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Nachdem ich alles gewechselt habe ist alles 100% dicht! Liegt oft an der Leuchtweitenregulierung, da diese aus Kunststoff ist und bricht. #6 Hi, ja - ich denke Du hast recht - es hat im Bereich der Blinker begonnen, und sich dann in die Mitte fortgeführt. Wassereinbruch F11 - Ursachen / Kosten - Fünfer - BMW-Treff. Naja - werde mal ne Tonne von der Acryldichtung auftragen - und den Sommer über mal beobachten - Also nochmal merci für die Info`s - Tschau - machs gut #7 Hi, und Danke für den Tipp - ja ich werde mal den gesamten Scheinwerferkasten genau unter die Lupe nehmen. #9 Hallo BMW528Touring Danke für die Info - Frage was ist VFL? und die Dichtung sollte ich bei BMW original bestellen - oder wer ist der orangene Smile? #10 Es gibt 2 Varianten VFL = Vorfacelift und FL ist Facelift VFL sind Bj bis ca ende 2000 dann folgte Facelift ab Ende 2000 bis 2004 Es gibt nur seperate Gummi Dichtungen für die VFL Modelle wie schon erwähnt das Smilie steht für den freundlichen BMW Händler #11 Servuss Hassimo, ok danke Dir - naja bin noch nicht so richtig drin in der E39 Materie - Also Merci und servus - #12 Gern geschehen dafür sind wir da
Durch die Unterbodenverkleidung läuft es dann einfach irgendwo ab und nicht unbedingt dort, wo der Verlust stattfindet. #7 Also es tropft hinter dem Vorderrad runter. Hatte es aufgefüllt und ne Nacht später war ne große Fütze dort. Kühlwasser ist ausgeschlossen #8 Dann bock das Auto mit einem Wagenheber vorne rechts mal auf, bau die Radhausverkleidung aus, füll Wasser in den Behälter und schau wo's rausläuft. Das ist Schrauben für Anfänger - es sind keine Anzugsmomente und keine Elektrik Kenntnisse nötig und kompliziert ist der Aufbau eines Wischwasserbehälters mit Versorgungsleitungen auch nicht gerade. #9 Ich hänge mich mal an diesen Thread ran. Im innenraum riecht es immer wieder mal nach Wischwasser. Komisch ist nur, dass kein Wasser im Behälter fehlt. Hängt das mit dem Platz zusammen, da der Behälter recht dicht am Pollenfilter eingebaut ist? Bmw f11 scheinwerfer undicht in english. #10 Hi, habe letztens das Problem gehabt dass ich zwar die Pumpe höre, aber nur bei den Scheinwerfern Wasser rauskommt jedoch nicht bei der Frontscheibe.
Eine der Maßnahmen ist die Abnahme des Deckels, der den Scheinwerfer zum Motorraum hin verschließt. Dazu dienen dieselben Handgriffe, die zur Vorbereitung des Wechsels einer Scheinwerferlampe nötig sind. Dabei entsteht praktisch kurzzeitig eine große Belüftungsöffnung. Die sorgt in der Regel für ein zügiges Austrocknen. Wem es nicht schnell genug geht, kann mit einem normalen Haarföhn nachhelfen. Aber bitte nicht zu nah herangehen! Wer es sich zutraut, kann durch Ausbau der Scheinwerferlampe einen zusätzlichen Kanal für die Warmluft schaffen. Nicht vergessen, nach der Trocknung den Deckel wieder anbringen! Profis der Werkstätten setzen mitunter auch Silica-Pads ein. Wie undichte Scheinwerfer abdichten?. Das sind jene weißen Tütchen, die in vielen Verpackungen hochwertiger Elektronik eventuell eindringende Feuchtigkeit aufnehmen. Die Pads sollten nicht länger als ein paar Stunden im Scheinwerfer bleiben und keinesfalls während einer Fahrt. So oder ähnlich sehen die Belüftungsventile von Scheinwerfern aus. Bei der Wagenwäsche keinen harten Strahl darauf richten!
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