deinen Boliden sehr genau anschaut. ( Erfahrung Jahrelang durch " Bengelkundschaft") Glaub mir, diesen Stress mit der Versicherung und den daraus folgenden kosten willst Du nicht #8 Okay, Mhhhhhh, dann muss ich Mal schauen vielleicht dann nur ne neue Vario wenn ich Zeit habe (die von malossi) dar steht keine erkennbarer Name drauf und die sollte dann schon was bringen. Mal sehen. Mfg Leon #9 Ich haue jetzt mal meine ehrliche Meinung raus: In wieviel Sekunden möchtest du schneller deine Endgeschwindigkeit erreichen? Anzug roller verbessern 2. Spar dir das Geld, an einem 25 km/h Roller rumzudoktern, ausser die angesprochenen 5, 5 Gewichte einzupflanzen. Setze dir ein höheres Ziel!
Ich denke eigetnlich auch, dass das ein Mythos ist mit "leichtere Gewichte = besserer Anzug" Ich hab bei mir mit´m ZX wirklich alle Gewichte von 5 gr - 9 gr durch! Fazit: Schwerere Gewichte --> Besserer Anzug von 0 - 55, schlechterer Anzug ab ca. 55 Leichtere Gewichte --> Schlechterer Anzug von 0 - 55, besserer Anzug ab 55 und auch je nachdem bessere Endgeschwindigkeit Hab wirklich ALLES ausprobiert, also mir kann keiner mehr erzählen, dass leichtere gewichte nen besseren Anzug bringen! Duchr leichtere Gewichte dreht der Motor nur höher... Ein Kollege mit´m 70er Jet fährt mit 9 Gramm Gewichten und der Anzug ist einfach vieeel besser als mit z. b. 7 gr oder ganz schlimm war es mit 6 gr Allerdings sollten die gewichte nicht so schwer sein, dass der Motor nicht mehr auf Drehzahlen kommt... Die Drehzahl sollte beim Anfarhren mit Vollgas schon realtiv hoch gehen. btw: ich fahrn nen offenen ZX mit 8, 5 gr und hab nen Bombenanzug! damit hab ich nen Kollegen mit dem 70er Jet abgezogen, als der 6 gr drin hatte
Uff. Ich versteh vielleicht einigermaßen, was du vorschlägst, aber ich hab nicht wirklich eine Ahnung wie das durchzuführen wäre (für mich). Ich werd mir die Datei mal ansehen, aber beschreib das doch bitte noch mal Leiengerecht. Muss ja nicht auf SuSE-Basis sein. Nur so ein bisschen das Wie. VDiV. (So. Während des Tippens dieses Textes ereignte sich ein Wunder. Jetzt gehts. Trotzdem würde mich noch interessieren, wie, aber auch hauptsächlich zu edukativen zwecken. Bin halt neugirig. ) Ich hab die Version 2. 6. 8. Die ist hoffentlich noch nicht zu alt. ;-) Außerdem hab ich jetzt mal unter Knoppix geschaut. Da läuft ein b44 und ein mii das von dem b44 genutzt wird. b44 kommt mir von meiner Karte her sehr bekannt vor, aber bei meinem Debian ists das selbe. Nur das das b44 etwas kleiner ist (size). Debian netzwerkkarte installieren linux. Ich hab dann mal genau den Befehl abgesetzt, den Knoppix abschicht, wenn man das netcardconfig durchgeklickt hat (IP: 192. 168. 0. 5 sonst Standard). Da meinte dann b44 zu mir: b44: eth0: Link is down.
Er evaluiert dabei neueste Technologien und teilt sein Wissen in Fachartikeln, bei Konferenzen und im Thomas-Krenn Wiki. Bereits 2005 - ein Jahr nach seinem Abschluss des Studiums zu Computer- und Mediensicherheit an der FH Hagenberg - heuerte er beim bayerischen Server-Hersteller an. Als Öffi-Fan nutzt er gerne Bus & Bahn und genießt seinen morgendlichen Spaziergang ins Büro.
Damit sollten dann alle Karten konfiguriert/gestartet werden (nach einem