Ich bin neu hier im Forum und bräuchte sehr dringend Eure Hilfe. Vor kurzem kaufte ich mir ein gebrauchtes Wohnmobil mit einem Peugeot J5(Citroen 290 und Baugleich Motor mit Citroen CX) Fahrgestell Erstzulassung 1992, Maschine 2, 5 Turbo mit 70 KW, Laufleistung 142. Tsd. Km. Ich möchte gerne die Zahnriemen wechseln. Einspritzpumpe. Benötige genaue Arbeitsanweisungen, Zeichnungen, Eure Erfahrungen etc. Weiterhin qualmt der Motor beim Start die ersten 1-2 Minuten sehr. Danke Euch schon im Voraus für Eure Hilfe! Ich bin neu hier im Forum und bräuchte sehr dringend Eure Hilfe. Danke Euch schon im Voraus für Eure Hilfe!
× Information zum Jahrestreffen 2022 (06 Mai 2022) Während des Treffens besteht die Möglichkeit zur Teilnahme an einer Stadtführung (Unkostenbeitrag 3, 00 €/Person) und/oder einer Fahrradtour. Nähere Informationen dazu bei der Anmeldung vor Ort! 08 Dez 2013 23:14 #1 von monami600 Ich habe vor geraumer Zeit den 70 PS Sauger Motor gegen einen Peugeot J5 Turbo Motor getauscht. Bei der Gelegenheit auch eine Servolenkung und eine grosse Bremsanlage mit 16 Zoll Reifen eingebaut. Hat alles in Allem ganz gut funktioniert und ist auch anstandslos eingetragen worden. Vor dem letzten Tüv viel mir auf, dass bei laufendem Motor Diesel auslief und bei genauerer Untersuchung stellte ich fest, dass die O-Ringe von dem Gashebelbolzen an der Deckeldurchführung der Dieselpumpe undicht sein müssen. hab mir also eine Überholungs kid gekauft, war nicht teuer, ca 30 Euro für die Roto Dieselpumpe von Lukas cav usw. Wohnmobil Forum. Tatsächlich war ein O-Ring gerissen. Alles getauscht und beim Zusammenbauen hab ich dann feststellen müssen, das meine Pumpe für die Abdichtung des Deckels einen Gummidichtung braucht.
Ich wünsch' Dir einen guten Start in die neue Woche und viele Grüße aus Köln Max #5 hallo max, die pumpe wird im ausgebauten zustand auf einer Vorrichtung eingestellt. ich würde erstmal ohne etwas umzubauen Motor starten und auf die abgase würde ich an der schraube drehen bis ganz leicht der Motor zu russen anfängt. minimal. Peugeot j5 einspritzpumpe undicht 1. und danach würde ich die pumpe mit federn und Tuning kegel umbauen. die teile kannst du bei mir kaufen. #6 die 3 ps stammen vom Hubraum. der 95 ps hat rund 60ccm mehr hubraum
Nur am Rande:gibt viele, die nicht wissen, das die französischen Ducatoversionen Typ280/290l einen CX-motor haben, nicht bei den PUG-Werkstätten wollense das net hören... GR SW Nee, brauchst du den Deckel mit, der mit ner kontermutter vom Schraubeinsatz befestigt hast, mußt dann an dem großen Sechskant drehen, dann geht der ganze Einsatz kpl Einheit ist nur noch meines Wissens bei der CX-Basis(Hier im Forum weithin bekannt) außerhalb Peugeot/Citroen zu is wieder sehr lange Ruhe. Peugeot j5 einspritzpumpe undicht 2017. Leider gibts die Membran nicht erneuert, hat er wieder ordentlich rein bzw rausschrauben des Einsatzes stellt man die Anreicherungsmenge ein. Die gibts auch einzeln! Danke für den Tip, wußte ich bis jetzt es übern Fachhandel probiert, bin leider dann auch aufgegeben, da der Bedarf leider aus den bekannten Gründen zurückging und daher unseren geschäftstüchtigen J H viel verdienen lassen... Gr SW Hallo, Danke für die Antworten, hat alles Super geklappt. Fährt wieder und ist alles Dicht.... Gruß Werner Hallo, Danke für die Antworten, hat alles Super geklappt.
Hallo, ich neu hier und habe ein Wohnmobil Citroen C25 280 L mit 2, 5 TD 95 PS Motor, habe mich hier auch schon etwas umgesehen und das ein oder andere zum Wechsel der Lastanreicherungsmembran gelesen, heute wollte ich mit meinem Mechaniker das teil ausbauen. Am Anfang war das ganze teil fest, nachdem mein Mechaniker den Deckel abgeschraubt hat, war das teil lose. meine Frage wäre, ist das Normal, oder hat er da was kaputt gemacht, bzw. brauche ich jetzt eine "Neue" pumpe?? Bin für jeden Tip Dankbar. Peugeot j5 einspritzpumpe undicht for sale. Gruß Hubertus hab mal ein Bild mit angehängt ' alt=''> Link to comment Share on other sites Nee, brauchst du den Deckel mit, der mit ner kontermutter vom Schraubeinsatz befestigt hast, mußt dann an dem großen Sechskant drehen, dann geht der ganze Einsatz kpl Einheit ist nur noch meines Wissens bei der CX-Basis(Hier im Forum weithin bekannt) außerhalb Peugeot/Citroen zu is wieder sehr lange Ruhe. Leider gibts die Membran nicht erneuert, hat er wieder ordentlich rein bzw rausschrauben des Einsatzes stellt man die Anreicherungsmenge ein.
Diskutiere Einspritzpumpe / Düse im Hyundai Terracan Forum Forum im Bereich Hyundai Forum; N'abend zusammen, hab' schon wiederholt von Problemen mit den Einspritzdüsen bzw. Einspritzpumpe gelesen. Was ist da 'dran?