Motorgeräusche Beim Gas Geben (Heulen) | Fordboard | Das Ford-Forum | Deine Community Rund Um Das Blaue Oval — Türverkleidung Ford Focus Abbauen Wissensmanagement Und Mitarbeitervernetzung

July 15, 2024, 11:08 am

#1 Hallo zusammen, folgendes Problem haben wir seit ca. 1 Woche mit unserem Zafi. Wenn der Motor warm ist, hört man beim Gas geben ein heulendes Geräusch aus dem Motorraum. Auch im Stand beim Gas geben, ist dieses Geräusch zu hören. Und ab und an nimmt er schlecht Gas an, dies tritt allerdings nur sporadisch und nicht dauerhaft auf. Auch das Heulen, war gestern leiser als vorgestern und heute. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor ca. 30000 km gewechselt. Ölwechsel wäre jetzt fällig. Der Klimakompressor ist schon seit mind. 2 Jahren kaputt, wir haben ihn aber nicht tauschen lassen, weil wir uns die 1000 Euro sparen wollten. KM Stand sind momentan 185000. Gefahren wird der Zafi unter der Woche täglich ca. 70 km, also eigentlich kein Kurzstreckenauto. Über Google, sind wir auf eine defekte Lima gestossen. Mhhh... Heulendes geräusch beim gas geben 6. allerdings ging bei uns bisher die Kontrollleuchte für die Batterie noch nicht an, was ja von vielen anderen schon beschrieben wurde. Weiß einer von Euch evtl. woran es liegen könnte?

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Weitere Anzeichen sind eine instabile Gangschaltung, herausspringende oder schwer einlegbare Gänge. Welche Geräusche bei Motorschaden? Geräusche: Fast jeder Motorschaden macht sich akustisch bemerkbar. Er kann verstärkt brummen, doch dieses Geräusch kann auch vom Auspuff kommen. Wenn er quietscht, hat möglicherweise eine Materialermüdung am Keilriemen eingesetzt, dieser könnte demnächst reißen. Wie hört sich ein Lagerschaden am Motor an? Hören Sie ein metallisches Klackern, sobald Sie vom Gas gehen, ist dies ein Zeichen für einen Schaden. Heulendes geräusch beim gas geben eine. Anfangs wird das Klackern nur bei hoher Drehzahl zu hören sein. Hören Sie es, obwohl nur Standgas betätigt ist, ist der Motor bereits hinüber. Wie macht sich ein Lagerschaden bemerkbar? Auffälligkeiten wie Geräuschentwicklung, übermäßiger Temperaturanstieg, Schwingung sowie Austritt oder Verfärbung des Schmierstoffes deuten auf Lagerprobleme hin. Diese lassen sich erkennen und auch rechtzeitig beheben, um einem Schaden im Wälzlager oder gar dem Totalausfall zuvorzukommen.

Was denkt/meint Ihr? Ankündigung vom Getriebe / Allrad - oder sonstiges? Da es sich nicht um das erste Problem bei diesem Fahrzeug handelt und er bis kurzen noch stark bei der Reinigung des Partikelfilters aus dem Motorraum gequalmt hat, zu vergleichen mit einem Start einer Shuttle Rakete (nach 5 wöchigen Aufenthalt in der Werkstatt, fand man nun doch #2 Ich weiss, das sag ich immer ist aber auch so, Ferndiagnosen sind immer schwer. Heulendes geräusch beim gas geben online. Allrad oder Automatik, ich würde auf die Automatik tippen da das Problem erst auftaucht wenn du den Gang einlegst. Und der Rest passt eigendlich auch mehr zur Automatik als zum Allrad. Wenn du noch bis Ende des Jahres Garantie hast, auf zum FOH. Alles gute VG Michael

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Ich will euch in diesem Artikel beschreiben wie Ihr am besten die Türverkleidungen abbauen könnt. Damit da keine Schäden entstehen solltet Ihr immer mit Vorsicht dabei gehen. Ihr solltet einen Akkuschrauber mit einem Kreuz Bit einen Stromprüfer ein sauberes Tuch eine kurzen Kreuzschraubendreher kleinen Inbussschlüssel eine Steckschlüssel in Größe 7mm oder eine Knarre mit Verlängerung und 7mm Nuss zu Hand haben. Als erstes nehmt Ihr den Inbussschlüssel und sucht von unten ein Loch in dem Türgriff. Mit dem Inbuss könnt Ihr die Verkleidung einfach rausdrücken. FORD FOCUS MK3 Türverkleidung vorne rechts Innendichtungsfolie 1884896 ORIGINAL | eBay. Aber vorsichtig, weil Ihr sonst den Griff von unten zerdrückt. Als nächstes könnt Ihr mit dem Stromprüfer und dem Lappen drüber den Nupsi aus der Griffschale entfernen. Dann einfach alle Kreuzschrauben mit dem Akkuschrauber rausdrehen (Bild 1 rote Pfeile rund herum). 8 sind rund her rum verteilt und 1 ist in der Griffschale. Nun einfach den Schalter für den elektrischen Fensterheber rausnehmen und die Griffverkleidung abnehmen. Jetzt mit dem Steckschlüssel oder der Knarre die beiden 6-kant Bolzen aus dem Türgriff entfernen (rote Pfeile hinter der Türgriffverkleidung).

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Dann wird sie nur noch von 8 Clips (3 oben, 4 unten und 1 vorn in der Mitte) gehalten. Also eigentlich nur die 2 Schrauben lösen, Schale vom Türgriff ab, ev. Kabel von el. So entfernen Sie die Türverkleidungen des Ford Focus 2007 - Ford Focus (Focus 2, MK 2). Spiegel und Fensterheber ab und dann hinten in der Mitte anfassen und Clip für Clip rausziehen. Schönes Wochenende. Wer möchte, ich hab ein Bild von der Tür ohne Verkleidung gemacht. #17 stell rein das ding schaden kanns nie #18 Die 8 roten Kreise sind die Bohrungen für die Clips. Der rote Pfeil zeigt, wo ich die Verkleidung angefasst habe, um das Teil abzubekommen #19 da hat sich aber doch recht viel verändert! !

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