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Startseite » Kontakt Giebel Apotheke Barbara Kohler e K Inhaber: Barbara Kohler Ernst Reuter Platz 2 70499 Stuttgart Deutschland Unsere homöopathische Abteilung erreichen Sie wie folgt: Tel. : (0711) 94 57 69 77 Erreichbar: Telefonisch Di. bis Fr. von 9:00 bis 11:30 Uhr per Email Mo. von 9:00 bis 12:30 Uhr E-Mail: Für alle anderen Fragen wenden Sie sich bitte an die Giebel-Apotheke unter der Tel. Nr. Ernst-Reuter-Platz in 70499 Stuttgart Giebel (Baden-Württemberg). 0711 / 86 55 55. Ihr Name Ihre E-Mail-Adresse Betreff Ihre Nachricht Sicherheitscode Die Datenschutzbestimmungen habe ich zur Kenntnis genommen. Zurück * notwendige Angaben
Partner: #1 Hallo Leute Ich habe einen Fiat 500, Baujahr 2014, 69PS, 1, 2l. 42000km. Und ich hätte da eine Frage- Gestern hat bei mir die Motorkontrolllampe aufgeläuchtet. Ich bin sofort zu meiner FIAT Werkstatt gefahren (Wo ich meinen 500 auch gekauft haben). Heute haben sie mein Auto angesehn und der Mechaniker hat mir gesagt das die Nockenwellenräder kaputt sind. Ich habe gefragt von was das kommt und er hat mir erklärt das das von einem zu niedrigen Ölstand kommt, da sich dieses Teil dann verklebt und verschiebt und somit kaputt geht. Jetzt meine Frage da ich darüber absolut nichts im Internet finde... kann das stimmen? oder hatte sonst noch jemand dieses Problem? Fiat 500 kontrollleuchten erklärung in 2020. Ölwechsel ist alle 15000km durchgeführt worden und auch der Ölstand ist immer kontrolliert worden! Danke im Vorraus für Antworten #2 Hi, wie hat der Mechaniker das festgestellt, hat er etwas abgeschraubt (um die Nockenwellenräder zu sehen)? Eigentlich liest man die Fehlermeldungen erst einmal über OBD aus! Wie ist der Ölstand den aktuell?
Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen Es gibt wieder ein Problem mit meinem kleinen... Und zwar die blinkerkontroll und fernlichtkontroll Leuchte funktionieren nicht... Wie fange ich am besten an zu suchen? Hat der Tacho eigentlich keine Beleuchtung? Fiat 500 kontrollleuchten erklärung 2018. 2 fiat1972 schrieb: Schaltplan findest du in der Infothek beim Blinker kann das auch falsche Leuchtmittel sein klar hat der eine Beleuchtung bei der Italienischen Ausführung wird die extra eingeschaltet (Schalter ganz links) bei der Deutschen Ausführung zusammen mit dem Standlicht. Rattenfahrer schraubst du noch oder fährst du schon ich habe auch keine Lösung aber ich bewundere das Problem 3 es geht dann ein Kabel von der kontrolllampe jewals auf den Schalter Könnte ich an dem Kabel von der Lampe meßen ob Strom ankommt? 4 Wenn du das kannst, dann kannst du das.
Bin gespannt darauf wie sie reagieren.. Mit der Garantie weis ichs nicht genau.. also ich glaube gebrauchtwagengarantie da ich ihn als vorführwagen gekauft habe.. hab aber 3 Jahre Garantie darauf bekommen.. Das mit der Garantie kommt mir schon alleine soo komisch vor.. Also er hat keine komischen geräusche gemacht oder geruckelt.. Nur die Motorleistung hat gefehlt bzw war minimal weniger Bin gespannt ob ich mein Auto heute endlich bekomme nachdem es eh schon seit Dienstag bei ihnen steht und ich von meiner Mutter das Auto benutze.. P. S. ich hab die selbe Autofarbe wie du guzzi97 #10 wg. der Garantie und der SB, da würde ich echt nochmal nachhaken udn fragen, warum Du 100€ berappen sollst. Fiat 500 kontrollleuchten erklärung video. Oder, hat der Wagen mehr als km runter? #11 Ich hab das Auto jz vorher geholt.. war leider keiner mehr da mit demnich reden hätte können.. Den Auftrag bekomm ich mit der Rechnung zu geschickt aber auch nur weil ich 4x gesagt habe ich will den haben.. Nein mein Auto hat 42000 km oben.. Ich lass es jetzt dann noch von einer anderen FIAT Werkstatt anschaun ob es aucj wirklich gemacht worden ist.. Weil ich bin nach wie vor Stinksauer..
Wenn die Anzeigen vertauscht wären, würde es (auch) links leuchten. Gleichstrom-Lima? Mach mal einen Schnelltest: Keilriemen runter, beide Kabel abschrauben, dann auf beide Lima-Anschlüsse +12V legen. Die Lima muss dann als Motor laufen. Wenn sie das nicht tut, sind wahrscheinlich nur die Kohlen verbraucht. 7 Woher weiß ich obs ne gleichstrom lima ist;)? Ist noch die 'orginale' 9 Original ist Gleichstrom. 10 Ist das einzige das ich gerade gefunden habe 11 12 Ich habs heut mal versucht. Keilriemen raus, 2 Kabel an die Lichtmaschine und dann an die Batterie gehängt - da funkt es nur bei der batterie aber der Motor bzw. die LiMa beginnt sich ned zu drehen. Is denn alles richtig? Gelb war an minus grau an plus. 13 Leider nein, 1. Fahrzeugbatterie abhängen (Minus) 2. Beide Anschlüsse an der Lima abhängen 3. Plus von Fremdbatterie an Beide Anschlüsse der Lima anschliessen 4. Minus der Fremdbatterie an Masse ( bei dir zum Bsp an Kupferband) anschliessen/halten.... Warnleuchte leuchtet. dann sollte sie drehen. 14 Also an die beiden Anschlüsse die man sieht muss + dran und ans masseband -?